Hier die Antwort: Sehr geehrter Herr XYZ, vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr damit verbundenes Interesse an unseren Produkten. Hier können wir Ihnen die Sorge nehmen. Unser Getriebe Oil Additiv 1040 greift keine Bauteile im Getriebe an, oder beeinflusst diese negativ. Das einzige wovon wir abraten, ist es in Getriebe zu verwenden, die über nasse Lamellenkupplungen wie Hinterachsgetriebe mit einem Lamellenkupplungsdifferential verfügen, da es hier dazu führen kann, das durch falsche Dosierung die Lamellen "durchrutschen" können, da der Reibwert des Limited Slip (LS) Öls verändert wird. Die Aussage des Forums ist bezogen, auf z. B. erhöhte Schwefelwerte von GL5 Hypoid Ölen, die eventuell Synchronringe angreifen können, wenn diese nicht dafür ausgelegt/legiert sind. Wir hoffen Ihnen mit unserer Auskunft weitergeholfen zu haben. Sollten Sie weitere Fragen zu unseren Liqui Moly Produkten haben stehen wir Ihnen sehr gerne zur Verfügung. Freundliche Grüße / Best regards i. A. - entfernt - Anwendungstechniker F & E / Anwendungstechnik #12 Ich hätte angefragt, ob es sinnvoll ist bzw. einen echten Mehrwert bietet dieses Urgestein MOS2 zu einem "Hochleistungsgetriebeöl mit Additivpaket" hinzu zu fügen.
Liqui Moly verspricht von dem Additiv wahre Wunderdinge: Es erhöhe Laufruhe und Notlaufeigenschaften, reduziere Getriebegeräusche, Reibung und Verschleiß und verbessere außerdem die Schaltfähigkeit. Nicht für Automatik oder Motorrad-Nasskupplungen Ob letzter Punkt stimmt, daran scheiden sich die Geister. Und die Firma gibt einen Warnhinweis, dass der Zusatz nicht nur Gutes bewirken kann. Er setzt den Reibwert herab, was ja eigentlich auch der Sinn der Sache ist. In Motorrad-Getrieben mit Nasskupplung darf er wegen dieser Eigenschaft aber nicht eingesetzt werden, da er die Kupplung zum Durchrutschen bringen kann. Auch von Automatikgetrieben oder Sperrdifferentialen sollte man es aus diesen Gründen fernhalten. Herabgesetzter Reibwert: Segen oder Fluch? Ob sich die deutliche Reduzierung des Reibwertes in einem Schaltgetriebe vorteilhaft auswirkt, kommt auf den Einzelfall an. Einige Nutzer des Gear Protect berichten, dass es eine deutlich Verbesserung bei hakeligen Schaltungen bewirkt habe, andere konnten keinen großen Unterschied feststellen, und wieder andere äußerten den Verdacht, dass es die Synchronisierung spürbar erschwert habe, so dass sich einige Gänge nur mit Mühe einlegen ließen.
Das Additiv soll die Lebensdauer des Getriebes verlängern und Schaltschwierigkeiten beseitigen. Dies sind gute Gründe, sich eingehender mit dem Produkt zu beschäftigen, denn das Beheben von Getriebeschäden gehört zu den Reparaturen, denen ein Autobesitzer mit Schrecken entgegensieht. Schließlich sind erhebliche Kosten zu erwarten, und ein erforderlicher Austausch kann für ältere Autos den wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten. Vollkommen öllöslich Zusätze, die dem Getriebeöl beigemischt werden, sind im Grunde ein alter Hut. Auch Liqui Moly hat seit Jahr und Tag ein Mittel im Programm, das auf den Festkörperschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2) setzt. Das Gear Protect dagegen enthält synthetische Zusätze, die vollständig öllöslich sind, im Gegensatz zum erwähnten MoS2 oder Teflon-Produkten. Die Tube enthält 80 Milliliter einer grünlichen Substanz. Diese Menge reicht aus, um 2 Liter Getriebeöl zu "veredeln". Für Schaltgetriebe und Differentiale Das Gear Protect ist für Schalt, Neben- und Differentialgetriebe geeignet.
