Automatikgetriebe-Ölwannendichtung für Audi 80, 90, 100, 200, A6, Cabrio, Coupe, Front + Quattro LP 32, 19 € Verkaufe eine originalverpackte Dichtung für die Getriebeölwanne. Original Audi Nummer: 097321370 Preis bei VW Audi 32, 19 € Passend für verschiedene Audi Fahrzeuge mit dem Audi 4-Gang Automatikgetriebe AG4 Audi 80 (8C, B4) Audi 80 (89, 89Q, 8A, B3) Audi 80 Avant (8C, B4) - auch S2 (falls so einer mit Automatik wirklich existiert) Audi 90 (89, 89Q, 8A, B3) Audi 100, 100 Avant (4A, C4) - nicht S4 Audi A6, A6 Avant (4A, C4) - nicht S6 Audi Cabriolet (8G7, B4) Audi Coupe (89, 8B) Der Dichtsatz kann hier abgeholt oder vorr. GETRIEBEÖL WECHSELN ODER AUFFÜLLEN??? BEI TIPTRONIC A6-2,4L - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. gegen 3, 70 Euro (unversichert) oder 5, 00 Euro (versichert) auch verschickt werden. 27. 04. 2022 86899 Landsberg (Lech) Antrieb, Getriebe
Schritt 2 Löse den Ölfilterdeckel mithilfe eines Drehmomentschlüssels und einer 32er Nuss. Schritt 3 Sofern dein A6 über ein Luftfahrwerk verfügt und du keine Grube nutzt, sondern das Auto mit einer Hebebühne oder ähnlichem aufbockst, solltest du nun den Radwechselmodus aktivieren (Bordcomputer – Service & Kontrolle). Schritt 4 Entferne die Unterbodenverkleidung. Achte darauf auch seitliche Klemmen und Schrauben zu zu lösen. Schritt 5 Platziere die Ölauffangwanne oder ein anderes geeignetes Gefäß unter der Ablassschraube. Schritt 6 Löse die Ablassschraube mit einem Inbusschlüssel und nimm sie heraus. (Bei älteren Modellen kann hierfür ein Schraubenschlüssel nötig sein. Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik in 2019. ) Schritt 7 Sobald das Öl nach einigen Minuten komplett draußen ist, kannst du die Ablassschraube wieder einsetzen und mit einem Drehmoment von 25 Nm festziehen (Vorsicht, ein zu festes Anziehen kann die Ölwanne beschädigen). Tausche entweder die komplette Schraube oder zumindest den Dichtring aus. Schritt 8 Nimm den Ölfilter heraus.
Was viele nicht wissen, ist die Tatsache, dass auch das Motoröl in einer Werkstatt in der Regel um einiges mehr kostet als im Geschäft oder auch im Internet. Dadurch kann ein Ölwechsel ordentlich ins Geld gehen. Wechselst du das Öl hingegen selbst, kannst du dir all die überflüssigen Kosten sparen. Du bezahlst nur das, was du wirklich musst und die Arbeit, die du dabei hast, ist auch überschaubar. Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik 2017. In meiner Anleitung zeige ich dir genau, worauf du beim Ölwechsel bei deinem Audi A6 achten musst. So funktioniert der Ölwechsel bei deinem A6 Je nachdem welches Modell du genau fährst, kann sich das Vorgehen auch ein wenig von meiner Anleitung unterscheiden. Das Prinzip ist jedoch immer dasselbe. Vor dem Öl wechseln solltest du den Motor warm fahren, damit das Altöl besser abfließen kann. Nutze außerdem entweder eine Grube oder eine Hebebühne. Ein Wagenheber ist aus Sicherheitsgründen ungeeignet. Diese Dinge benötigst du für den Ölwechsel: Einen Drehmomentschlüssel mit einer 32er Nuss Einen Schraubendreher Inbusschlüssel, gegebenenfalls auch Schraubenschlüssel Das richtige Motoröl Einen neuen Ölfilter Eine neue Ablassschraube oder zumindest eine neue Dichtung Eine Auffangwanne und einen Trichter Schritt 1 Entferne die Motorverkleidung und öffne den Öleinfülldeckel.
Kann man hier dann nicht komplett mit Ravenol SLS befühlen, was vom Ölwegweiser vorgeschlagen wird? #16 Mach das so wie Audi vorgibt. Da bist du auf der sicherer Seite. #17 Bei Ravenol oder eventuell auch Castrol bekommst du eine sehr breite Palette an Getriebeölen da ist alles dabei. Wenn du nimmst, was die vorschlagen, wirst du wahrscheinlich zufrieden sein. #18 @Maddin: so habe ich auch gehandelt und alle Öle von Ravenol bestellt. Werde am 24. 09 alles komplett wechseln. Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik stahl 42mm zb. An dieser Stelle schon mal ein Dankeschön an alle die hier beratend mitgewirkt haben Werde berichten! #19 Der Ölwechsel ist nun vollzogen, und hier meine kleine Zusammenfassung: Bestelltes Öl: - 12 L Ravenol 8HP Fluid (+ 1L Flasche Reserve) - 3 L Ravenol SLS 75W-140 Limited Slip (2 L haben aber ausgereicht) - 2 L Ravenol VSG 75W-90 (hinteres Differenzial, knapp über 1 L musste man einfüllen) Das Öl kam pünktlich an und hatte August/18 als Abfülldatum, hier an dieser Stelle ein Dankeschön an @ATO24 Filter / Wechselset vom Hersteller (ZF): - Ölfilter, Dichtung, Anleitung, alle benötigten Schrauben.
000 km und 120. 000 km, oder 8 Jahre je nach Belastung, durchzuführen. Zu beachten hierbei ist, daß nur das jeweils freigegebene ATF-Öl für den Ölwechsel verwendet wird und das der Ölwechsel nach den entsprechenden Vorschriften durchgeführt wird. Besucher seit 06. 01. 2017: 2. 249
#1 Hallo zusammen, 1. Autohersteller, Model, Baujahr: Audi, A6, 2013 2. Motor-Leistung: 3. 0 BiTDI, 313 PS - CGQB 3. Öl-Volumen des Getriebes: 9 L, 3. 1: Verteilergetriebe: 1 L 3. 2: Vorderachsgetriebe: 1, 1 L 3. 3; Hinterachsgetriebe: 0, 9 L 4. Handschaltung - Automatik (CVT, DSG, etc. ): Automatik mit Wandler, Hersteller ZF, 8HP55, 0BK NVF 5. Geplante Ölwechsel-Intervalle: Audi gibt lebenslang an, ZF empfiehlt 80-120TKM 6. Jahres- & Gesamtlaufleistung: < 9. 000 km 7. Bisher genutztes Öl: das was Original gefüllt worden ist 8. Bisheriges Schaltgefühl: keine Auffälligkeiten 9. Ölstand prüfen bei Automatikgetriebe. Besonderheiten am Getriebe: 8 Gang Automatik mit Wandler 10. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: kA 11. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: Keine 12. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: nein 13. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc. :nein 14. Eingeplantes Budget:<20/L Audi gibt zwar lebenslang als Wartungsintervalle vor, aber laut ZF (Getriebehersteller) sollte man einen Wechsel zwischen 80-120 TKM durchführen.
cu Tommes Hallo! Danke für deine Antwort. Hab mir gedacht weil mein Audi schon 350000km hat das ich das Öl wechsle.
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