Anmelden und Antworten Jetzt registrieren Wolfgang Käser 27. 08. 2016 08:05 Sporadischer Fehler 503 Hallo ASA-Team, ich habe seit ca. 500 km Euer Modul B25. 14 an meinem Flyer mit Performance Motor verbaut. Der Fahrspaß ist enorm und ich möchte es nicht mehr missen. Nur nervt mich von Anfang an das sporadische Auftreten des Fehlers 503, der auf einen Fehler mit dem Geschwindigkeitssensor hinweist und alle 5-10 km zu einer Abschaltung der Motorunterstützung führt. Ratgeber | Fehler bei E-Bikes › A7 BIKESTORE. Ich habe die unterschiedlichsten Ausrichtungen des Magneten zum Sensor ausprobiert und schon x-mal neu kalibriert, konnte aber bisher das Problem nicht lösen. Der Fehler tritt bei Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h kaum auf. Ich bin schon 80 km im Eco-Modus am Stück ohne Aussetzer gefahren. Ist es eigentlich normal, das die Geschwindigkeitsanzeige bei Geschwindigkeiten über 30 instabil ist? Es fällt auf, dass hier immer wieder Sprünge zwischen z. B. 10 km/h und 35 km/h auftreten. Das Ganze tritt bei zwei MTB, die ich ebenfalls mit dem B25.
Das E-Bike neu starten Wie am PC oder am Smartphone hilft in den meisten Fällen ein Neustart, wenn sich die Software 'aufgehängt' hat. Schalten Sie das System komplett aus, warten 10 – 20 Sekunden ab und starten dann das E-Bike. Beim Hochfahren korrigiert die Software vorherige Fehler und initialisiert sich neu. 2. Der Speichenmagnet ist verdreht Prüfen Sie den korrekten Sitz des Magneten oder ob dieser verloren ging. Der Abstand zum Sensor sollte fünf bis 14 mm betragen, beachten Sie die Markierung auf dem Abnehmer. Oder haben Sie das Hinterrad gewechselt und den Speichenmagneten am alten Rad vergessen? Bosch E-Bike Speichenmagnet ANSEHEN* 3. Schmutz auf dem Abnehmer Eine dicke Staubschicht oder ein Schlammspritzer auf dem Geschwindigkeitssensor kann die Kommunikation mit dem Magneten unterbrechen. 4. Kabelverbindungen prüfen Kontrollieren Sie, ob alle Stecker fest sitzen. Sporadischer Fehler 503 - Tuningforum - ASA Autotechnik Saretz e.K.. Möglicherweise liegt ein Kabeldefekt vor. 5. Diagnose beim Fachhändler Falls der Fehler immer noch auftritt, erstellt Ihre Werkstatt eine Fehlerdiagnose, die andere Ursachen zutage bringen kann.
Ungefähr so häufig wie bei BOSCH der Fehlercode 503, ist bei SHIMANO STEPS der Fehler "W013". Dieser tritt auf, wenn man Druck auf das Pedal gibt, während des Einschaltvorgangs. Die Folge: Der Motor springt nicht an. Die Lösung: Nehmen Sie beide Füße und somit den Druck vom Pedal, schalten Sie das System am Display aus und anschließend wieder ein. Bosch ebike fehler 50 ans. Und schon geht es mit Motorpower weiter. Tabelle der häufigsten SHIMANO-Fehlercodes W013 Drehmomentsensor wurde möglicherweise nicht erfolgreich initialisiert -> Tretunterstützung geringer als normal oder nicht vorhanden Fuß, bzw. Druck vom Pedal nehmen, System neu starten über Ein-/Aus-Schalter des Akkus W011 Die Fahrgeschwindigkeit kann nicht festgestellt werden -> Tretunterstützung geringer als üblich Prüfen Sie, ob der Geschwindigkeitsaufnehmer ordnungsgemäß eingebaut ist und der Speichenmagnet die richtige Position hat. E010 Es wurde ein Systemfehler festgestellt ->Tretunterstützung geringer als üblich Entnehmen Sie den Akku und setzen Sie ihn wieder ein.
Das kann aber nicht die Lösung sein. Was ist am Modul falsch?? Ich fahre mit Bosch CX Antrieb und Intuvia Display Bin mal gespannt auf die Lösung von ASA Gruss Chris ASA Team 29. 2016 21:51 Hallo, bitte schalten Sie die Tuningmethode auf "konstante Frequenzausgabe" um. Die Codes finden Sie in Ihrer Anleitung. Viele Grüße U. Saretz 30. LÖSUNG | Bosch Fehler 530 und 532 - YouTube. 2016 12:41 Hallo Frau Saretz Besten Dank für ihre Antwort. Ich habe meine Anleitung durchgelesen, meinen sie mit "konstante Frequenzausgabe" die Funktion Tuning durch konstante Ansteuerung des Motors OFF -> Walk -> Tour -> Walk -> Turbo -> Walk?? "Tuningmethode auf "konstante Frequenzausgabe" kann ich nicht finden. Gruss Chris Uli S 02. 09. 2016 07:37 Hallo ASA-Team, ich habe auch das Modul B25. 14 an meinem Hibike mit Performance Motor seit 2300km verbaut. (Gekauft 03/2016) Die Funktion und der Fahrspaß ist gegeben solange es unauffällig funktioniert. Doch habe ich auch den immer wieder auftauchenden Fehler 503 auf dem Display stehen. Meistens ist es mit einem AUS/EIN des Rads behoben oder mit einer Neukalibrierung des Moduls.
LÖSUNG | Bosch Fehler 530 und 532 - YouTube
Der Motor zieht nicht mehr richtig. Die BOSCH-E-Biker unter ihnen lächeln wahrscheinlich schon, weil sie wissen um welche Fehlermeldung es sich handelt. Die Ursache ist ein verrutschter Speichenmagnet. In diesem Fall sehen Sie nach dem Magnet am Hinterrad. Dieser muss parallel zum Abnehmer-Sensor stehen, dann funktioniert das System wieder einwandfrei. Wir helfen Ihnen bei der Fehlersuche. Bosch ebike fehler 50 plus. In der Tabelle finden Sie weitere Fehlercodes des BOSCH E-Bike-Systems. Häufigster Fehler bei BOSCH-Motoren: Fehlercode 503 Tabelle der häufigsten BOSCH-Fehlercodes FEHLERCODE URSACHE LÖSUNG 503 Drehzahlsensor-Fehler -> eingeschränkte Motorunterstützung, Geschwindigkeitsangabe auf dem Display zeigt 0 km/h an Position des Magneten an den Speichen des Hinterrads prüfen (Abstand zum Sensor sollte zwischen 5 und 17 mm liegen). 430 Interner Bordcomputer-Akku leer Bei Nyon, Kiox und Intuvia das Display an das System anschließen und über die Akkutaste einschalten oder über den USB-Port laden. 431 Software-Versionsfehler Ab zum BOSCH Händler – der spielt die aktuelle Software auf.
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