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Sonst nix TÜV. Getriebe empfiehlt sich, da deutlich mehr Leistung. Kann gut sein das du mit dem B28 das Getriebe vom B20 ziemlich schnell zerlegst. Aber halt nicht zwingend erforderlich. 3. Diff ist total egal für den TÜV und Leistung. 4. Ich bin bei den Getrieben nicht so fit, kann sein das das B28 Getriebe größer ist und du ne andere Kardanwelle (kürzer) brauchst. 5. AGA kannst komplett übernehmen. Bmw e36 320i auf 328i umbauen deutsch. MSG Wäre einfacher von jemanden der es kann( Bsp. der User Dani) auf die Software vom B28 umzuschreiben. Dann sparst die EWS, LSZ, KI Abgleich. Also Elektronik so lassen. Ggf. noch checken welche Anbauteile (LiMa etc. ) noch identisch sind und übernommen werden können. Edit: ich war einfach zu langsam. #5 alle zu lahm heute oder was? #6 Ich schreib nur per Handy^^ #7 Hey und herzlich Willkommen, Erstmal vorweg.. Der Motortausch an sich ist eigentlich plug&play und ist an nem halben Tag erledigt wenn man weiß wo man anpacken muss. Getriebe solltest du vom 28er übernehmen. Übersetzung vom Diff interessiert den TÜV nicht.
Wenn nein, wurde garantiert nur der Motor getauscht, das passt auch einfach so. Die paar schnellen Blicke kennt der TÜV-Prüfer garantiert. Außerdem musst Du ihm anhand ETK o. ä. belegen, dass Dein Auto in allen relevanten Punkten einem 328er entspricht. #4 hay, ich habe leider keine Papiere vom Spenderfahrzeug usw. ist die Abnahme dadurch ausgeschlossen. Bmw E36 Umbau eBay Kleinanzeigen. Und ja er hat hinten belüftete Bremsscheiben. #5 Erfahrungsgemäß ist einen Umbau kaufen immer schlecht, ohne Eintragungen noch schlechter. Da würde ich persönlich erstmal ALLES prüfen, jede wichtige Schraube, Bremsen, Auswahl der Komponenten, bevor man damit beim Tüv vorstellig wird. Fehlende Teile vorher vom 328i verbauen damit das Paket rund ist. Sehr gängig ist der ich nenne es mal "Armeleuteumbau", Basis 320i Fahrzeug, da 328i Antriebsstrang deutlich anders und teurer sind, wird nur der Motor und sonst Getriebe und weiter nach hinten nur 320i verbaut, zieht untenrum toll an, weil viel zu kurzes Diff, absolut nicht Eintragungsfähig, Bremse hinten dann auch teilweise nicht geändert, wobei es den 328i auch ohne innenbelüftete Scheiben hinten gab, würde ich aber auch abraten.
Kompletten 328 Unfaller gekauft, die Teile die ich benötigt habe umgebaut und anschließend die Teile die ich nicht mehr brauchte verkauft. Unterm Strich hat mich der Umbau ca. 1000-1500 € gekostet. EDIT: Sorry ich bin heute zu doof einen Link einzufügen. Also Handarbeit: Gib einfach BMW 328 und dann Häkchen bei Unfallwagen ein. Der Erste den es anzeigt. #13 Was mir jetzt noch auf die schnelle einfällt sind andere Anriebswellen und ein anderer Luftfilterkasten. Greetz #14 angeblich kann man das Getriebe ohne Probleme behalten. Bmw e36 320i auf 328i umbauen for sale. zumindest werde ich meines behalten, wenn ich meinen Motor auf 2, 7l aufbohren lasse. Da werd ich wohl nur die Kupplung vom 2, 5Liter bekommen. BTW: er hat den selben Umbau auch schon bei den E36 320igern gemacht, und da ist es gleich gehandhabt worden, und es sind keine Haltbarkeitsprobleme aufgetreten #15 Blubbi wer ist "er"? Bzw. wo läßt du deinen aufbohren?? 2, 8l hat 280NM Serie, mit Chip vielleicht 310NM #16 so manchem kommt der Name vielleicht bekannt vor.. Hiob nennt er sich #17 Hmm blubbi´s aussag deckt sich mit meiner ich habe noch mal nach diesenm link gesuch habe ihn aber immer noch nicht gefunden!
Falls dies nicht der Fall sein sollte und ich etliches ändern müsste, über was für eine Summer (Inklusive Abnahme) reden wir hier? Danke schonmal für die Antworten #8 Preislich kann das von 300 bis 3000€ gehen, je nach dem ob alles passt oder noch nahezu alles 320i Baustand ist, die Eintragung sollte deine kleinste Sorge sein, erstmal wissen was umgebaut wurde alles. E36 320i umbau auf 328i mit Spenderfahrzeug [ Motoren: Umbau & Tuning Forum ]. #9 Schreib mir mal ne PN. Papiere für den Umbau habe ich da Wenn alles passt ist dr Umbau m Klacks zum Eintragen
2. Wenn du dir die Arbeit machen willst, wieso dann nicht gleich ein 2, 8l reinhängen? "is" Motor kostet so etwa 1200-1600€ gebraucht (Zustand gut) Der Umabu auf 6Zyl. wird mind. 5000€ an Teile fressen... lohnkosten mal wegelassen. Unterm strich gibt es schon für 4000€ gute 328i o. ä. @ Maney: lass mal mehr hören #6 Da kommt noch ein Thread, ganz ruhig #7 danke erst ma für die schnellen antworten ok werde die finger vom umbau lassen hab noch ne fragen mit viel viel kilometer kann man den ein 320i oder 323i noch kaufen weil wollt schon wenn möglich nicht mehr wie 100. 000 kilometer drauf haben weil will ja dann fahrwerkverbauen Auspuffanalage Hella scheinwerfer rückleuchten und so also das auto sollte dann schon so 3-4 jahre laufen was meint ihr da wo ich drauf achten muss und kann man die auch noch kaufen mit 150. 000? was klar is es solllte von einem älterm herren sein nicht von einem jungen ^^ #8 beim e36 kannst sagen: je größer der Motor, desto robuster schau doch einfach mal bei mobile und Co.
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