wann hast du das letzte mal den vergaser greinigt und eingestellt? #9 Nagelneu ist die nicht, habe eine neue Isolator aber mit der geht gar nichts. Muss ich mal checken #10 Vergaser habe ich heute gereinigt alle düsen frei gewesen. #11 stimmt der elektrodenabstand exakt? 0, 4 mm sollten das sein. #12 Kann mir einer die exakte Bezeichnung der Zündkerze sagen werde diese dann auswechseln?? #13 isolator spezial 260 sollte in jedem mopedshop zu kriegen sein (zumindest auf bestellung). auch eine neue kerze muss auf genau 0, 4mm eingestellt werden. Auto stoddert bei vollgas der. #14 Hast du mal gecheckt ob der Massekontakt oben am Kupplungsdeckel richtig draufgesteckt ist? Den habe ich nach einem Motoraus- und Wiedereinbau mal vergessen, er hing aber an seiner gewohnten Position und es sah aus als wäre er draufgesteckt. Symptome waren die gleichen: bei über 50km/h hat der Fahrtwind das Kabel nach hinten geblasen -> kein Kontakt mehr -> Zündung setzt aus -> Geschwindigkeit fällt um ein paar Km/h ab und Schwalbe zieht wieder... das ganze geht wieder von vorne los.
Zwei Carbon-Fighter für Onroad und Offroad mit viel Tuning. Fotos im Album und hier: Hinweis: Meine Beiträge dürfen ohne meine Zustimmung nicht in anderen Foren veröffentlicht werden! - Montag 29. März 2010, 08:01 #37858 Das mit dem Gasservo werde ich ebenfalls beobachten. Ich gehe davon aus, dass man diesen Effekt nur beim Fahren hat, nicht bei Betätigung des Gasservos im Stand, oder? Und zur Tankbelüftung: Sollte ich mir da gleich mal einen anderen Tankdeckel besorgen? Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666 Ähnliche Themen wie Motor macht kurze Aussetzer "Stottert" bei Vollgasphasen Titel Statistiken Letzter Beitrag Motor macht kein Mucks... in Motor / Schalldämpfer von Lifeisalemon - Samstag 24. September 2011, 14:26 30 Antworten 9422 Zugriffe von Skorpion Freitag 7. Oktober 2011, 16:59 Kurze frage in Sonstige technische Fragen von Tote96 - Dienstag 23. November 2010, 18:01 14 Antworten 5313 Zugriffe von Tote96 Mittwoch 24. November 2010, 21:27 Kurze Ausfahrt! in Anfänger von El-Loco - Mittwoch 6. April 2011, 19:32 3 Antworten 2041 Zugriffe von isie1967 Donnerstag 7. April 2011, 20:16 Kurze Frage zu Stoßdämpfern... in Stammtisch von Monty - Montag 25. Januar 2010, 15:51 3 Antworten 1830 Zugriffe von jablro Dienstag 26. Januar 2010, 13:43 Kurze Vorstellung und ein freundliches Hallo in Anfänger von Luckyfdl - Mittwoch 5. Neuer 4-takt Motor stottert beim gas geben..was tun? (China, Quad, MotoCross). Dezember 2012, 20:07 6 Antworten 3139 Zugriffe von Luckyfdl Samstag 8. Dezember 2012, 19:56 Wie macht man sowas???
Gruß Daniel16121980 #13 Einig CDI`s haben schlechte (kalte) Lötstellen, die dann durch Temperaturschwankungen zu Wackelkontakten werden. Dadurch hat man dann manchmal einen Zündfunken und mal nicht. Das Ganze je nach Temperatur mal mehr und mal weniger. #14 GGK Gebrauchte CDI halten eigentlich Lange zu deinen Thema Feuchtigkeit da gibts diverse Ecken wo die nen kurzen verursachen kann zb Am Limastecker vom Motor und Kabelbaum wenn da nicht die Gummitülle drüber ist wie auch Spritzwasser/Feuchtigkeit an der CDI wo die 3 Stecker dran kommen ebenfalls durch Fehlende Tülle oder Rissige Tülle #15 ICH WERD kein Zündfunke. Also an der CDI hats wohl auch nicht gelegen. Wenigstens, wenn ich an der CDI rumfummel also Stecker ab und wieder dran usw...., denn irgendwann kommt wieder nen Funke und die Karre läuft. Töffli (Puch Supermaxi mit Kat) stottert und stellt ab bei Vollgas? (Auto und Motorrad, Mofa). Kann auch mit Kicken zusammenhängen, das da irgendwo nen Wackelkontakt ich mir aber nicht vorstellen, denn wenn die Karre läuft gibts keine Aussetzer oder sonst irgendwelche einzige was ich nu noch machen könnte wäre die Lima inigen usw... Gibt es an der Kiste irgendwelche bekannten Kontaktprobleme (Massefehler) Den Runden Stecker neben der CDI hatte ich auch schon abgezogen, aber auch keen Zündfunke.
