Case IH 844 XLA - Gepflegte Maschine - 40 Kmh Getriebe - Höhenverstellbarer Anhänges... PS/kW: 95 PS/70 kW Baujahr: 1993 Betriebsstunden: 11240 ESCH-TECHNIK Maschinenhandels GmbH, Wien EUR 19. 900 keine MwSt. /Verm. Auf die Merkliste EUR 12. 000 inkl. 19% MwSt 10. 084, 03 exkl. 19% MwSt Case-IH 856 XL A Geschwindigkeit:40, Einhebelsteuergerät (elektronisch), Kabine, Parallelführung, Schwi... PS/kW: 86 PS/64 kW Baujahr: 1991 Betriebsstunden: 9550 Heinrich Schröder Landmaschinen KG Wildeshausen EUR 22. 015 18. 500 exkl. 19% MwSt IHC 856 AXL 856 AXL Druckluft 1+2L, 3 DW Steuergeräte, Zwischenachssteuergerät mit Joystick, Heitzung, Zapfwel... Baujahr: 1986 Betriebsstunden: 6714 Pamberger Landmaschinentechnik GmbH EUR 12. 800 inkl. MwSt. /Verm. 11. 327, 43 exkl. /Verm. Case IH 4230 A Pro 7. 5 LP/XL 4230 Case 4230 A, BJ: 1997, 4. 675 Bst, 75 PS, 40 km/h, 3 Hecksteuergeräte, MHR, Luftsitz, Radio... PS/kW: 75 PS/56 kW Baujahr: 1997 Betriebsstunden: 4675 EUR 22. 850 20. 221, 24 exkl. /Verm. gebr.
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Achstrichter und Allradabtrieb sind demontiert aber... 97980 Bad Mergentheim 08. 2022 Suche Case IH 856/956/1056xl Servus, Suche einen Case Ih 856xl, 956xl oder 1056xl. Gerne alles anbieten. Mfg Case IH 856 XL Frontlader Trecker kein John Deere, Fendt Undichtigkeit am Frontlader 85 PS Allrad Baas Frontlader Ohne Ackerschiene BJ 1991 Ca 11000... 25. 000 € 94333 Geiselhöring 05. 2022 Stoll Frontlader F15 HDPM für Case Ih Ihc 743 745 844 856XL Stoll Frontlader F15 HDPM mit Konsolen für Case Ih Ihc 743 745 844 856 XL Die Schwinge ist an 2... 5. 150 € 73312 Geislingen an der Steige 03. 2022 CASE IH IHC 745 844 856 955 956 1055 1056 1255 1455 XL Bin auf der Suche nach einem CASE oder IHC Schlepper wir oben genannt. Bitte alles anbieten, egal... 94157 Perlesreut 23. 03. 2022 Traktor Case IH 856XL CNH Allrad Kabine Verkaufe einen gebrauchten Case IH Traktor, Typ 856XL aus den Baujahr 1986 mit ca. 14700 Std. 40... 16. 000 € VB 74369 Löchgau Case IH 856 XL Verkaufe top gepflegten Case IH 856 XL - sehr guter Zustand - Baujahr 1987 - ca.
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Zehn Leute arbeiten in der Werkstatt in Islamabad, im Industriegebiet am Stadtrand der pakistanischen Hauptstadt. "Wir schaffen etwa vier Vespas pro Monat", sagt Zaffar, der Meister. Mit einem Lappen streicht er über ein rotes Modell. Geringe Nachfrage, Probleme mit dem Zoll Allerdings wird es immer schwieriger, Käufer für die rundüberholten Zweiräder zu finden. Eine Vespa verbraucht etwa vier Liter Benzin auf hundert Kilometer, moderne Motorräder nur etwa die Hälfte. Viele Menschen leben in Pakistan in Armut, da bleibt kein Geld für Nostalgie. Vietnam vespa kaufen viagra. "Anstatt die Vespa zu behalten, kaufen sie sich ein neues, chinesisches Motorrad", sagt Zaffar. Das gibt es schon für umgerechnet 300 Euro. Eine restaurierte Vespa mit Ledersitz kostet dagegen etwa 1200 Euro. Für einen vergleichbaren Preis bekommt man sie auch aus Werkstätten in Vietnam, für mindestens das Doppelte bis Dreifache auch von US-amerikanischen und europäischen Anbietern. "Unsere Käufer sind vor allem Diplomaten und Entwicklungshelfer", sagt Rais.
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Dann nehme ich mal schwer an, dass der Rest bei ordentlicher Betrachtung auch nicht " original " sein wird. #18 ist doch klar bei dem Preis das es keine originale sein kann..... Ist bestimmt auch nen langer Rahmen. Aber Wayne. Verstehe auch die ganzen Diskussionen dazu nicht. Entweder man kauft die Kiste und lebt damit oder man lässt es. 2k find ich mittlerweile für einen Eisdielenracer auch normal. Wer schon mal eine fuffi als leichtkraftrad getüvt hat und weiß was ne Lackierung kostet wird auch zugeben das die Kiste recht günstig ist. Und ob der lack gut oder schlecht ist kann man so nicht beurteilen. Aber bei uns gibts auch lackierer die nicht lackieren können. Nur mal so am Rande. falls der Topiceröffner die Kiste nicht nimmt dann hätt ich die gern. nicht falsch verstehen. Just my two cent. #19 Also, zunächst mal vielen Dank für eure Kommentare. Vespa in Vietnam: Wo die Freiheit auf der Straße liegt - WELT. Die Lackierung ist übrigens excellent. Habe die Papiere in einer Vespa-Werkstatt für Klassiker überprüfen lassen. Fahrgestell-Nummer und Herstellungsdatum matchen.