06. 07. 2015, 22:56 #1 Benutzer Ladedruck regelgrenze unterschritten Hallo liebe a4 freunde! Dies ist mein erster Beitrag in einem Forum überhaupt also bitte habt etwas Verständnis mit mir. Bis dato war ich immer stiller mitleser und konnte so alles meistern. Ich habe ein Problem mit meinem a4. Folgende Daten vorweg. Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi r32 3 2l. Es handelt sich um einem a4 b7 avant bj 06/2007, 2. 0 tdi MKB: BPW, DPF, 140 PS. Km 174000 Das Auto ist soweit Service gepflegt Das Auto erreicht den vollen ladedruck erst bei ca. 2500 Umdrehungen bzw. Geht auf der Autobahn reproduzierbar bei etwa 2000 Umdrehungen mit dem und einer leichten anhöhe in den Notlauf. Fehler p0299 ladedruck regelgrenze unterschritten ( soll ca 2000mbar ist ca 1500mabr) Der Fehler existiert seit der Dpf bei einer Fachfirma gespült wurde. Folgendes wurde bereits gemacht - Unterdruck System auf Dichtheit geprüft - Magnetventil, Druckwandler getauscht - Turbo wellenspiel scheint ok, schleift nix - Ladeluft stecke auf Dichtheit geprüft - Vtg Gymnastik - Hub ca.
Problem gelöst Hetzlichen Dank
000km verreckt. Beginnt mit ab und zu mal Turbo aussetzern und wird dann immer schlimmer. Neustart hilft am Anfang noch. Bei mir wurde dann der ganze Turbo auf Garantie getauscht [list][/list]Arbeitszeit ca 6 -7 Std. 13 andy73 schrieb: Bei mir vor einem Jahr passiert ebenfalls 2. Bei mir wurde dann der ganze Turbo auf Garantie getauscht Arbeitszeit ca 6 -7 Std. Naja ganz normal ist das ja doch nicht.. wenn man den Wagen immer schön warm fährt, bevor man Turbo macht und den zum Schluss hin auch ein wenig kalt fährt, wird der schon länger als 90. Fehler P0299 Regelgrenze unterschritten -. 000 km halten Aber man weiß ja nie, wie der Vorgänger damit gefahren ist, falls es einen Vorgänger gab. 14 Hatte schon fast vergessen das ich diesen Beitrag geschrieben hatte. Nun dann. Ich habe vor ca. 6 Monaten das SUV gewechselt und siehe da der Fehler ist seit dem nicht mehr aufgetreten!!! Mein EOS hat erst 63000km runter. Turboschaden wäre schon recht übel bei der Laufleistung!! Leider hatte das gleiche Fehlerbild der Golf VI 122 PS von meiner Frau vor ca.
Daher gehe ich davon aus, dass die Verstellung zu schwergänig ist und hakt. Würdet Ihr den Lader ausbauen und versuchen den Verstellring gangbar zu machen? #3 Schorni VTG reinigen usw, wäre der erste Weg den ich einschlagen würde. Vor Tausch diverser Teile #4 Hallo, also Turbo raus und zerlegen? Oder bringt das Hin- und Herbewegen der Stange im eingebauten Zustand etwas auf Dauer? #5 Auf Dauer hilft nur zerlegen und reinigen. Ist ja nicht sooo schlimm und schwer #6 alles klar. Was mich aber wundert: Ich habe gerade den Passat auf der Autobahn heiß gefahren und danach die VTG-Verstellung mit einer Spritze geprüft --> die Stange folgt genau der Bewegung des Spritzen-Kolbens. Ich verstehe also nicht, wie da die VTG so schwergängig sein soll. Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi v6 motor. Die Druckdose macht aber gegen Endanschlag komische Quietsch-Geräusche. Selbst bei 50 km/h im 4ten Gang habe ich schon einen Ladedruck von 1, 56 bar (Soll-Wert laut VCDS 1, 1 bar). Dieser Lader ist jetzt seit ca. 6 Jahren und 100. 000 km drinn. Kann es nicht noch einen anderen Grund haben?
