Unsere Fahrzeuge profitieren von immer mehr Technologien, was uns in der Regel einen zusätzlichen Bedienkomfort bringt. Allerdings hat die Technologie ihre Vorteile, aber auch einige Nachteile, damit entdecken wir Fehler, die auftauchen! Eine davon ist die Start- und Stoppfunktion, die Ihnen hilft, Kraftstoff zu sparen und den Planeten zu schonen. Sie können auf Komplikationen stoßen und möchten Schalten Sie die Start-Stopp-Technologie bei Dacia Duster aus. Aber wie mache ich das? In diesem Artikel erfahren Sie, wie dieses System funktioniert, wie Sie das Starten und Stoppen von xxx deaktivieren und welche wiederholten Komplikationen bei dieser Option auftreten können. Wie funktioniert der Start-Stopp bei Dacia Duster? Dacia duster start stop funktioniert nicht. Start Stop Technologiebetrieb Start Stop ist eine moderne Technologie, die vor etwa zehn Jahren in moderne Fahrzeuge integriert wurde. Diese Technologie wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch Ihres Dacia Duster zu begrenzen und die Umwelt durch die Begrenzung von CO2 zu schützen Emissionen.
Freue mich auf eure Mithilfe Folgende Mitglieder bedankten sich: Falke Seiten: 1... 3 4 [ 5] 6 Nach oben
Freue mich auf eure Mithilfe Folgende Mitglieder bedankten sich: Kromboli, lillifit3 in den Wintermonaten ist es ganz normal das der Stop-Modus seltener aktiviert wird, weil die Batteriekapazität, auf Grund der tiefen Temperaturen, stark dezimiert ist. Unter normalen Umständen würde die Stop-Funktion nach 2-3 Sekunden aktiv sein. Ich hatte mich auch mal gewundert, warum die S&S manchmal Ladehemmung hat und partout den Motor nicht abschaltet. Duster start stop funktioniert nicht youtube. Neben den üblichen Verdächtigen, die da wären... - Batteriespannung zu schwach - Außentemperatur oberhalb oder unterhalb eines Grenzwertes - Motor noch nicht auf Betriebstemperatur - Gesamtstromverbrauch oberhalb Grenzwert... gibt es offenbar aber noch andere Faktoren, die das Motormanagement evtl berücksichtigt: - Fahrzeug steht an einer Steigung (macht ja sogar Sinn) - Wagen soll wohl eher geparkt werden als dass man z. an einer Ampel wartet, also Gurt offen, Tür offen oder sowas - Lüftung oder Klima außerhalb gewisser Grenzwerte - und was mich echt überrascht hat: Anhängerbetrieb.
#1 Hallo zusammen. Ich habe seit 3 Monaten den Sce 115 LPG. Leider habe ich permanent Probleme. Problem 1: Ich starte den Wagen, die Linke Leuchtdiode fängt an zu blinken und es piept permanent. Auto schaltet nicht in den LPG Betrieb. Wenn ich den Wagen für eine Minute aus mache und ihn wieder starte funktioniert alles wieder. Problem 2: Auto schaltet SELBST im stand auf Benzin und springt beim Anfahren mit einem Ruckeln wieder auf LPG um. Beide Probleme treten nur an heißen Tagen auf aber sporadisch, manchmal Tagelang alles bestens. Der Wagen war schon mehrfach in der Werkstatt, die finden aber keinen Fehler. Fehler bei Dacia Duster - Dacia Duster Forum - autoplenum.de. Beim ersten Werkstattbesuch wurde ein Fehler ausgelesen wo drin stand Fehler im Steuergerät. Diesen hat die Werkstatt einfach gelöscht und war der Meinung der Fehler ist somit behoben. Ich habe sogar ein Video gemacht und dass der Werkstatt zur Verfügung gestellt. beim zweiten Werkstattbesuch wurde wieder der Fehlerspeicher ausgelesen und es soll kein Fehler abgelegt worden sein.
Danach lief wieder alles. Vielleicht hilft es! LG Lumok #14 Heute beim freundlichen gewesen. Kein Fehler gespeichert. Edit: Ich muss das korrigieren: Es war EIN Fehler gespeichert, der hat allerdings nichts mit dem beschriebenen Problem zu tun. Zuletzt bearbeitet: 05. 08. 2019
Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung. Ich schalte das sehr oft aus: Es nervt: wenn der Motor jedes mal beim Anhalten ausgeht. Der geht nämlich auch aus wenn man einparkt. Im Stau geht der aus, wenn die Batterie aber etwas nachlässt (Licht/Lüftung/Bose + Co) geht der wieder an... Im Sommer mit Klima ist das auch nervig, dann kommt plötzlich feuchte warme Luft. Im Winter, solange der Motor nicht warm ist etc.. geht er nicht aus Es nervt..... Sprit sparen: wohl kaum, nur auf dem Prüfstand...... Es nervt sowas von.... Stop Start Automatik - Ich bin glaub zu doof. und man muss das jedesmal wieder ausschalten - bei allen Marken (alle Automatic ausser dem BMW) die ich habe RR Sport TDV8- 3, 6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter...... Hallo Volker, schön das du das Zepter in die Hand genommen hast und die Umfrage zu diesem Thema eingestellt hast. Von meiner Seite ein klares Nein zu diesem "Feature". Eine äußerst nervige Angelegenheit im Stadtverkehr, oder ähnlichem Stop and Go Aufkommen.
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