Isidor 24. August 2009 Geschlossen Erledigt #1 Yep, habe eben versucht über eine Foren-Suche hier Gewissheit zu bekommen. Ich konnte keine Verbindung zu einem Baujahr oder zu "W" bzw. "Z" erkennen. Kann mir hie rjemand weiterhelfen? Was hat es mit diesen Vortec-Motoren auf sich? Was bedeutet das? Thx! #2 Zitat von "isidor" Woran erkenne ich einen Vortec-Motor? Es steht drauf! Infos dazu hier. Mehr kann ich auch nicht sagen, aber nicht nur Google sondern auch Wikipedia - und bei amerikanischen Autos bevorzugt das englischsprachige - ist Dein Freund! Motorschaden beim 4.3 Vortec mit 198 PS - SUV / Crossover - European Chevy Forum. #3 Zitat von "Astronaut" wobei die "vor-vortec" noch die zentraleinspritzung haben (man könnte es auch "elektronischen vergaser" nennen) und erst ab '96 haben sie eine echte sequentielle einspritzung. gruss derek #4 Waren den die Vortec-Motoren einst ein Feature, bzw. eine Option beim Autokauf? Oder war es reine Willkür wann diese von GM in die Autos verbaut worden sind? Sind die Dinger irgendwie "schneller, höher, weiter" als nicht-Vortec Motoren oder ist es wirklich nur eine "Marke"?
Was für eine Anlage für V8 8, 1L Vortec Motor Diskutiere Was für eine Anlage für V8 8, 1L Vortec Motor im Umfragen Forum im Bereich Community; Hallo zusammen, bin neu im Forum und habe fast keine erfahrung mit LPG Anlagen. Wir hatten schon mal einen VW LT auf Autogas aber das ist schon... teddy127 AutogasTestSchreiber Dabei seit: 20. 06. 2011 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen, Wir hatten schon mal einen VW LT auf Autogas aber das ist schon 20 Jahre her, der Roch aber immer nach Gas. Jetzt möchte ich Euch bitten mir bei folgenden Fragen zu helfen. Wir bekommen am 15. 07. ein US Wohnmobil GM V8 Vortec Motor 8, 1 L Bj. 2002 mit 345 PS, das Fahrzeug hat nach US Abgasgutachten Euro 3 und OBD II Dazu meine Fragen??? 1) Was für eine Anlage??? Verdampfer oder Flüssigeinspritzung? 2) Hersteller der Anlage? 3) Wo Einbauen lassen? Mfg. Ein Ostfriese aus dem Lipperland 19. Vortec motor erfahrungen shop. 05. 2008 961 19 Das ist der mit einer Prins Aus welchem PLZ-Bereich kommst du? Hallo vadiker, wir haben heute schon am Telefon gesprochen.
Gruß Andreas 24. 2021, 16:33 Fleet Admiral Registriert seit: 20. 12. 2009 Ort: NRW Beiträge: 5. 278 Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5. 7 3. 530 Danke in 2. 312 Beiträgen Zitat: Zitat von Fiberform-Hämmern Wie heißt Du eigentlich? Gruß Götz 24. 2021, 18:18 Vice Admiral Registriert seit: 05. 04. 2015 Beiträge: 1. 585 1. Vortec motor erfahrungen 10. 026 Danke in 731 Beiträgen wenn Dein Alter Motor einteilige Kurbelwellensimmeringe hat dann Passt der Vortec Block. bei Motoren mit zweiteigen Simmerring (vor Bj. 96) muss sonst wie beim Andreas Schwugmasse und Anlasser vom Vortec da dran. wenn Vortec Köpfe drauf kommen dann auch Vortec Ansaugbrücke. __________________ und immer eine Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (24. 2021 um 18:30 Uhr) 24. 2021, 19:57 Zitat von Formula272 Dank dir schon mal für deine Hilfe. Gruß Dennis Zitat von goec2468 Dennis mein Name ich vergaß. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 24. 2021, 19:58 Zitat von kpn-hornblower Danke für die Info 24. 2021, 22:23 Captain Registriert seit: 27.
