AW: Groundhandling - ab welcher Windgeschwindigkeit Jens, danke für den Buchtipp. Und natürlich dafür:... nullwind... ohne gurtzeug... packst mit der einen hand in die tragegurte zwischen b- und c-ebene. schirm aufziehen mit a-gurten, und rennen was das zeug hält. wenn du glaubst, du bist schnell genug, in die d-ebene greifen... Ich probier es mal, aber ganz bestimmt, wenn keiner zusieht! Obwohl, wenn ich einen Hut auf die Wiese lege, gäb's vielleicht Geld dafür und ich könnte mich als Schüler von Christo und Jeanne-Claude ausgeben. Gute Idee auch, sich mal über "Groundhandling Sites" around Berlin auszutauschen. Fällt bei mir unter die Kategorie, was ich schon immer über's Flachlandfliegen wissen wollte, mich aber nie zu fragen traute. Habe selbst bisher kaum Erfahrung mit Groundhandling in B/BRB. Wenn der Enthusiasmus ausnahmsweise mal siegte, ließ ich mich in der Nähe von Venedig über die Wiese schleifen (siehe unten). Nicht wirklich zu empfehlen. Groundhandling - ab welcher Windgeschwindigkeit - Gleitschirm und Drachen Forum. Den nächsten Endorphinschub wollte ich auf dem Teufelsberg auskurieren, weil sich da eigentlich jede Windrichtung zum Groundhandling eignen dürfte (wie schon jemand schrieb).
#1 Hallo zusammen, nachdem ich nun schon seit geraumer Zeit immer nur Segler, Motormodelle, mal grösser, mal kleiner geflogen habe, soll mal was neues her. Es soll ein Gleitschirm mit Rucksackmotor werden. Im Verein hat keiner so ein Teil und ich kenn auch sonst keinen, der einen hat. Fragen: Kann man als erfahrener Modellflieger sowas aus dem Stehgreif fliegen? #11: Runter kommen sie immer – ab wie!? - Gleitschirm-Flugschule Papillon Paragliding. Von welchen Fabrikaten sollten man zumindest am Anfang die Finger lassen? Falls jemand seinen (Komplettset) Gleitschirm loswerden möchten, bitte melden. Gruss Armin #3 Das normale Fliegen der Schirme ist nicht kompliziert. Der Kurvenflug ist eher mit einem 2-Achs Trainer zu vergleichen, und die Situation die Höhe mit Gas zu steuern, gewöhnt man sich auch recht schnell. Das Starten muss man ein wenig üben, da hilft es im Vorfeld mal ein paar Videos zu gucken und den Start lieber einmal zu oft abbrechen, als das pass passiert. Am Ende steckt der Teufel aber im Detail. Das Meistern von einem Gleitschirm kommt mit der Zeit under Erfahrung.
Registrierter Benutzer Dabei seit: 16. 06. 2004 Beiträge: 13 Hallo zusammen, ich wollt mal wissen, bis zu welcher Windstärke man bedenkenlos mit seinem Schirm auf ner schönen grünen Wiese (leichte Neigung) spielen kann, ohne ihn irgenwie kaputt zu machen. Für heut abend sagen sie ca. 17-20 km/h für die region Pf. vorraus. Wäre des noch o. k.??? oder kann man so pauschal kein Angaben machen.??? Gleitschirm bis wieviel km 05. danke schon mal Stephan Fliegst du noch oder steigst du schon... Moderator Dabei seit: 07. 2001 Beiträge: 1879 AW: Groundhandling bis zu welcher Windstärke??? Hi, das kann man kaum an einer Windvorhersage ausmachen. Und ganz besonders nicht an dem unsäglichen Postleitzahlenwetter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (falls Du das verwendet hast) Da spielt auch die Böigkeit des Tages (z. B. durch Thermik/Tageszeit oder Kaltfront), die Höhe NN und das freie Vorfeld oder Abschirmung der Übungswiese eine wichtige Rolle. Ich denke da muß man sich durch schauen vor Ort und im Umfeld ein Augenmaß zulegen. In dieser Woche sehe ich deutschlandweit wegen des Sturmtiefs aber keine Chance für Bodenhandling!!