Je nach Verlauf des Produkttests wird sich diese Bewertung womöglich verändern, ich hoffe doch im positiven Sinne. Im Produkttest Liqui Moly Motor System Reiniger konnte ich mich von der einfach Handhabung überzeugen, auch der Preis spricht bei den versprochenen Leistungen für sich. Benzin Additive haben sich genauso bewährt wie Diesel Additive und ich verspreche mir vor allem eine verbesserte Motorleistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und natürlich eine Kernreinigung des Motors von Innen. Der Durchschnittsverbrauch lag bei meinem Auto übrigens vor dem Einfüllen bei 9, 2 Litern auf 100 km. Ich werde Euch in Teil 2 des Produkttests auf dem Laufenden halten. Janus Die in Folge meiner Recherche empfohlenen Produkte in diesem Beitrag sind werblich und ich erhalte bei einem Kauf eine Vermittlerprovision, persönliche Daten werden von meiner Seite und meinem Blog jedoch nicht erhoben! Mittlerweile gibt es das Testurteil zum Produkttest des Motor System Reinigers von Liqui Moly, lest hier!
16 Mär 2014 19:59 #243 von Oldtimer Hallo, ich bin Besitzer eines Peugeot 202 BJ 1939 und möchte den Verschleiß des Getriebe reduzieren. Ist das Getriebe Additiv 1040 auch für Getriebe mit Bronzerädern die mit organischen Oel geschiert und gekühlt werden geeignet? Gruß Oldtimer Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 20 Mär 2014 09:41 #245 von LIQUI MOLY Hallo Oldtimer, leider haben wir für dieses Fahrzeug keine Informationen. Zudem wissen wir nicht so recht, was Sie mit organischem Öl meinen, schließlich sind unsere mineralischen Öle auch aus organischem Material. Eventuell können Sie uns mehr Informationen geben und sagen, was Sie verwenden. Grüße aus Ulm Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 22 Mär 2014 21:09 #248 von Oldtimer Sehr geehrte Damen und Herren, es handelt sich um ein Getriebe eines Oldtimers (Peugeot 202 BJ 1939), das mit Bronzezahnrädern bestückt ist. Laut Hersteller darf für das Getriebe nur Getriebeöl auf pflanzlicher Basis verwendet werden.
Bitte beachten Sie, dass für Altöle und Schmiermittel besondere Transportbedingungen gelten können, da diese in der Regel als Gefahrengut versendet werden müssen. Achten Sie bei Versand auf eine auslaufsichere Verpackung. Bei weiteren Fragen zur Rückgabe setzen Sie sich gerne mit uns in Verbindung. Einteilung: Motor-Öl Versandgewicht: 4, 00 Kg Artikelgewicht: 3, 90 Kg Inhalt: 4, 00 l Durchschnittliche Artikelbewertung
Zusätzliche Additive (für die keine Freigabe existiert) würde ich KEINENFALLS ins Getriebe schütten. #5 Andersrum gesagt: Ein ordentliches Getriebeöl oder Motoröl hat in seiner Zusammensetzung bereits immer ein Additivpaket. Warum dann noch fremde Additive nehmen? Das mag vor 20 Jahren noch Sinn ergeben haben, aber heute sicher nicht mehr. Das TopTech hat die Freigabe, von daher natürlich in Ordnung. Ich hatte tatsächlich bei der Google Suche nach MTF LT-3 nichts sinnvolles gefunden. Ich würde auch das Top Tech nehmen, statt BMW das Doppelte zu zahlen. Zuletzt bearbeitet: 1 Mai 2021 #6 Finde ich recht interessant, da meiner ähnlich viele km runter hat wie deiner. Und ich bin, um ehrlich zu sein, nicht wirklich begeistert von dem Getriebe (ganz grundsätzlich). Denn gerade wenn das Getriebe(-öl) noch kalt ist, würde ich nicht sagen, dass die Gänge einfach so flutschen - eher im Gegenteil. Das war aber schon immer so bei dem Z4 und und ein Kumpel von mir sagt, dass es bei seinem E85 genau das gleiche ist.
