582 30. 2017 15:23 Letzter Beitrag: bernief Antriebswelle happytwiggi 2. 949 25. 03. 2015 22:56 Letzter Beitrag: Tunerkiste Antriebswelle Kugellager Volker93 1. 891 22. 2015 16:47 Letzter Beitrag: Harald_K Twingo macht komische Geräusche und stottert extrem WeißerBaron 4. 281 17. 07. 2013 14:52 Letzter Beitrag: Roxx Antriebswelle kaputt?? Chico87 20 11. 898 22. Renault Twingo Geräusch (Geräusche, Getriebe, Brummen). 2013 21:12 Letzter Beitrag: Chico87 twingo 2 antriebswelle? davidowtwingo 9 7. 622 21. 02. 2012 12:44 Letzter Beitrag: weber83 Getriebe macht Geräusche Joshi 6. 484 17. 2011 17:10 Letzter Beitrag: xxx Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wenn ich mir die Bilder hier so angucke, dann frag ich mich eigentlich eher, wie da eine der Nadeln aus den Tripodenlagern ins Getriebe reinfallen kann.... ginge eigentlich nur durch das Mittelloch im Kegelrad, weil Richtung Wellenmanschette sieht das Ganze recht dicht aus. tschüss, 02. 2012 11:40 Mittlerweile glaube ich auch, dass mein Getriebe hinüber ist! Lohnt da eine Reparatur, oder sollte man ein gebrauchtes Getriebe einwechseln? Hab ein paar gebrauchte Getriebe bei eBay gesehen ( zwischen EUR 100, - bis 200, -), die sich vom Zustand und der Laufleistung "gut" anhören. Getriebe-code ist jeweils JB1937 Passen diese Getriebe bei dem FZG: HSN 3004, TSN 779, Bj. 1999, 43kW, ohne ABS? 02. 2012 11:57 Niemand eine Idee? 03. 2012 14:25 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Antriebswelle ausbauen Bajuffe 9 10. 199 12. 05. 2014 17:34 Letzter Beitrag: Supertramp Antriebswelle?! patrick 4. 298 06. Twingo antriebswelle macht geräusche die. 01. 2003 18:47 Letzter Beitrag: patrick Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Diskutiere Laute Geräusche beim Anfahren und in Kurven im Renault Twingo Forum im Bereich Renault; Hallo, seit ein paar Tagen hat mein Twingo (8/2001) ein Problem. Er macht ein lautes schepperndes Geräusch.
Hatte mich auch gewundert wenn ich im Internet lese dass es Traggelänke für 5 € gibt und ich für Einbau und Spur einstellen 300 € zahle... Mein Cousin meinte dass, is KFZtti bei Ford, naja hatte den heut auch mal drauf angesprochen und meinte dann könnte auch irgendsonen Ring vom Getriebe sein... Wie soll ich das beschreiben? MH, wie gesagt, wenn der Motor bremst, bzw rollt ohne dass ich was mache, bremse o. ö. Linke Antriebswelle. is da so'n knattern, wenn ich es anders beschreiben soll *RRRRrrrrrr*, kommt von vorne irgendwo, is auch nur bin max. 60 km/h, d. h. wenn ich schneller fahre und den Motor dann bremsen lasse is das nich... So und dass sich das alles übertrieben anhört weiss ich wohl-is aber aber auch viel dran dass jedes Mal wenn ich den inne Werkstatt bringe (wegen ner Kleinigkeit) die anrufen und was schlimmeres teureres finden und wenn man halt selber nix machen kann... Und wenn das jedes Mal so ist kommt da halt was hofft ja immer das es das letzte is wenn man mal wieder inner Werkstatt is...
Am Ende wurde das Getriebe getauscht, Auto war erst zwei Jahre alt. Ich habe aber auch eine Frage an die versierten: Was passiert wenn der Sicherungsring der in den Getriebebildern sichtbar ist rausspringt? Kommt dann das linke Kegelrad aus dem Eingriff oder verschiebt sich nur die Glocke für den Gelenkstern? Aus den Explosionszeichnungen werde ich nicht ganz schlau, und zerlegt habe ich ein JB1 auch noch nicht. Twingo antriebswelle macht geräusche ii. Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen 01. 2012 20:37 das ist übel der erste gedanke ist natürlich radlager, aber wenn die vor 2 jahren eingebaut wurden - unwahrscheinlich. dennoch am besten prüfen. dann hätte ich an die welle gedacht, aber die hast du ja bereits ausgeschloßen. dass du im leerlauf von hand einen leichten widerstand spürtst, ist normal. ich würde zuerst das oel wechseln, wenn ich mich recht entsinne müssten es knapp 3 liter sein... wenn die geräusche weiter auftreten wird es wohl vom getriebe oder vom diff komm, also getriebe wechseln... 01. 2012 23:04 Harald_K Beiträge: 2.
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Auch wüsste ich jetzt nicht wie man "fachmännisch" das Gestänge ausbaut (man muss ja sicherlich die aktuelle Position der Wischerarme auf der Nabe markieren? ). Angeblich kann bei dem Ausbau ja auch die Windschutzschebie beschädigt werden, wenn man sich dabei ein bisschen dämlich anstellt? #7 Wo kommst denn her? Ist keine große Sache, Kauf dir am besten einen Abzieher - 9005%26produktid%3D444050 Position musst du nicht markieren, kannst auch per Augenmaß rkieren ist aber auch keine große Sache.. Caddy tempomat nachrüsten anleitung restaurant. Das Plastik darunter ziehst du nach vorne vorsichtig von der einen Seite beginnend ab. Ist nur geclipst. Die Abdeckung der E-Box kannst mit nem 10er Schlüssel abschrauben. Schick mir mal deine Email-Adresse per PN, dann schick ich dir was dazu #8 Also wenn man das Kabel aus der team-dezent Anleitung hat, muss man da von außen gar nichts machen. Die Verriegelung am Stecker muss man auch nicht lösen. Einfach mit ner Spitzzange das Kabel direkt unter dem angeschlagenen Kontakt packen und reindrücken, bis es mit einem satten 'Klick' einrastet.