Man nennt diese Art des Fliegens auch " Hang – Soaring " im Aufwind am Berg. Hier ist keine Thermik im Spiel, und selbst im Winter kann man bei diesen Bedingungen oft lange fliegen. 3. Die beste Tageszeit zum Gleitschirmfliegen Kein Tag ist wie ein anderer! Grundsätzlich kann man gerade im Frühjahr schon am Vormittag Thermik haben, an anderen Tagen wiederum lässt die Zeit der " Thermikauslösung " bis zum späten Nachmittag auf sich warten. Gleitschirm bis wieviel koh samui. Der Stand der Sonne (Jahreszeit und Uhrzeit), die Entwicklung des Windes im Verlauf eines Flugtages und eine gute Wetteranalyse durch den Tandempiloten entscheiden hier, wann der Start zum Paragliding – Tandemflug erfolgen kann und wie lange ein Tandemflug ist. An guten Flugtagen ist ein Start zu jeder Uhrzeit möglich (solange man Tageslicht hat). 4. Das Gewicht von Pilot und Tandemgast Die Summe aus dem Gewicht von Tandempilot, Flugausrüstung und Fluggast ergibt ein Gesamtgewicht. Die Regeln der Schwerkraft sind auch für den besten Tandempiloten leider bindend und können gerade an thermikschwachen Tagen dazu führen, dass man mit einer 50 kg leichten Dame deutlich länger in der Luft ist, als mit einem 100 kg schweren Mann.
Wenn man bei 30km/h Wind nicht fliegen mag, kommt man auf unserem Flugplatz nie in die Luft... Wenn es richtig schlimm wird (Boen >50 km/h) und es einem staendig die Muetze vom Kopf blaest, dann wird der Zoom 425 ausgepackt und es geht ans Rodeo-Schweben Da braucht man zwar etwas Uebung, es macht aber einen Heiden-Spass und keiner beschwert sich, dass man den Platz zu lange blockiert Gelegentlich mache ich dann auch "Rundflug" - den Heli 1 Minute gegen den Wind kaempfen lassen, bis zum Platzende, dann vom Wind in 3 Sekunden ans andere Ende werfen lassen, auf-/abfangen und wieder gegenankaempfen. Gleitschirm bis wieviel kmh 1. Das macht zwar nicht wirklich Spass, uebt aber ungemein die Hoehe zu halten. Der Raptor ist dafuer allerdings nicht geeignet: Zu teuer in der Reparatur, wenns mal schief geht, und zu schwer um wirklich kaempfen zu muessen. Gruss Chris Heli: T-Rex 600 Pro Nitro/3G, 600 ESP/3G und 450 Pro/3G Sender: Futaba FF-10 2, 4GHz
Sport Beim Gleitschirmfliegen warten laufend meteorologische Herausforderungen, nicht nur beim Red Bull X-Alps, dem härtesten Gleitschirm-Wettkampf der Welt. Doch was sind eigentlich die meteorologischen No-Gos? Die Wetterexperten von Team Morecast geben Einblicke. Regen als Gefahr Ein wolkenverhangener Himmel und regnerisches Wetter trüben die Lust der meisten Gleitschirmpilotinnen und -piloten. Neben mangelnder Motivation, ist Regenwetter auch eine große Gefahr für die Sportlerinnen und Sportler. Fällt Regen auf den Schirm, saugt sich dieser langsam mit Wasser voll. Dadurch erhöht sich dessen Gewicht. In weiterer Folge verschiebt sich der Schwerpunkt des Schirms. Im schlimmsten Fall kann es zu einem Strömungsabriss kommen und der Pilot trudelt mehr oder weniger unkontrolliert Richtung Erdoberfläche! Trügerische Ruhe Auch bei den beliebten, sommerlichen Hochdrucklagen heißt es für alle Paraglider stets, den Himmel genau im Auge zu behalten. Denn aus einer harmlosen Quellwolke kann sich ziemlich rasch eine Gewitterwolke entwickeln.
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