Im Nachhinein konnte das nicht mehr zweifelsfrei festgestellt werden. Fest steht, dass Sieber losflog und nach wenigen Sekunden Aeschbachers Gleitschirm vor sich hatte. Der Abstand zwischen den beiden war zu klein für ein Ausweichmanöver; es kam zum Zusammenstoss. Der Deltasegler prallte mit dem rechten Flügelende in die äussere linke Leine des Gleitschirms. Dieser konnte sich in der Luft halten, der Deltasegler aber stürzte aus etwa 20 Meter Höhe ab. Sieber erlitt schwere Verletzungen: Schädel- und Hirnverletzungen, Beckenbrüche und einen Kreuzbeinbruch. Zusammenstösse dieser Art sind selten. Aber die Gefahr von Unfällen besteht – nicht nur auf der Alp Scheidegg. Auch auf der Marbachegg im Kanton Luzern, wo die Startrampe der Deltasegler und der Gleitschirmstartplatz in einem Abstand von etwa 50 Metern nebeneinander liegen, ist es laut Ruedi Moser, Inhaber der Flugschule Marbach, «schon zu gefährlichen Situationen gekommen». Und dies, obwohl hier eine Hupe montiert wurde. Der Unfall auf der Alp Scheidegg hatte rechtliche Folgen: Manfred Aeschbacher wurde wegen fahrlässiger schwerer Körperverletzung angeklagt.
Sonntag wars und ideales Flugwetter. Auf der Alp Scheidegg, oberhalb des Dorfs Wald im Zürcher Oberland, herrschte Hochbetrieb. Deltasegler und Gleitschirmflieger nutzten die Gunst der Stunde. Unter ihnen: Alain Sieber und Manfred Aeschbacher (beide Namen geändert) – beide erfahrene Piloten Ende vierzig. Die betonierte Startrampe für die Deltasegler und der Startplatz für die Gleitschirmflieger liegen auf der Alp Scheidegg im Abstand von zirka 15 Metern nebeneinander; die Deltarampe befindet sich links und zudem etwa 20 Meter nach vorn versetzt. Nach einem gelungenen ersten Flug setzte Manfred Aeschbacher mit seinem Gleitschirm kurz vor 15. 30 Uhr zu einem weiteren Start an. Diesen musste er aber abbrechen, weil er in der «Aufziehphase», in der sich der Schirm mit Luft füllt, einen Linksklapper hatte. Im Klartext: Der linke Flügel öffnete sich nicht richtig. Sturz aus 20 Meter Höhe Beim zweiten Versuch füllte sich der ganze Schirm mit Luft. Aeschbacher hob ab, sah sich aber mit einer neuen Tücke konfrontiert: Eine Turbulenz verursachte einen «Einklapper»: Der linke Flügel des Gleitschirms klappte ein.
Ab sofort sind bei uns Geschenkgutscheine für Gleitschirm-Tandemflüge verfügbar. Zum Beispiel hoch über der Scheidegg mit Sicht auf den Zürichsee und das Zürioberland: ca. 30 Minuten für 180 CHF. Für weitere Infos, melden Sie sich bitte bei Christoph Richert: Tel. 079 555 36 82. In unmittelbarer Nähe zur Alp Scheidegg befindet sich das Paragliding-Paradies im Zürcher Oberland. Folgend finden Sie einige wichtige Informationen zum Gebiet: Vier weiträumige Landeplätze stehen im Tal zur Verfügung, welche Deltas wie Gleitschirmen eine sichere Landung erlauben. Im Hüebli, dem meistfrequentierten Landeplatz, stehen vom Club gemietete Gratisparkplätze zur Verfügung. Auf der Alp Scheidegg befinden sich ausgeschilderte Pilotenparkplätze in unmittelbarer Nähe zum Startplatz. Diese sind zwingend zu benutzen, auf Restaurantparkplätzen dürfen Fahrzeuge nicht abgestellt werden. Aufgrund der begrenzten Anzahl Parkmöglichkeiten sind Fahrgemeinschaften zu bilden. Um den verschiedenen Bedürfnissen der Piloten optimal entsprechen zu können, bietet der Club eine Tageskarte für CHF 10.
Als Rollstuhlfahrer ist sich Keller Hindernisse und Umwege gewohnt: ein Tischbein am falschen Ort, fehlende Haltegriffe in der Toilette. Doch auf seiner Alpenüberquerung entdeckt er noch ganz neue Schranken. Barriere 1: Die Vorstellung Kurz nach dem Start lässt der Wind nach. Keller landet in Goldingen ZH, nicht weit vom Startplatz entfernt. Flaches Gelände mit Einfamilienhäusern und Gartenzwergen. «Ich muss meine Taktik ändern. » Eigentlich wollte er mit dem Gleitschirm möglichst viel Strecke machen, nun muss er vorläufig rollen. Stefan Keller grinst, weisse Zähne im gebräunten Gesicht. Auf der Alp Scheidegg legt er um 13:15 Uhr einen fulminanten Start hin. david birri Er hat früh gelernt, Pläne zu ändern. Im vierten Lehrjahr als Mechaniker bekam er 20-jährig eine Tochter, ein Jahr später einen Sohn. «Da war Papisein angesagt, nicht mehr wildes Leben. » Er sagt das ohne Bedauern. Es ist ein Ja zu dem, was ist. Heute ist Keller geschieden und Single. Barriere 2: Die Müdigkeit Der erste Tag endet dann doch noch mit einem Gleitschirmflug.
