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Erster offizieller Beitrag #1 Hallo zusammen, bin vor kurzem günstig an eine S53 drangekommen, die zwar bisher erst 6600 km gelaufen ist, wohl aber zuvor 1 Jahr im Keller gelagert wurde. Die ersten 300 km lief sie gut, dann machte sie nur noch Mucken. Erst verstopfte der Vergaser da der Tank angerostet war (vermutlich wegen Lagerung) und nachdem alles wieder gereinigt und der Tank fachgerecht entrostet wurde funkt's nun nicht mehr richtig. Manchmal kommt ein Zündfunke (-> Zündung an, Kerze in Stecker und das ganze zwecks Kontakt an Motor... ) aber mittlerweile immer seltener. Zündkabel wurde durchgemessen und ist in Ordnung, habe mehrere (auch neue) Zündkerzen ausprobiert (immer Isolator), die in anderen Mopeds laufen. Ich kenne zwar jemanden der Ahnung von Schwalben hat, aber diese haben bekanntlich normalerweise keine PVL-Zündungen und deshalb steck ich etwas in der Sackgasse. Pvl zündung simon tripnaux. Kennt sich jemand mit den PVL-Zündungen aus und kann mir sagen wie ich durchmessen kann ob das Teil im Acker ist oder gibt es jemanden der überhaupt irgendeine Idee hat worin das Problem liegen könnte?
#1 Ich habe da eine Frage welche Zündung ist besser, die Vape o. PVL und lohnt es sich der Umbau von der alten E-Zündung auf PVL???? #2 Also ich hab ne PVL an der S53, da ist der Funken 4 mal Krasser Drauf wie bei der Vape. Die Vape Schlägt die PVL wieder in Sachen Elekt. -Leistung. 60W PVL 110W oder 100W Vape. Lohnen tun sich aufjedenfall beide Zündungen. 100% #3 Wenn du schon eine 12V E-Zündung hast, würde ich dir die Umrüstung nicht empfehlen. Da stellt sich nun auch die Frage, was genau du mit dem Umbau bezwecken willst. Mehr Licht durch HS1? Das kann die E-Zündung ggf. auch. Umrüstung auf 12V? Was bringen dir 12V, was nicht auch 6V erfüllen können. Generell kann man sagen, dass sich die Umrüstung von einer 6V U-Zündung auf eine elektronische unterbrecherfreie Zündung immer lohnt. S53, vermutlich PVL-Zündung defekt!? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Umrüstung von einer E-Zündung auf eine E-Zündung ist nur unter bestimmten subjektiven Gesichtspunkten ratsam. MfG Christian #4 Was bringen dir 12V, was nicht auch 6V erfüllen können. H4? Besserer Blinker?
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