Anschließend fädeln Sie eine Quetschperle auf Ihren Schmuckdraht, führen diese bis zum Anfang des Drahtschutzbügels und drücken sie mit einer Flachzange fest zusammen. Die Quetschperle können Sie mit einer Kaschierperle sehr schön verbergen. Nehmen Sie nun Ihre Perlen, denn es ist Zeit, mit dem Auffädeln zu beginnen. Echtgoldschließen - Schmuckmueller Onlineshop. Nachdem Sie damit fertig sind, werden wir das andere Ende des Schmuckdrahts schön abschließen. Im Anschluss an die letzte Perle eine weitere Quetschperle auffädeln und den Schmuckdraht über den Drahtschutzbügel führen. Wie Sie sehen, gibt es jetzt eine weitere offene Schlaufe, an der Sie einen Biegering auffädeln können. An diesem Biegering wird dann Ihr Karabinerverschluss befestigt. Fädeln Sie nun Ihren Schmuckdraht wieder durch die Quetschperle und achten Sie darauf, den Draht so fest zu ziehen, damit er gut auf dem Drahtschutzbügel sitzt. Drücken Sie die Quetschperle zusammen und schneiden Sie das überstehende Drahtende gleich neben der Quetschperle mit einer Schneidezange ab.
Trotzdem danke!! !
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Das E-Bike reagiert nicht mehr – wo soll man mit der Fehlersuche beginnen? Die elektronische Schaltzentrale ist der Controller. Hier gehen Sensorimpulse ein und Schaltbefehle an Akku und Motor aus. Steckt hier ein Defekt in den Kabelverbindungen oder sind nur die Magnete verschoben? Ist das E-Bike Steuergerät defekt? Mehr dazu im Beitrag. Ist das E-Bike Steuergerät defekt? E bike gasgriff funktion. Die Vorgänge rund um das Steuergerät sind sehr komplex. Zwecks Eingrenzung der Fehlerquellen sollten Sie zuerst alle zusätzlichen Anbauteile abklemmen, bis nur noch die unbedingt benötigten Komponenten übrig sind. Die Störungen erzeugen typische Fehlerbilder, von denen ich später einige aufliste. Gehen Sie wie folgt vor: Bremsen vom Controller abklemmen – Läuft das E-Bike jetzt? Der Auslöser ist der defekte Bremskontakt. Bedenken Sie, dass ein Kurzschluss das gesamte System lahmlegt. Läuft das E-Bike nicht? Dann lassen Sie die Bremsen abgeklemmt und fahren mit der Fehlersuche fort. Den Pedalsensor abklemmen – Soweit der Fehler nicht direkt auf einem defekten PAS-Sensor beruht, testen Sie mit dem Gasgriff oder dem Schalter für die Unterstützungsstufe die Motorfunktion.
In unseren Werkseinstellungen erfüllen dies beim LCD Display die Stufen 1, 2, 3 und beim LED Display die Stufen ECO, 1 und 2. Die Europäische Pedelecnorm DIN EN 15194 fordert, dass die Unterstützungsleistung progressiv reduziert wird und bei 25 km/h sanft endet. Die Dauerleistung (Normbegriff: "continuous rated power") ist auf 250W auszulegen. In unseren Werkseinstellungen haben wir dies entsprechend umgesetzt. 400W Standard-Controller SG04 oder 250W Sinus-Controller SG05? In den Werkseinstellungen unserer Displays erfüllen beide Controller die Vorgaben der Pedelecnorm - die Controller werden ja mit den gleichen Displays und somit gleichem Datensatz betrieben! Welcher Controller ist der Richtige? Mit diesem Antrieb können Lasten-E-Bikes bald ohne Kette oder Riemen fahren. Unser 250W SG05P Sinuscontroller ist wegen seiner kleinen Abmessungen leichter zu verbauen, findet auch in den Controllerboxen der Akkus platz. Durch seine feldorientierte Regelung (FOC/Sinus) läuft der Motor sehr ruhig. Ob Ihr Motor Hallsensoren hat, oder nicht, erkennt der Controller selbstständig.