3. Wie kann ich den Magnetschalter überbrücken? Einfach Kabel an die Batterie und den Magnetschalter halten? Muss man auf korrekte Polung achten oder ist das egal? 4. Kann ich das System ohne einen neuen Schlauch so weiter betreiben? Kann da was platzen? Selbstverständlich muss ich in die Werkstatt fahren und Kältemittel nachfüllen lassen. 5. Klimaanlage defekt. Was kostet ein neuer Kompressorschlauch? Das ist der obere der beiden Schläuche. 6. Kann ich den Stecker vom Magnetschalter abziehen und mit dem Multimeter nachmessen, ob eine Spannung anliegt? Vielen Dank für Eure Hilfe! 1 Seite 1 von 2 2
Morgen in Baden-Würtemberg im Bereich Schwäbisch Hall oder ab Samstag die ganze Woche zu Hause im Nordsaarland (Wadern). Habe Adapter und Laptop mit Forscan mit. Frage deshalb, da ich momentan mit Handy nachschaue. Da sehe ich Profil nicht richtig. Tante Edit meint: Stehe ab jetzt in 85301 Schweitenkirchen, Rober Koch Strasse, schräg gegenüber von HW Hölscher Wasserbau. Weisse MAN Sattelzugmaschine TGX 18. 500 mit Regensburger Kennzeichen. Und falls noch ein Kollege von mir da steht: Meiner ist der mit der DashCam vorne in der Scheibe. Bis etwa 22. 30 kann man einfach vorbeischauen. #13 @ Pommi: vielen Dank für das Angebot. Klimakompressor + Klimakondensator prüfen, instand setzen oder wechseln. Ich wohne in Mannheim. Hab mir Gestern aber schon einen Adapter bestellt. Sollte heute kommen, dann Scan ich mal den Moneo durch. #14 Falls es nicht klappen sollte (soll ja Adapter geben, die einfach nicht wollen), Bescheid stossen. Fahre am Freitag Abend an Mannheim vorbei (mit PKW). #15 Habe jetzt den Fehlerspeicher über OBD2 Wifi ausgelesen. Keine Fehler! Nichts!
#1 Hallo allerseits, fahre einen seit Montag einen Modeo Turnier 1, 8 TD Bj´97 bin so sehr zufrieden. Leider läuft der Klimakompressor nicht, wenn ich Sie einschalte dann leuchtet die grüne kontrolleleuchte des drehschalters, aber die Magnetkupplung wird nicht aktiviert! Hab heute die anlage neu befüllen lassen, läuft immer noch nicht! Hat die Anlage ne Sicherung, hab nur das Relais gefunden, das auch schaltet! Wer kann mir helfen, wo finde ich die sicherung? MucCowboy Gast im Fordboard #2 Hallo, es ist die Sicherung 37 im Innenraum. Die ist aber auch für den Gebläsemotor da. Wenn der läuft, ist die Sicherung ok. Damit der Klimakompressor einschaltet, müssen vier Bedingungen gegeben sein, und zwar alle gleichzeitig: 1. der Schalter muss gedrückt sein (also die grüne LED leuchtet) 2. Der Kompressorschalter muss durchschalten (Druck im Klimakreislauf nicht zu niedrig, d. h. Füllung ok) 3. Der Doppeldruckschalter muss auch durchschalten (Druck nicht zu hoch) 4. Das Relais im vorderen Sicherungslasten darf NICHT schalten (denn dann unterbricht die Motorsteuerung aus irgendeinem Grund die Klimaanlage, im Ruhezustand schaltet das Relais aber durch).
