Silbermedaille beim 24 Stunden Rennen Kelheim 2017 Heinz Hinterwimmer, Thomas Strauß, Michael Heinrich, Thomas Recihardt und Lars Vollmer erreichten in diesem Jahr den zweiten Platz bei den Senioren. Im Schlusssprint mussten sie sich um 2s dem Team vom "RSC Wolnzach" geschlagen geben. Wir gratulieren zu diesem Topergebnis! Ergebnisliste und MZ-Artikel
Als es dann später wurde und das Fahren zunehmend anstrengender wurde, sind wir dann eher auf Energy-Gels, Energydrinks und Cola umgestiegen, um genug Energie für den Rest des Rennens zu haben. Vor den Runden wurde sich natürlich noch warmgefahren, damit auf dem Rad auch nichts schief gehen kann. Labelfox: Gab es etwas Bestimmtes, das euch zum Durchhalten motiviert hat? Labelfox-Racers: Besonders unsere Vorbereitung war ein wichtiger Faktor für die Motivation. Wir haben ein Jahr lang trainiert. Da kann man nicht einfach mittendrin aufhören, wenn man schon so viel Arbeit investiert hat. Dazu kommt, dass keiner von uns jemanden enttäuschen wollte – egal ob innerhalb des Super-Teams oder unsere Familien zuhause. Außerdem hat das Publikum uns dermaßen begeistert angefeuert und uns somit immer wieder zum Weitermachen animiert. Auch das hat ungemein geholfen! Labelfox: An Motivation mangelte es euch jedenfalls nicht, aber 24 Stunden sind doch eine lange Zeit. Wie lange habt ihr denn zwischen euren Runden schlafen können?
Während das ganze für unsere Teamathletin, die im Winter auch Skimarathons in unseren Farben bestreitet, eher glimpflich verlief, endete es für den Guide, der übrigens auch für Kelheim als Einzelfahrer gemeldet war, tödlich. Sigrun saß zwar einige Wochen später bereits wieder im Sattel, an eine Teilnahme in Kelheim war allerdings nicht zu denken. Und so streckten wir die Fühler aus, um unser Team zu komplettieren. Silvia Perrenoud, unsere Überraschung aus dem letzten Jahr, erhielt schließlich den entscheidenden Tipp: Ladina Guidon, die unweit ihres Heimatortes wohnt, aber der sie noch nie begegnet war, sei ein mehr als ebenbürtiger Ersatz. Wie recht der Tippgeber hatte, sollten wir am Renntag dann selbst erleben. Neben Silvia und Ladina bestritt Thomas Freimuth sein elftes 24 Stunden Rennen in Kelheim, während Florian Wirth zum vierten und Daniel Debertin zum Dritten Mal dabei waren. Daniel gewinnt den Sprint in Runde 1 © Aron Reitz Daniel war es dann auch, der wie im letzten Jahr die Aufgabe des Startfahrers übernahm.
Mike Wainwright Michael "Mike" Wainwright (* 25. Juli 1973 in Worcester) ist ein britischer Geschäftsmann und Autorennfahrer. Inhaltsverzeichnis 1 Geschäftliche Tätigkeit 2 Karriere im Motorsport 3 Statistik 3. 1 Le-Mans-Ergebnisse 3. 2 Sebring-Ergebnisse 3. 3 Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 4 Weblinks 5 Einzelnachweise Geschäftliche Tätigkeit [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Mike Wainwright studierte Versicherungsmathematik an der Southampton Solent University und kam 1996 als Erdöl - und Rohstoffhändler zu Trafigura, wo er in den folgenden Jahren unterschiedliche Funktionen übernahm. 2008 stieg er als Chief Operating Officer ins Trafigura Management Board auf [1]. Karriere im Motorsport [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 2010 begann Mike Wainwright als Herrenfahrer mit dem GT - und Sportwagensport. Erste Rennen fuhr er in den französischen GT-Meisterschaft und der FIA-GT3-Europameisterschaft. Ab 2011 ging er für Gulf Racing in der European Le Mans Series und im International GT Open an den Start.