#1 Meine KR51/1 hat das oben genannte Problem, teilweise ist es echt schlimm das sie bei vollgas ausgeht. Kerzenbild ist Rehbraun. Hat jemand eine Idee was das sein kann. Motor wurde erst vor paar Wochen von Deutz40 den Schwalbendoktor regeneriert. Mehr wie ca. 50 km/h lt. Tacho sind nicht drin. Gruß Bernd #2 Hatte ich auch mal bei meiner Schwalbe. Wenn ich nicht Vollgas gefahren bin ging es aber sobald ich Vollgas gegeben habe stotterte sie und ging dann aus. Bei mir lag es an der Benzinzufuhr. Ich hatte Rost im Benzinschlauch der den Spritfluss blockierte. Vielleicht ist es bei dir anders, solltest du aber auf jeden fall mal prüfen ob es daran liegt. Auto stottert bei vollgas modus. Grüße Julius #3 hmm das könnte alles sein. konrolliere erst vergaser / spritzufuhr, dann zündung, #4 Spritschlauch habe ich abgezogen läuft gut Sprit nach. Zündung weiss nicht aber Kerzenbild ist Rehbraun bei falsch eingestellter Zündung wäre das ja nicht der Fall. Auspuff ist auch frei erst vor kurzen gereinigt. Gemisch ist 1:33 weil manche fahren ja mit der Schwalbe 1:50.
Der zieht bei mir 92A. Der Motor verträgt aber auch 100 und der Regler ist ein YGE120. Grüße #9 Da du das Setup ja auch in einem anderen Modell ohne Probleme fliegst, könnte eine schlechte Lötstelle im Bereich der Stecker vom Regler zum Motor die Ursache ein. Hatte ich auch schon mal so. Der Spannungsabfall an dieser Stelle wird ab einem bestimmten Strom so hoch, daß der Regler die richtige Taktung verliert. Der Motor läuft noch, aber es hört sich an wie schnelles "prrittprrittprrittprritt" Erst wenn man den Motor ganz aus macht läuft er wieder normal hoch bis er wieder bei gleicher Gasstellung aussetzt. #10 HI Da du das Setup ja auch in einem anderen Modell ohne Probleme fliegst.... Soviel Ignoranz auf einen Haufen gibt's doch gar nicht. Sein Setup ist falsch und außerhalb der Herstellerlimits!!! Auto stottert bei vollgas bei der gpu. Das ändert sich auch nicht wenn das selbe falsche Setup in einem anderen Modell durch Zufall einige Zeit funktioniert. Hier die Hersteller Infos zu diesem Motor: Im Falle der Sebart PC-21 würd ich es mal mit dem 6S und 15x8 Zoll Setup probieren (messen! )
Motor / Schalldämpfer Fragen und Antworten zum Thema Motor / Einstellung & Schalldämpfer von maxeschm - Sonntag 28. März 2010, 22:01 - Sonntag 28. März 2010, 22:01 #37818 Moin in die Runde, habe mir den Link aus meinem letzten Thread zum Thema "Erste Einstellung Carbon Fighter" angeschaut aber nur anteilig mein Problem finden können. Aktuell stottert mein Motor bei Vollgasphasen - sprich bleibt nicht permanent am Gas - hat jemand ne Idee was ich machen soll. Was komisch ist... das war erst ab der zweiten Tankfüllung des Tages so (also nicht erst die zweite absolut) - vorher zog er wie ne eins. Und gleich noch ne Frage - der aufzuschraubende Fuß der Querlenker - sprich der die Verbindung zu Rad herstellt bricht relativ schnell. Roller stottert/ruckelt bei Vollgas.... - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. Muß ich jetzt wirklich jedes mal nen kompletten neuen Querlenker kaufen - obwohl ich nur den aufzuschraubenden Fuß brauche? Gruß maxeschm von RC Cafe - Sonntag 28. März 2010, 22:01 #37818-ad Einloggen, um Werbung abzuschalten! von Kim_vhm - Sonntag 28. März 2010, 22:12 - Sonntag 28. März 2010, 22:12 #37824 Hey, ist dein Motor vielleicht überfettet oder bekommt der nicht genung Luft?
Wenn's mit einer 15x8 APC-E klappt und der Strom unter 52A bleibt, geht eventuell auch noch gerade so eine 15x10 Fiala. Die Holzlöffel ziehen etwas weniger. Aber eine 15x12 Fiala an 6S geht nie! #11 Bei Überlast wird ehr der Motor zu heiß oder der Regler schaltet komplett ab. Ob Überlast sinnvoll ist wäre ein anderes Thema, der Grund für´s Stottern ist aber vermutlich ein anderer
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