Original VW G13 1, 5L (Fertigmischung) Original VW G13 1, 5L (Konzentrat) Original VW G13 Schützt bis -40 Grad Mischbar mit G11, G12, G12 plus und G12 plus plus Farbe: Lila OEM-Produkt Wie viel Kühlmittel für den Golf 7 (VII)? Egal ob Diesel vs. Benzin oder Verbrenner vs. Elektro, der VW Golf 7 benötigt insgesamt 8, 00 Liter Kühlflüssigkeit. Zugleich benötigt es immer ein G13 Kühlmittel. Vw golf kühlflüssigkeit nachfüllen von. Genauere Informationen finden Sie in der unteren Tabelle. Konzentrat oder fertiges Gemisch? Das G13 Kühlmittel für Ihren VW Golf 7 können Sie als reines Konzentrat oder fertiges Gemisch kaufen. Das Konzentrat muss mit destilliertem Wasser gemischt werden, bevor es in das Kühlsystem gefüllt werden kann. Das fertige Gemisch wurde bereits mit dem Wasser gemischt und ist direkt zum Einfüllen geeignet. Die Fertigmischung schützt bis zu einer Temperatur von etwa -25 Grad. Kühlmittelmenge für den Golf 7 In den folgenden beiden Tabellen erfahren Sie, wie viel Kühlflüssigkeit ein Golf 7 und Golf 7 Variant für eine Neubefüllung benötigen, sowie welches Kühlmittel das richtige ist.
Fuhr weiter und am nächsten Tag raf ich bei VW an, diese organisierten gleich ein abschleppen... es dauerte 2 Tage dann konnte ich mein Auto bereits wieder abholen. Es wurde die Diagnose der Kühlmittelanlage gemacht, die Wasserpumpe gewechselt und das Kühlmittel ausgetauscht... Heizung lieg wieder... 841 Euro Zwei Tage später wieder bei einer längeren Autofahrt wieder das selbe Problem, Heizung lief nicht, alles nass um den ausgleichsbehälter und Kühlmittel verloren... Jetzt steht er wieder bei VW ich bin gespannt was es ist und hoffe ich muss nicht wieder so tief in die Tasche greifen. Golf 7 GTD EZ 10/2014 kühlmittelverlust und Heizung ohne funktion - Erfahrungsberichte - VW Golf 7 Forum & Community. Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrungen gemacht und kann mir was dazu erzählen was es sein könnte. Auto ist jetzt 4 Jahre alt, hat 98. 000 km runter Bei Golf 7 GTD EZ 10/2014 Hört sich ja nach Zylinderkopfdichtung an. Zylinderkopfdichtung glaub ich nicht, dann wäre nicht alles nass um den Ausgleichsbehälter. Sowas höre ich aber auch zum ersten Mal. Wenn das Kühlsysthem dicht ist, und Wasser am Ausgleichsbehälter austritt kann es doch nur das Thermostat, der Verschlussdeckel, oder eben die Kopfdichtung sein.
Wie du es mischen musst, steht auf der Packung. Am besten destilliertes Wasser, wegen dem Kalk. Aber Leitungswasser geht im Notfall auch, wenn auch hoffentlich "weiches". Schau mal hier: Ich habe, falls nötig, immer Leitungswasser eingefüllt. Destilliertes Wasser wäre vielleicht besser, aber nicht unbedingt notwendig. Also eigentlich gehört es zum Service einer Tankstelle oder mindestens einer Werkstatt das Kühlwasser zu überprüfen, selbstverständlich kostenfrei. Nimmt nur heutzutage kaum noch jemand in Anspruch. Ganz einfach, falls Ihr mal wieder in einer Werkstatt seid, dann bitte um Überprüfung des Frostschutz. Ansonsten kannst Du auch an einer Tankstelle danach fragen. Vw golf kühlflüssigkeit nachfüllen live. Sollte nichts kosten. Häufig wurde so derartig viel Frostschutzmittel dem Kühlwasser beigefügt, dass dies über viele Jahre hinweg reicht. Du musst nur regelmäßig das Wasser auffüllen. LG es ist nicht dasselbe! kühlmittel befindet sich permanent im kühlsystem und hat die aufgabe, den motor permanent zu kühlen und vor allem bei hohen temperaturen gegen überhitzung zu schützen frostschutzmittel hat, wie der name es schon sagt, die aufgabe, den kühler vor dem zufrieren zu schützen, denn wenn das system gefroren ist kann es seiner aufgabe der kühlung nicht mehr nachkommen - ja, auch im winter muss der motor vor überhitzung gekühlt werden!!!