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 26. 09. 2006 Wiesbaden Deutschland 1407 Beiträge nabend, habe mir grad eben ein neues Spielzeug zugelegt. ^^ der wagen hat klimaautomatik, jedoch schaltet der kompressor nicht ein, wenn man die Sternchentaste drckt. Da er gar nicht erst "klickt", habe ich den verdacht, dass "nur" der magnetschalter defekt ist. lsst sich das irgendwie rausfinden? gibts noch andere ursachen? (kompressor, aber da msste es ja wenigstens klicken, oder? ) kann man den magnetschalter einzeln wechseln? Mitglied: seit 2005 Hallo MartinSHL, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klima: wie defekten Magnetschalter erkennen? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: also magnetschalter siehst ja im motorraum, eine andere person drckt den klimaschalter. dann fhrt diese rolle die ber den klimariemen luft richtung klimakompressor:) heisst also, wenn der riemen sich nicht bewegt, dann hat der magnetschalter einen weg?
So ein Tester ist was Schönes... von noki » Mi 15. 09 15:11 Beim Freundlichen war heute die Hölle los, frühester Termin Ende nächster Woche... Wahrscheinlich ist es doch (nur) ein Leck, obwohl ich vor 8 Monaten Klimaservice habe machen lassen. von noki » Mi 29. 09 08:20 Jetzt ist es amtlich. Ein Leck in der Leitung vom Klimakompressor zum Kondensator. Habe noch nicht beim Freundlichen gefragt, aber die mit den drei roten Buchstaben (so ähnlich wie Auto) wollen 250(!!! ) Öcken für diese Leitung und dann noch ca. 100 Öcken Lohn! Hat da einer Erfahrung oder Info wer das günstiger leistet? Ich trau mich ja gar nicht beim Freundlichen zu fragen... CaliforniaPug Motorabwürger Beiträge: 1071 Registriert: Di 10. 08. 04 12:44 Wohnort: San Diego, CA, USA von CaliforniaPug » Mi 29. 09 10:25 Naja beim Freundlichen fragen was es kostet kannst ja auf jeden Fall mal... ansonsten gibts ja spezialisierte Klimaanlangenwerkstätten, vielleicht können die das preisgünstiger machen. Schau auch mal, ob du das Teil im Zubehörhandel bekommst, irgendwie kommen mir 250 Steine für ne Leitung bisl arg hoch vor (kann mich aber täuschen) Lebensziel: Besitzer aller 205 in den USA zu sein!
Wanderung Hohe Geige über Gawinden und... © Melanie Eiter Kurzbeschreibung Schöne Tagestour. Gipfel auf 2 Wegen zu besteigen. 1. Weg über einen herrlichen Westgrat der gut abgesichert ist. 2. Weg über den Normalweg. Schwierigkeit schwer Bewertung Ausgangspunkt Plangeroß, Gemeinde St. Leonhard, Pitztal, Tirol. Bergtour Hohe Geige aus dem Pitztal. Beste Jahreszeit Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Beschreibung Wir starten um 6:00 Uhr morgens beim Parkplatz der Rüsselsheimer Hütte (2. 323m) in Plangeroß. Der Aufstieg zur Hütte ist mit 2 h angeschrieben. Es ist ein gut angelegter Wanderweg und führt entlang eines Gebirgsbaches und über sämtliche Kehren eher flach zur Hütte. Ab der Rüsselheimer Hütte kann man 2 Wege zur Hohen Geige wählen. Wir wählen den etwas länderen Weg über den Ausblickspunkt Gawinden auf 2. 649 m Seehöhe, um von dort Murmeltiere und Steinböcke zu beobachten. Das Ziel erreicht, machen wir nach ca. 3 Stunden um 9:00 Uhr eine erste Brotzeit. Ab Gawinden fängt der Westgrat zur Hohen Geige an. Der angelegte Weg hört somit auf und wir orientieren uns nach Steinmännlein über felsiges Gelände nach oben.
