ZDE 199 002 108 04/2012... Seite 4: Störungssuche Störungssuche Störung Ursache Behebung Sattelkupplung 1. Königszapfen steht zu hoch. zu 1. Aufliegerplatte sollte höhengleich bzw. ca. 50 mm tiefer als die Sattelkupplung stehen. schließt nicht. 2. Aufliegerplatte uneben, dadurch zu 2. Auswechseln der Aufliegerplatte. Jost sattelkupplung spiel einstellen des. Zulässige Planabweichung 2 mm. falscher Sitz des Königszapfens. 3. Seite 5: Standard-/Sonderwerkzeug Und Betriebshilfsstoffe Standard-/Sonderwerkzeug und Betriebshilfsstoffe 3. 1 Standardwerkzeug 1/2´´ 1/2´´ 1/2´´ 1/2´´ SW17 SW19 SW24 SW30 SW 11 SW 8 SW17 SW 19 SW24 SW 30 SW 24 3. 2 Sonderwerkzeug J 919/2 JSK37C JSK37E 3. 3 Betriebshilfstoffe Hochdruckfett (EP) mit MoS2 oder Graphitzusatz, z. : BP L21 M BP HTEP 1 Esso Mehrzweckfett M... Seite 6: Reparaturarbeiten Reparaturarbeiten Verschlissene, beschädigte und angerissene Teile sind immer zu erneuern. Reparaturschweißungen sind unzulässig. Nach 1/2´´ Abschluss der Reparatur ist der gesamte Kupplungsverschluss einzufetten und die Funktion 1/2´´ zu überprüfen.
Wir versuchen dabei Werbung so optimal wie möglich zu gestalten. Auch um Werbekosten so gering wie möglich zu halten. Dies spiegelt sich in unseren Preisen wieder;) Erhobene Daten: zufallsgenerierte USER-ID
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7 Gleitscheiben aus- und einbauen (nur Ausführung W) 1/2´´ 1/2´´ 45 Nm JSK/21 1/2´´ JSK /24 4. 8 Verschlusshaken aus- und einbauen / am Fahrzeug Ein- und Ausbau vom Verschlusshaken und Verschleißring dürfen nur bei ausgehängter Doppelzugfeder 9 durchgeführt werden. Seite 11 Reparaturarbeiten JSK/16 JSK/41 1/2´´ M 14 140 Nm SW10 1/2´´ 1/2´´ JSK/18 JSK/20 1/2´´ 1/2´´ 1/2´´ 49 Nm JSK/40 JSK/21 JSK/19 ZDE 199 002 108 04/2012... Seite 12: Verschleißprüfung / Verschleißgrenzen Reparaturarbeiten 4. 9 Verschleißprüfung / Verschleiß- grenzen ≥ 5 mm Beim Erreichen der Verschleißgrenze ist das entsprechende Bauteil zu tauschen. ≥ 5 mm 150 mm 17, 5 -19 mm JSK/27 Bei der Ausführung C muss im aufgesattelten 30, 5 und beladenen Zustand ein Abstand von min- -33, 5 mm destens 5 mm vorhanden sein. Verschluss Einstellen - JOST JSK 37 Reparaturanleitung [Seite 15] | ManualsLib. Seite 13 Reparaturarbeiten 150 mm 150 mm 0 mm >10 mm JSK/31 JSK/30 Verschluss-Neuzustand Verschluss-Abnutzungsgrenze Bei ordnungsgemäß geschlossener Sattel- Der Verschluss ist abgenutzt, wenn das Maß kupplung muss der Abstand der Sicherheits- zwischen dem Lagerauge des Hebels und der kante zum Platteninnenrand mindestens 10 Anschlagrippe 0 mm beträgt (Bild oben) bzw. Seite 14: Funktionskontrolle JSK/43 Bei Sattelkupplungen der Ausführung W ist die Verschleißgrenze der Gleitscheiben (39) erreicht, wenn diese bis zur Oberseite der Be- festigungsschrauben (40) abgenutzt sind.
Einen vollständigen Überblick über Marktanteile, Marktdynamik und Markttrends bietet der Studienbericht zum Sattelkupplung Markt. Diese Studie bietet auch den erforderlichen Überblick über die Nachfrageaussichten und historische Belege des Sattelkupplung Marktes, die das Ereignis des weltweiten Marktes beeinflussen. Die Studie gibt auch ein grobes Bild der Dimensionen und der Basis der Branche. JOST World: JOST Truck Stop #08: Verschluss der Sattelkupplung nachstellen. Der gegenwärtige Zustand auf dem Weltmarkt wird in diesem Papier zusätzlich dargestellt. Die Sattelkupplung Studie umfasst auch die höchsten Hersteller, Allianzen, Einzelhändler, Sektoren und Unternehmen. Die Sattelkupplung Studie bietet neben detaillierten Marktsegmentierungen, Marktgrößen, Marktpositionen und Marktprognosen für das Produkt- und Formularsegment des regionalen und globalen Marktes auch zuverlässige Branchenprognosen. Holen Sie sich eine kostenlose Probe mit vollständigem Inhaltsverzeichnis und Abbildungen und Grafiken @ HINWEIS: In unserem Bericht werden die Hauptprobleme und -gefahren hervorgehoben, auf die Unternehmen aufgrund des beispiellosen Ausbruchs von COVID-19 stoßen könnten.
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