Die beiden gehen gerne mal kaputt war die Aussage. Ich konnte sonnst nichts auffälliges sehen was die Schläuche angeht. Werde berichten wenn ich die verbaut habe. 8 Ich bleibe so wie ich bin... leine schon um die zu Ärgern die es stört... 9 Und? Gruß Christian 10 Vermutlich noch nicht verbaut 11 Hi, einen ähnlichen Fehler hatte ich mal in einem Touareg V10 TDI. Ohne erkennbaren Grund plötzlich Notprogramm. Als ob man mit Standgas fährt. Nach einem Neustart alles wieder ok. Ich konnte keine Regel erkennen. Manchmal trat der Fehler tagelang nicht auf. Ursache waren dann beide Turbo. Ob nun tatsächlich beide defekt waren weiß ich nicht. Die wurden damals auf Garantie getauscht. Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten 2.0L TDI unter Last/Notlaufprogramm - VW Tiguan Forum Motor und Antrieb - VW Tiguan Forum mit allen aktuellen Themen zum VW Tiguan.. Jürgen Zusammenkunft ist der Anfang. Zusammenhalt ist die Zukunft, aber erst die Zusammenarbeit bringt den Erfolg. Henry Ford 12 Bei mir vor einem Jahr passiert ebenfalls 2. 0 Turbo. Immer wieder Leistungsverlust bei schneller Beschleunigung oder nach dem zurückschalten. Mir wurde gesagt ganz normal das der Turbo nach 90.
Hallo zusammen. So langsam weiß ich nicht mehr weiter. Wir fangen mal an, was schon alles repariert wurde. Der Krümmer war gerissen, ein Außtausch Turbo ist verbaut, sämtliche Abgassensoren sind neu, der DPF würde gereinigt, ein neuer Ladeluftkühler wurde verbaut, eine neue Wackumpumpe wurde verbaut, Schläuche wurde abgedrückt, AGR Ventil habe ich gereinigt und noch so sämtliche Sensoren für die Abgasanlage wurden erneuert. Von den elektrischen Steuergeräten und Motoren für die Türen, will ich gar nicht reden. Aber der Fehler geht einfach nicht weg. Sobald ich langsam an 80km komme und im sechsten Gang bin, gebe ich langsam Gas, so dass der Motor arbeiten muss. Komme ich dann an 110-120km, geht das FZG sofort in den Notlauf und laut VCDS, das ich mir auch zugelegt habe, da ich jedesmal 47€ für das Auslesen bezahlt habe, habe ich immer den gleichen Fehler. Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi axd. P0299 Regelgrenze unterschritten. Es passiert nicht immer bei 110-120km, aber immer öfter. Gebe ich aber richtig Gas, so dass die Gänge was machen müssen, komme ich ohne Probleme über 120km.
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Gespräch mit Lisa und Lena »Junge Frauen sollten sich den Film anschauen, weil er vieles aufklärt« Mit rund 15 Millionen Followern gehört ihr zu den beliebtesten Instagramern in Deutschland. Nur zwei Fußballstars sind im Ranking höher platziert. Womit erreicht ihr so viele Besucher? Lisa: Wir posten Fotos, teilen Videos und produzieren Stories, die aber immer nur einen Tag bleiben. Wir nehmen die Leute ein bisschen mit in unseren Alltag. Sie können für einen Moment an unserem Leben teilhaben. Ihr seid mit 17 schon vier Jahre im Geschäft. Wie fing alles an? Lena: Wir haben damals diese App für Tanz- und Playback-Videos gesehen und einfach mal ausprobiert. Zu Beginn haben wir nur etwas für unsere Freunde gedreht. Dann stieg die Zahl der Follower von Tag zu Tag an, von 50 auf viele Millionen. Lisa: Irgendwie hat es den Leuten gefallen. Deshalb haben wir eben weitergemacht. Zum Schluss hatten wir 30 Millionen Follower auf der Plattform Tik Tok. Aber wir haben den Account inzwischen gelöscht, weil wir nicht mehr hinter der App stehen konnten.
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Die Risiken sind den meisten gar nicht bewusst. Lena: Der Film zeigt auch, dass man Werbung hinterfragen sollte. Und dass man aufpassen sollte, wofür man Werbung macht, ob man hinter dem Produkt stehen kann. Seid ihr selber Influencer? Lisa: Ich frage mich: Ist Influencer schon eine Berufsbezeichnung? Manche leben ja wirklich davon. Aber Lena und ich machen so gut wie keine Werbung. Ein Reporter hatte einmal behauptet, wir würden Hunderttausende verdienen. Das entspricht überhaupt nicht der Wirklichkeit. Wenn wir im Video einen Markenpulli tragen, müssen die Aufnahmen als Werbung gekennzeichnet werden. Das heißt aber nicht, dass wir gleich dafür bezahlt werden. Kommen Firmen auf euch zu, weil sie mit euch werben wollen? Lisa: Ja, aber wir nehmen nicht einmal zehn Prozent der Angebote an. Wir entscheiden nach Bauchgefühl, was zu uns passt. Lena: Außerdem haben wir unser eigenes Modelabel gegründet. Wollt ihr jetzt das alte Medium TV erobern? Lena: Unser nächstes Ziel ist es, Filme und Serien zu drehen.