Fotos ( 1 von 0) File:Hohe Geige, Das Copyright der Fotos liegt bei ihren Besitzern! Diahshow hier starten Voriges Bild anzeigen Nächstes Bild anzeigen Berglauf, Trailrunning 71 Für die Läufe in einer Etappe, wird die Anstrengung berechnet, indem die Distanz in km mit dem Hundertstel der positiven Höhenmeter, ausgedrückt in Metern, addiert wird. Berechnung: die Zahl der Anstrengungspunkte für eine Strecke von 38 km und 3350 positiven Höhenmetern ist: 38 + 3350/100 = 71. T4 T4: Klicke für mehr Informationen Strecke Bei einer Streckenwanderung liegen Start und Ziel der Tour etwa maximal weit auseinander. Hohe geige skitour ötztal webcam. Die Streckenwanderung findet man meist bei Mehrtagestouren, wo man am Ziel übernachtet, um am nächsten Tag weiterzugehen. Es ist natürlich auch möglich mit dem Bus oder Zug wieder zurück zum Start zu gelangen. 3350 Die Höhenmeter wurden automatisch aus der Route errechnet, und können daher von den tatsächlichen Werten abweichen. Hm Aufstieg 3593 Hm Abstieg 14:00 14:00 Stunden. Manuell eingetragen.
2 km, 270° W Tour von oder nach Plangeross planen Weißwald 1574 m, Bushaltestelle | 3. 3 km, 289° W Tour von oder nach Wei? wald planen 1594 m, Parkplatz | 3. 3 km, 281° W Schwarzkogel 3016 m, Berg, Gipfel | 3. 4 km, 141° SO Tour von oder nach Schwarzkogel planen Hotel Gundolf 1656 m, Hotel, Pension | 3. 4 km, 249° W Tour von oder nach Hotel Gundolf planen Rosskirpl 2942 m, Berg, Gipfel | 3. 5 km, 118° SO Tour von oder nach Rosskirpl planen Rotkogel 2947 m, Berg, Gipfel | 3. 6 km, 125° SO Tour von oder nach Rotkogel planen Mandarfen 1675 m, Ort, Stadt | 3. 6 km, 237° SW Tour von oder nach Mandarfen planen Gletscherblick 1696 m, Bushaltestelle | 3. Großer Geiger vom Maurertal aus | Bergsteigen.com. 9 km, 227° SW Tour von oder nach Gletscherblick planen Steinbock 1736 m, Hotel, Pension | 4. 2 km, 220° SW Tour von oder nach Steinbock planen Rotkogeljochhütte 2660 m, Hütte, Alm | 4. 2 km, 121° SO Tour von oder nach Rotkogeljochh? tte planen Ötztal: Soelden - Mainzer Höhenweg - Hohe Geige - Huben - Berglauf Ötztal: Soelden - Mainzer Höhenweg - Hohe Geige - Huben - Berglauf -
Die Ötztaler Alpen sind eine der größten Gebirgsgruppen der Ostalpen und diejenige mit den meisten Gipfeln jenseits der magischen 3000-Meter-Marke. Wildspitze, Similaun und Weißkugel stehen ganz oben auf den Wunschlisten vieler Skibergsteiger, und zumindest bei den ersten beiden Zielen braucht man sich keine übertriebene Hoffnung auf eine einsame Gipfelbrotzeit zu machen. Auch rund um so bekannte Hüttenstützpunkte wie Vernagthütte, Martin-Busch-Hütte oder dem Hochjochhospiz ist zur klassischen Skihochtourenzeit im Spätwinter und Frühling einiges los. Hohe geige skitour ötztal card. Abseits der wenigen Hotspots aber gehören die Ötztaler Alpen im Winter zu den ruhigeren Ecken in den Ostalpen und bieten dabei eine Routenvielfalt wie kaum eine andere Bergregion. Von den schon fast voralpin anmutenden Almregionen rund um Nauders oder am Venetberg über die anspruchsvollen Steilkare im Kaunergrat oder im Unteren Ötztal bis hin zu den weitläufigen Gletscherflächen am Hauptkamm warten unzählige Tourenziele. Und das beste daran: Durch die Entfernung zu den großen Ballungsräumen tummeln sich in den Ötztaler Alpen weit weniger Tourengeher als beispielsweise in den benachbarten Stubaier Alpen.