Fluggebiete: Alp Scheidegg Rothenflue /Mythenregion Flumserberg Walenstadt Pizol Flims/Laax Klosters/Davos Lenzerheide Mollis/Schänis Ebenalp/Kronberg Weissenstein Dieses Tandem Passagierflug Erlebnis ist für diejenigen, die den Adlern Konkurrenz machen wollen. In diesen 30 bis 45 Minuten kannst Du Dich zusammen mit Deinem Piloten wirklich frei wie ein Vogel fühlen. Du erlebst das einzigartige Gefühl von Freiheit und Schwerelosigkeit indem Du Dich ohne Motorenleistung in der Luft halten kannst. Ein unbeschreibliches Gefühl das Dir lange in Erinnerung bleiben wird. Kosten: CHF 290. – exkl. Bergfahrt Flugzeit: 30 – 45 Minuten Spezielles: Zeitaufwand: ca. 2. 5 h Dieses Angebot wird von März bis Mitte September ausgeführt, je nach thermischen Verhältnissen.
Obwohl ich immer unter 2000 war, klappte dies gut und erstaunlich schnell. Dort angekommen, nahm ich den Segelflug-Pump bei Oberwinterthur, bevor's weiter richtung Bodensee ging. Da ich bei Frauenfeld bedenklich tief war (konnte die Bikini-Farben im Freibad erkennen), änderte ich mein Ziel wieder auf Scheidegg. Hat schon imposant ausgesehen, wenn man von Winti die dicken Brummer wenige km in Kloten starten und landen sieht. Aufgrund der zahlreichen und ändernden Bestimmungen ist aber ein Streckenflug richtung Osten oder Norden sicher entspannender. Allen eine gute Streckensaison 05 und always happy landing! P. S. Wird langsam Zeit, dass es Frühling wird. Gestern war zwar Soaring ohne Ende in Oberrieden angesagt, aber auch schlottern bei -10 Grad...
Suzuki-Ass Alex Rins hat als WM-Vierter ein ganzes Yamaha-Paket im Schlepptau: Den zuletzt glücklosen Valentino Rossi, Assen-Sieger Maverick Viñales und Sensationsrookie Fabio Quartararo. In der Moto2-WM geht Tom Lüthi (Kalex) aus dem deutschen Dynavolt Intact GP Team als Spitzenreiter in das neunte Kräftemessen der Saison: Der Schweizer muss sechs Zähler Vorsprung gegenüber Alex Márquez verteidigen. Der WM-Siebte Marcel Schrötter hofft im Heimrennen wieder Boden gut zu machen. Sachsenring touristenfahrten 2019 lizenz kaufen. Jonas Folger bestreitet seinen dritten und vorläufig letzten Einsatz für Petronas Sprinta und Lukas Tulovic (Kiefer Racing) geht mit den ersten WM-Punkten im Gepäck in seinen Heim-GP. Mit Wildcard-Fahrer Dirk Geiger steht auch in der Moto3-WM ein deutscher Vertreter am Start. Im WM-Klassement muss sich Aron Canet (KTM) aus dem Sterilgarda Max Racing Team von Max Biaggi und Peter Öttl vor seinen italienischen Verfolgern in Acht nehmen: Lorenzo Dalla Porta liegt nach Platz 2 im Assen-GP nur mehr sieben Zähler zurück.
Von der MotoE-Premiere bis zum MotoGP-Showdown wird beim Deutschland-GP 2019 jede Menge Action geboten: Wann Marc Márquez, Stefan Bradl & Co. am kommenden Wochenende im Einsatz sind. Schon seit den zwanziger Jahren fanden auf gesperrten öffentlichen Straßen in der Gegend von Chemnitz Auto- und Motorradrennen statt. 1996 wurde dann schließlich der Sachsenring gebaut, wo zwei Jahre später erstmals ein Motorrad-Grand-Prix ausgetragen wurde. Der erfolgreichste Fahrer auf der 3, 7 km langen deutschen WM-Strecke mit ihren zehn Links- und nur drei Rechtskurven ist Marc Márquez: Der Repsol-Honda-Star jagt am kommenden Wochenende seinen zehnten Sachsenring-Sieg in Folge. Sachsenring touristenfahrten 2012 relatif. Sein Teamkollege ist beim Deutschland-GP Stefan Bradl: Der 29-jährige Bayer übernimmt die Werks-Honda des verletzten Jorge Lorenzo. In der MotoGP-WM liegt Titelverteidiger Márquez nach acht von 19 Rennen bereits 44 Punkte vor seinem ersten Verfolger, Ducati-Star Andrea Dovizioso. Dessen Teamkollege Danilo Petrucci folgt mit 52 Punkten Rückstand auf WM-Rang 3.
Wenn nicht dann können Sie eine Zusatzversicherung abschließen, das geht bei den meisten Rennstrecken direkt vor Ort, die Leistungen können variieren. Wenn Ihre Versicherung nicht mitspielt dann ist es Zeit für einen Wechsel der KFZ Versicherung, suchen Sie sich eine mit besseren Leistungen und obendrein noch eine bei der Sie Geld sparen, das ist kinderleicht möglich, einfach hier klicken: günstige KFZ Versicherung finden. Fazit: Wer mit seinem eigenen Auto auf die Rennstrecke will der kann das ganz leicht realisieren, allerdings sind einige Dinge wichtig zu Wissen. Wo kann man in Deutschland mit seinem aufgetuentem Auto legale rennen machen? (fahren). Wir wünschen Ihne viel Spaß bei den ersten heißen Runden. Lesen Sie auch: – Fahrsicherheitstraining - Anhängerführerschein