die ersten hatten noch richtige zndschlssel, danach gabs schon 2 nachfolge facelifts. aus den ersten 2-3 produktionsjahren wrde ich generell keinen kaufen. danach sind kinderkrankheiten behoben und du hast meist weniger stress. wobei du aber immer bercksichtigen solltest, dass beim M5 alles viel teurer ist, du wesentlich hhere verbruche hast und der wagen einfach ne diva ist. der 650i ist das problemlosere auto! und es gibt fr 50k auch nicht viele wirklich gute E60 M5 aber nen 650i in sehr gutem zustand bekommst du schon besser fr dein budget. mfg FRY Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat! Ich wrd den 6er nehmen. ^^ Sieht einfach besser aus. Schlagt ein und schwrt, kreuzt die Glser. Ein letztes Mal, auf die alten Fehler... Mitglied seit: 09. Bmw 650i e63 unterhaltskosten interior. 01. 2007 Aschaffenburg 838 Beiträge Wie wrs wenn du beide Probe fhrst? Ich wrde den M5 nehmen... alleine schon wegen 10 Zylinder;) Aus dem All betrachtet ist die Erde Wei und Blau, das kann kein Zufall sein! Das kommt sehr auf den Einsatzbereich an.
Lediglich HD-Pumpe und Injektoren können frühzeitig verschleißen. 645i und 650i (333/367 PS): Die Motoren neigen im Alter zu Wasserverlust (Wasserrohre undicht) und zu undichten Ventilschaftdichtungen (Ölverlust und blauer Rauch aus dem Auspuff). Abhilfe schafft eine Motorrevision, bei der alle VSD erneuert werden und die Wasserrohre ausgetauscht. In dem Zuge sollten man gleich alle Dichtungen und Simmerringe austauschen lassen. Wegen der großen Öl- und Wassermenge, die aufgeheizt werden muss, eignen sich die 8-Zylinder nicht für den reinen Kurzstreckenbetrieb. ᐅ Unterhaltskosten BMW 650i Coupé - Bj: 2012-2014, 450 PS. M6 (507 PS): Der M6-Zehnzylinder ist ein Hochleistungsmotor, der nicht im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt werden sollte und der penibles warm fahren verlangt, bevor Leistung abgefordert wird. Wird dem Motor diese Leistung häufig abgefordert, empfiehlt sich der prophylaktische Austausch der Pleuel- und Kurbelwellenlagerschalen (nach 80-100. 000 KM), um einem kapitalen Motorschaden vorzubeugen. Starts mit aktivierter Launch Control sollte man meiden, um den ohnehin hohen Kupplungsverschleiß des SMG in Grenzen zu halten.
Bleiben noch die Wartungskosten. Da es sich um einen Mercedes handelt, dürfte klar sein, dass es weder Arbeits- noch Teilekosten zum Schnäppchenkurs gibt. Der C 63 S muss ein Mal pro Jahr oder alle 20. 000 Kilometer zum kleinen Service. Der kostet zwischen 600 und 800 Euro. Alle drei Jahre ist ein großer Service nötig. Kostenpunkt etwa 1500 bis 1800 Euro. Rechnen wir die Wartungskosten auf drei Jahre aus, landen wir im günstigsten Fall bei 2700 Euro oder etwa 900 Euro pro Jahr (75 Euro monatlich). Fixkosten von knapp 500 Euro pro Monat Einen Monat Mercedes-AMG C 63 S Coupé fahren kostet also knapp 471 Euro. Wird die jährliche Fahrleistung erhöht, so steigen natürlich auch die monatlichen Kosten. Bmw 650i e63 unterhaltskosten 2019. Hinzu kommt, dass Wertverlust und außerplanmäßige Werkstattbesuche nicht mit eingerechnet wurden. Gerade der Bremsen- und Reifenverschleiß ist beim C 63 S stark von der Fahrweise abhängig. Zum Marktstart des C 63 ( Limousine und T-Modell) gab es besonders attraktive Leasingangebote, bei denen Privatkunden den AMG teilweise für 700 Euro und weniger pro Monat leasen konnten und das völlig ohne Anzahlung.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 25. 04. 2009 Wuppertal Deutschland 2 Beiträge Hallo an alle, ich habe ein "Problem" mein jetziges leasing luft in knapp 3 Monaten aus und ich bin am berlegen welchen BMW ich mir als nchstes hole. Nach etwas berlegen und rumstbern in den Onlineautobrsen bin ich dann beim 6er und dem M5 hngen geblieben, diese haben mir schon immer super gefallen seit dem der "neue" 6er und M5 rausgekommen sind. Nun habe ich das Problem das ich die ganze Zeit zwischen dem 650i und dem M5 schwanke beide sind momentan verhltniss mig "gnstig" zu haben. Als Budge habe ich mir 50. 000 gesetzt, fr den Preis sind jeweils ein schner 650i und M5 zu haben. Rein optisch von aussen gefllt mir der 6er etwas besser allerdings denke ich mir dann auch wiederrum das ich fr das gleiche geld einen M5 bekommen wrde wo mir eindeutig der Motor und die sportlichkeit besser gefllt. Natrlich gibt es noch die Option eines M6 aber leider sind fr den Preis bis 50. Unterhaltskosten Service Inspektion 630i 650i [ 6er BMW Forum ]. 000 euro nicht sehr viele Angebote auf dem Markt.
2022 21365 Adendorf Kotflügel BMW 6er e63 e64 645i 650i Fahrerseite mineralsilber Hiermit verkaufe ich einen Kotflügel vom 6er BMW. Der Kotflügel ist in einem Top Zustand, keine... 295 € VB 01. 2022 BMW E60 E61 E63 E64 Ölkühler Motor Öl Kühler 550i 650i 2018 Original BMW N62B48 E60 E61 E63 E64 Motorölkühler befindet sich in einem guten gebrauchten und voll... 199 € VB BMW 645i Coupe E63 V8 Black Edition 650i M6 Sehr gepflegter BMW 645i Black Edition Shadowline Nur im Sommer bei schönem Wetter bewegt Top... 22. Bmw 650i e63 unterhaltskosten wheels. 999 € VB 74. 500 km 2004 BMW E63 E64 Differential 3. 46 Hinterachsgetriebe 650i LCI Sport Original BMW E63 E64 Hinterachsgetriebe befindet sich in einem sehr guten Gebrauchten und voll... 690 € VB
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