Keine Taktik, keine Schonung, kein Kräfte einteilen. Einfach nur 16, 3 km Vollgas und auf Mitfahrer hoffen. Ich raste in den Berg mit allem was ging, egal ob oben dann der Ofen aus ist. Da machen wir uns Gedanken wenn wir dort sind. Ich überholte einige, wenige Fahrer, die deutlich langsamer waren. Es war kaum noch jemand unterwegs. Keine Allianzen in Sicht. Aber jedem, der jetzt noch auf der Strecke war, wurde die Anfeuerung der Zuschauer zuteil. Die wussten genau, dass es eng zugeht und wir Fahrer jede Unterstützung brauchen. Ich kurbelte immer weiter. Fast schon oben am Gipfel immernoch keine Mitfahrer in Sicht. Oder doch? 100 Meter vor mir jemand, der sich immer wieder umdrehte und zu warten schien. Das ist gut. Oben war ich dran, kurz rufen, dass ich dran bin und kurze Erholgung im Windschatten. Dann begannen wir perfekt zu kreiseln. Wir beide wussten, was Sache ist und harmonierten perfekt. Durch die Abfahrt und rein ins Flachstück Richtung Kelheim. Von den Wattwerten und den Geschwindigkeiten musste es eigentlich reichen.
Noch wenige Stunden bis zum Ende und im Ranking haben sich mittlerweile die Teams sortiert. Erfreulich aus unserer Sicht war – und damit hätte wirklich niemand gerechnet -, dass unser Mix Team mit den Fahrern Dietmar, Maria, Alex, Martin und Ines bis zu diesem Zeitpunkt um Platz 3 kämpften. Nach und nach strömten jetzt auch wieder Zuschauer aus Nah und Fern an die Rennstrecke, um mit den Fahrern dem Ende des Rennes entgegen zu fiebern. Jetzt hieß es nochmal "Zähne zusammen beißen" und das Letzte aus sich herausholen. Um 14 Uhr war es dann so weit, das Publikum in der mittlerweile bis zum letzten Platz gefüllten Arena im Start/Ziel Bereich zählte die letzten Sekunden herunter und dann war das Race24 2017 vorbei. Es gab kein Durchkommen mehr in der Wechselzone. Die Fans strömten in Scharen auf die Strecke bzw. in die Wechselzone und fielen ihren "Heros" in die Arme. Für uns Fahrer vom VfB Kipfenberg – Team Radsport Heller stieg ab jetzt die Party und wir feierten mit allen Angehörigen, Freunden und Bekannten unseren grandiosen Erfolg dieser Veranstaltung.
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Allerdings, schränkt er ein, könne es ein paar Tage dauern, bis das organisiert sei, vermutlich in der nächsten Woche. (Claudia Bechthold) Infos im Internet unter
Reisen im Inland sind nicht eingeschränkt, aber es können einige Bedingungen gelten. Gesichtsmasken sind Vorschrift Es gilt eine soziale Abstandsregel von 15 Metern. Beachte die COVID-19-Sicherheitsvorschriften Inländische Grenzübergänge können genehmigt, geprüft und unter Quarantäne gestellt werden Erkunde Reiseoptionen Wie lautet die Nummer der nationalen COVID-19-Beratungsstelle in Heusenstamm? Die Nummer der nationalen COVID-19-Beratungsstelle in Heusenstamm ist 116 117. Muss ich in öffentlichen Verkehrsmitteln in Heusenstamm eine Gesichtsmaske tragen? Flutax.com - Taxi-Flughafentransfer - Darmstadt Frankfurt - Frankfurt. Das Tragen einer Gesichtsmaske in öffentlichen Verkehrsmittlen in Heusenstamm ist zwingend erforderlich. Was muss ich machen, wenn ich bei der Einreise nach Heusenstamm COVID-19-Symptome habe? Melde dich bei einem offiziellen Mitarbeiter und/oder ruf die nationale Coronavirus-Beratungsstselle an unter 116 117. Zuletzt aktualisiert: 2 Mai 2022 Es können Ausnahmen gelten. Einzelheiten dazu: Robert Koch Institute. Wir arbeiten rund um die Uhr, um euch aktuelle COVID-19-Reiseinformationen zu liefern.