Ich gehe also davon aus, dass der ursprüngliche Käufer meines Astros auf eine, damals wählbare, Option "Vortec" verzichtet hat, und ich einen nicht ganz so wertigen Motor verbaut habe (klingt irgendwie doof:cry:). Ei jo,... #10 Zitat von "isidor"... (jedenfalls habe ich keine gesehen. Wie groß sind die denn? )... gross genug, die hättest du gesehen! Zitat von "isidor".. Luftfilterkasten ist auch ohne Schriftzug, aber eckig und ziemlich genau in der Mitte des Motorraumes untergebracht... den eckigen lufi haben aber nur die "w"-motoren... nun heisst es also: ansaugtrakt checken... z-motor w-motor und auch hier wieder die kleine bemerkung am rande: steht alles auf der mehrfach empfohlenen seite ""... #11 Zitat von "Pauls Panzer" Und mein "X"! :mrgreen: #12 Darf ich mal locker die These vertreten das die "alten Z-Motoren" bei 120 kw aufhören:! ::! Vortec Motor einstellen - US-CAR-Forum.at. : Und nun fehlt noch der Klatsch von scout:oops::? #13 Zitat von "Kuvaszok" Warum:? : lest selber da stehts geschrieben:roll: #14 SCOUTII Infos dazu hier (... ) Wikipedia - und bei amerikanischen Autos bevorzugt das englischsprachige - ist Dein Freund!
Die getrockneten Datteln mit kochendem Wasser übergießen und 15 min ziehen lassen. 150 ml von dem Einweichwassers danach auffangen. Datteln, 150 ml Einweichwasser, Honig, Orangeat mit dem Pürrierstab kleinhacken. Nüsse, Mehl, Pottasche, Backpulver und Gewürze in einer Schüssel mischen. Die trockenen und die flüssigen Zutaten vermischen und den Teig über Nacht im Kühlschrank ziehen lassen. Lebkuchen mit vollkornmehl e. Den Backofen auf 170 °C Umluft vorheizen. Mit einem Löffel oder den Händen Teighäufchen auf die Oblaten setzen. Elisenlebkuchen ca. 15 min backen, bei 90 mm Oblaten ca. 20 min. Vollkommen auskühlen lassen und mit Kuvertüre überziehen.
› Kekse Weihnachten © GUSTO / Eisenhut & Mayer Vollkorn-Lebkuchen Zutaten für Stück 500 g Weizenvollkornmehl 300 Roggenvollkornmehl 100 Butter Honig 15 Zimt (gemahlen) 5 Nelken Piment 1 MS Kardamom Ingwer Schale von 1 Zitrone 50 ml Kirschwasser 20 Natron 4 Stk. Eier (mittel) 2 Eiklar 6 EL Staubzucker TL Zitronensaft Kokosette Zubereitung - Vollkorn-Lebkuchen Butter und Honig leicht erwärmen. Gewürze, abgeriebene Zitronenschale und Kirschwasser zugeben. Natron mit den Eiern verrühren und ebenfalls untermischen. Mehle vermischen, in die Masse rühren und gut durchkneten. Teig über Nacht kühl stellen. Lebkuchen mit vollkornmehl von. Rohr auf 160°C vorheizen. Teig 5 mm dick ausrollen, verschieden große Sterne ausstechen, auf ein mit Backpapier belegtes Blech legen und im Rohr (mittlere Schiene) 15 Minuten backen. Eiklar, Zucker und Zitronensaft verrühren, Lebkuchen damit verzieren, mit Kokosette bestreuen. Ernährungsinformationen Energiewert: 102 kcal Kohlenhydrate: 14 g Eiweiß: k. A. Cholesterin: 17 mg Fett: 4 g Broteinheiten: 1, 1