Eventuell befindet sich auf diesem ein Pfeil. Nach der sicheren Aktivierung können Sie Ihren Fuß vom Gaspedal nehmen. Anschließend kann es sein, dass die Drehzahl Ihres Motors sinkt. Daran erkennen Sie, dass der Geschwindigkeitsregler des Autos angeschaltet ist. Außerdem sollte Sie auf der Armatur eine Anzeige für den aktivierten Tempomaten sehen. Caddy tempomat nachruesten anleitung . Beachten Sie, dass Sie eventuell auf Streckenabschnitte mit Tempolimit die Geschwindigkeit Ihres Autos wieder senken müssen. Den Tempomaten deaktivieren Sie, indem Sie auf das Bremspedal treten oder diesen einfach ausschalten. Den Tempomat einstellen ist mit ein paar Tipps ganz einfach. (Bild: Pixabay/PaulNI) Videotipp: Rauchen im Auto erlaubt? Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
Das sollte die Werkstatt mit ihrer Software auch schaffen. Ich sag nur VCDS, weil die User hier bessere Leistung bringen als manche Werkstatt oder der mit deren Software. #11 ja schon klar, dass die Steckverbindung weiblich ist. Müsste ja der PIN 000 979 133 sein, weil man ja die 132 "reinsteckt"... Hm, ich denk das Problem ist wahrscheinlich wirklich, dass es freigeschaltet wurde als das Kabel noch nicht verlegt worden ist. Die Werkstatt meinte ja, dass es möglicherweise auch an der PIN Belegung des Lenkstockhebels liegen würde, die nicht mit dem Anschlussstecker konform ist. Aber das ist ja eig. Caddy tempomat nachrüsten anleitung und. auch quatsch, weil die genormt sein müsste. Hm verflixt. Ist halt echt nervig dass hier keiner innerhalb von 100 km mit VCDS wohnt wo mans ma schnell ausprobierne könnt, obs daran liegt. #12 Hallo Leute, habe mich heute auch an den GRA Einbau ran gemacht, leider funktioniert das Ganze nicht wie es soll. Die GRA tut keinen Mucks und vor allem meine Servolenkung will nicht mehr (trotz Anlernen vom Lenkwinkelsensor etc. ).
lg Themenstarter #5 Ja, das ist beides Mal (sehr warscheinlich) die Masse. Da ist es egal welches der beiden Kabel du in welchen Slot murkst:-) #6 Danke das hab ich nun gemacht. Heute wird das Steuergerät programmiert. Hoffe dass es klappt. #7 Habe heute in der Anleitung nochmal nachgelesen. Bei beiden schw/gel Kabel ist es egal welches wo eingesteckt wird. #8 Hallo kann mir jemand sagen was im Steuergerät programmiert wird? Theresias.com - anleitungen. Oder ist das nur das reine freischalten oder muss da mehr freigeschaltet werden oder programmiert werden? Lieben Gruß und Dank Christian #9 Hallo Christian, Da ist für den T5. 1 bloss das Freischalten nötig. Details findest du hier im letzten Absatz. Christof #10 Hab da mal eine Frage zum GRA für T5. 2. Wird das GRA Symbol im KI angezeigt wenn man das GRA einschaltet? Ich hab eins von Cum-CARTEC verbaut und es wird nicht angezeigt. Laut Messwertblöcke im VCDS geht es an/aus und +/- ohne Probleme. Testfahrt konnte ich noch nicht machen, Bus ist noch nicht angemeldet.
Kann das sein? Logo, genau so ist es! Bei Bedarf kann ich auch noch Fotos raussuchen. Aber einfach gesagt, wurde die alte Drosselklappe mittels Bowdenzug vom Gaspedal geöffnet. Beim neuen kommt nur noch ein Kabel, das einem Stellmotor in der Drosselklappe den Befehl zum Öffnen gibt. Eigentlich ganz simpel! Tempomat nachrüsten Peugeot? (Technik, Technologie, Auto). Wenn ihr nicht glaubt, dass die PFLs ein mechanisches Gaspedal haben, dann guckt euch einfach im Motorraum die Drosselklappe an und seht den besagten Bowdenzug. Damit dürfte dann auch klar werden, warum die Variante aus dem Ami-Forum flach fällt. Mal ganz dumm formuliert: Wenn man beim PFL vom Gas geht, dann geht die Drosselklappe zu, der Motor tourt ab, da niemand da ist, der das Gas festhält. Also ist es ohne Stellmotor, der den Gasbowdenzug betätig, absolut unmöglich! Noch kurz eine Äußerung bezüglich des Einwurfs mit dem TCS. Hier ist es so, dass die Elektronik schon einen Einfluss auf den "Motorschub" nehmen kann. Neben dem abbremsen der Vorderräder wird hier ähnlich der Adaptiven Drehzahlanpassung die Motorleistung mittels eingespritzter Kraftstoffmenge kurzzeitig gesteuert... Also Leute, seit nicht böse, aber so einfach bekommt man leider keinen originalen Tempomat... Schließlich habe ich mir nicht ohne Grund das Facelift gekauft.