Allgemeine Infos zum Ford Nugget Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia "Nugget"-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2, 0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4. 973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11. 6m. T4 fahrradträger heckklappe. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5. 34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich. Der einzigartige Camping Grundriss Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper.
>Für mich ist der Träger auf der AHK die beste Lösung. >Bei einer ausgeknobelten Anordnung der Fahrräder muss nicht einmal an den Rädern etwas verstellt werden, ist aber oft abhängig von Lenkern, Spiegeln und Sattelhöhe. >Den teuren Kauf meines Allround-Heckträgers aus Alu habe ich auch nach sechs Jahren noch nicht bereut. >Gute Fahrt wünscht, > Hans Mein Senf dazu... Die Fahrradträger auf der Stoßstange haben für mich als MB-Konstrukteur einen Großen Mangel. Vw t4 fahrradträger heckklappe. Durch den Abstand von Schwepunkt des Fahrrades zur Aufhängung entsteht ein Moment, das man nur mit einem Kräftepaar abfangen kann. Da der Abstand der Befesigungspunkte (Anhängkugel und ein paar cm. darunter) sehr knapp aneinanderliegen, sind die eingeleiteten Kräfte sehr hoch. Ich bezweifle, dass so eine Halterung einen Urlaub auf dem Pelopones oder Korsika (ca. 50% Schotterstraßen, rest schlechteste Alphaltstraßen)bei 100kg Belastung überlebt, ohne dass ein Bauteil Dauerbruch erleidet. Vorallem die Halterungen sehen mehr als gefährdet aus.
Wurden nur ca 4 wochen benutzt, also so gut wie neu #18 Gleiches Problem hier. Habe die Vorgänger von den 3-Strich-Dämpfern drin ( 701 829 331 S) mit 830Nm. Da fällt mir die Heckklappe mit Fiamma Träger wieder runter. Fahrradträger AHK oder Heckklappe?? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Meint ihr, dass die Aufrüstung auf 910Nm schon was bringt? Wie sieht es dann mit einer beladenen Heckklappe aus? Wenn zwei oder gar vier Fahrräder montiert sind, hält doch sicherlich kein Dämpfer dieser Welt die Klappe oben oder? #19 Also ich hab auf mal es stimmt, was die da schreiben, kannst du mit den 1230N Dämpfern noch einen Smart auf die aufgeklappte Heckklappe stellen... #20 ja, ich habe die 910er dauernd drin. (Caravelle-verkleidung, scheibe, wischer, zv, led-bel., ) Ohne was drauf geht sie eben relativ schwer zu, schafft aber auch meine frau Mit dem Fiamma Leer bleibt sie oben, aber mehr auch nicht, bei etwas wärmeren teperaturen, bleibt sie noch mit einem leichen rad (~8kg) oder ne leeren alu-box oben. 1 Seite 1 von 2 2
Daher habe ich mir Aluprofile besorgt die ich einfach bei Bedarf über die Schubstange der Dämpfer stü? 2 Nichtgebrauch werden sie einfach mittels Klettband an gut zugänglicher Stelle geparkt... Hab das hier aus dem Forum, hoffe der Urheber ist damit einverstanden das ich es verõ den Thread nicht mehr... Kann dir gerne Bilder machen oder du kommst vorbei und guckst es dir an... Andy #11 Ich habe mir auch die stärksten gekauft. Lange gehlaten haben sie nicht. Nur mit fahrradträger geht es noch mit leichter Unterstützung, mit Fahrräder muss ich die Heckklappe hochwuchten und Dank des Tipp klemme ich dann Profile ein. Fahrradträger für die Heckklappe | ATERA. #12 Gibt es da evtl stärkere, Die technischen Details hast du alle in der Wiki auf einen Blick (wo sonst wenn nicht da) z. B. hier oder hier Die Sonderanfertigung der Busschmiede (1250kN) empfiehlt sich nur dann, wenn du häufig Träger + Beladung drauf hast. Klappe ohne Träger geht nur mehr schwer zu. Zwingt quasi dazu, den Träger ständig draufzulassen. Gruß Oliver #13 U-Profile im Baumarkt zu käufen und auf die Länge der ausgefahrenen Gasfedern zurechtzuschneiden und bei Bedarf reinzuklemmen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin zusammen, ich habe mit jetzt meinen Fiamma Carry Bike an die Heckklappe geschraubt. Nur sind die Dämpfer jetzt etwas schwach auf der Brust. Gibt es da evtl stärkere, die mir nicht jedesmal die von Hand komplett geöffnete Heckklappe wieder auf den Kopf hauen? Wenn ja, wo bekommt man die? Gruß, Timo #2 Bei Ebay, oder bei den bekannten KFZ-Teile-Onlineshops. Dort heißen die Gasfedern. Also: Teilenummer van den Alten notieren, aus der Wiki die Ausschubkraft ablesen und stärkere bestellen. Ich warte gerade auf welche von Bandel in "Erstausrüsterqualitat" zum Studentenpreis. Bin mal gespannt ob das geht. #3 Nimm die vom California mit Isolierglasdoppelscheibe. #4 jetzt weiß ich auch warum meine Dämpfer nicht mehr richtig wollen nach der isoverglasung. und ich hab es auf´s Wetter geschoben #5 Äähmm.. Heckklappe mit Fahrradträger...schwache Dämpfer - Tipps und Tricks - T4Forum.de. ich glaube, die mit den 3 Streifen sind ausreichend mit Gepäckträger. Mit Rädern drauf ist es wohl sicherer, U-Profile im Baumarkt zu käufen und auf die Länge der ausgefahrenen Gasfedern zurechtzuschneiden und bei Bedarf reinzuklemmen.
Bike Block Pro II 44132 (siehe Fahrradzubehör) Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Fahrradheckträger für VW-T4 Heckklappe für 2 Fahrräder" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
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