Ein Beitrag von G. Walt Nach der Ära Köster mit Siegfried Lowitz, die immerhin 100 Folgen der Reihe DER ALTE umfasste, kam man nicht umhin einen Nachfolger für das erfolgreiche Krimiformat zu finden. Am Ostermontag 1977 startete die Reihe mit dem Pilotfilm "Die Dienstreise". In Folge 100 starb Köster den Serientod. Helmut Ringelmann griff als Nachfolger auf Rolf Schimpf als Kress zurück, den er aus der gemeinsam mit ihm produzierten Serie "Mensch Bachmann" kannte. Gustav Köhler fährt drei bis vier Mal im Monat von München nach Zürich und zurück. Zu Hause verschweigt er, dass er arbeitslos ist. Seine Frau und sein Sohn ahnen nicht, dass er Gold schmuggelt. Kallstadt: Das Trump-Dorf hat die Nase voll vom US-Präsidenten | STERN.de. An jenem Abend will Köhler das Gold der Kurierin, die ihn am Bahnhof in München erwartet, jedoch nicht aushändigen. Er will mehr Geld für seine Dienste. Am nächsten Morgen finden zwei Jogger im Park Köhler ermordet auf. Um seinen Bauch trägt er einen Gürtel mit Goldbarren. Im Labor wird festgestellt, dass einer davon ein falsch ist. Polizeilabortechniker Faber erinnert sich, dass man vor einigen Monaten einige sichergestellte Fälschungen aus der Asservatenkammer der Polizei verschwanden.
Foto: Pixabay / davidlee770924 30. April 2022 SCHWEINFURT – Die Stadt Schweinfurt zieht Besucher aus Nah und Fern an. Eine alte frau ist kein d zug buch der. Kommt man aus der Ferne, braucht es eine gute Unterkunft. wollte einmal wissen, welche die beliebtesten und besten Hotels in Schweinfurt sind – basierend auf Bewertungen von Gästen. Platz 1: Hotel Stadtvilla Central Platz 2: Panorama-Hotel Platz 3: Hotel Ross Platz 4: Alte Reichsbank Platz 5: Gasthof Mangold Der Spitzenreiter im Ranking, das Hotel Stadtvilla Central bietet: Hotel mit stylischen und gemütlichen Design Alle Hotelzimmer mit Kühlschrank, Minibar, Satellit TV, Bad und Internet Auch serviced Apartments vorhanden Mitten im Stadtzentrum gelegen, nur weniger Meter von Rathaus und Marktplatz entfernt Ideal für Globetrotter, Cityhopper, Familienmenschen oder Businessreisende. Feste Rezeptionszeiten bis 20 Uhr Reichhaltiges Frühstücksbuffet Preise ab 70€ pro Nacht Impressionen: Außenansicht – Foto: Hotel Stadtvilla Central Rezeption – Foto: Hotel Stadtvilla Central Beispielzimmer – Foto: Hotel Stadtvilla Central Speisesaal – Foto: Hotel Stadtvilla Central Bewertungsquelle: google ANZEIGE - Heute mal ausgehen/bestellen?
Mit Peter war ich im Val Fex letzten Herbst. Hab ich darüber hier geschrieben? Ich habe ne ganze Menge gutes Rüstzeug auf den Weg bekommen, um besser zu schreiben. Ich war sehr beflügelt. Das wünsche ich mir für die Kurzgeschichten auch. Außerdem freue ich mich tierisch auf Cornwall. Da war ich noch nie. Warum ich so weit aushole? In einem Kommentar meiner üde "Strom sparen" hab ich letztens erwähnt, dass ich die Idee vom "sich aufgeilenden Typen" aus einem Buch habe. Dieses Buch bzw. die Geschichte, die ich darin gelesen hatte, will ich euch kurz vorstellen. Die Geschichte fand ich nämlich gähnend langweilig. Das Buch wurde so vorgestellt, als wenn diese Kurzgeschichten nun das Beste dieses Autors sind, nachdem er vier Romane geschrieben hatte. Ich bekam das Buch übrigens geschenkt während des Eincheckens in einem Lieblingshotel im Engadin. Kate Atkinson: Lebenslügen. Roman - Perlentaucher. Ich hatte mich sehr darüber gefreut. Heute spät und auch verspätet und kurz vor Etüdenschluss – noch meine Antwort für Christiane zum Osterfest unserer Nachbarn aus Eritrea.