Die Temperatur Anzeige vom Wasser ist stetig bei 90 grad 12 @Eric Hahnemann Wäre es möglich dass in dein Kühlsystem falscher Frostschutz eingefüllt wurde. Würde die Flocken, die Ablagerungen und den nicht mehr funktionierenden Wärmetauscher erklären. Der Golf bekommt G13. Mit oder unter den älteren Sorten G12, G12+, G12++, Gxx gibts Kompatibilitätsprobleme. Was womit nicht geht kann ich nicht sagen. War hier im Forum schon mal Thema. Symptome sind wohl Flocken und Ablagerungen. Gruß Rolf Sag doch einfach, wir fahren Golf! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von crankdoc ( 3. Oktober 2018, 22:36) 13 Hast du da selbst mal was eingefüllt, oder kannst du belegen dass alles in der Werkstatt gemacht wurde? Du verstehst was ich meine?! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Möglicherweise ist da Mist passiert. Bei dir oder in der Werkstatt?! Dass wäre dann die Frage!! 14 crankdoc schrieb: Nach meiner kurzen Recherche im Netz ist G13 der aktuelle Kühlerfrostschutz von Volkswagen. Dann gibt/gab es noch (ältestes zuerst) G12, G12+ und G12++.
#1 Hallo Leute, hab meine HFI Ansaugung eingebaut und die hat anscheinend so eng auf dem einen Anschlussstift des Kühlverteilers gesessen das mir der Stift gebrochen ist und ich dann die Kühlflüssigkeit verloren hab. In dem Behälter war alles leer und die Meldung am Bordcomputer ging auch an. Das Thema ist jetzt nicht der Einbau oder die HFI sondern wie ich die Kühlflüssigkeit denn wieder komplett auffüllen kann und ggf. entlüften kann (wenn man das muss). Ich hatte unten am Kühler den Schlauch abgezogen, da kam aber minimal bis fast garnichts raus. Dementsprechend habe ich dann alles wieder zusammengebaut und laut Werkstattbuch (sollen ja 8, 4l reinkommen), ersteinmal den Ausgleichsbehälter komplett vollgemacht. Motor gestartet und es ist sofort ca. die hälfte vom Ausgleichsbehälter verschwunden. Aber da fehlen ja noch jede Menge Liter. VW Golf 7 Kühlmittel & Mengen finden und vergleichen. Ich hab da echt keine Ahnung wie ich weiter vorgehen soll. Hat jemand von euch einen Rat oder Tipp? Der Motor lief längere Zeit damit das Thermostat öffnet.
18. 01. 2009, 14:24 - 1 Miguel-1989 Gast Kühlwasser beim 1. 4er nachfüllen Hallo, ich muss vorab sagen, dass ich nicht so der Checker in diesem Gebiet bin. Also ich hab letztens gesehn, dass das Kühlwasser schon beim "Min. - Strich" angelangt ist. Ich hab gehört, dass man auch sehr viel falsch machen kann, wenn man was nachfüllen muss. Auf was muss ich den besonders achten und was sollt ich unterlassen? Gruß 18. 2009, 14:34 - 2 Neuer Benutzer Registriert seit: 02. 05. 2006 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge RE: Kühlwasser beim 1. 4er nachfüllen Servus... also, wenn der Füllstand bei "Min" angekommen ist, dürfe es reichen, wenn du destiliertes Wasser nachfüllst. (da fehlt noch nicht sehr viel) Aufpassen, dass du den Deckel des Ausgleichsbehäters nicht bei warmgefahrenen Motor öffnest, weil er sonst unter Druck steht. Vw golf kühlflüssigkeit nachfüllen online. Nicht zu viel nachfüllen, da zu viel (über "Max") auch nicht gut ist. Wichtig wäre noch, den Füllstand in Zukunf ein wenig im Auge zu behalten, ob es wieder weniger wird...
Nur 10-12 Gehminuten zum Bahnhof (Beginn Zentrum) mit kleinen Gaststätten, Geschäften, Banken etc. 15 Gehminuten ins historische Zentrum mit Kirche, Museum, vielen Cafes, Geschäften, Biergärten und Gasthöfen. Idealer Ausgangspunkt für kleine oder große Wanderungen im Karwendelgebiet oder im Tal an der Isar entlang in die nächsten kleinen romantischen Dörfer. Alpinisten, Mountain-Biker und E-Biker können hier abwechslungsreiche und traumhafte Touren geniessen. Land: Deutschland Bundesland: Bayern Region: Oberbayern Ort: 82481 Mittenwald Zur Karte Anreise Mit Auto: Abfahrt Mittenwald Zentrum (Karwendelbahn) dann rechts in die Dammkarstraße einbiegen und an der Isarbrücke wieder rechts in die Rehbergstraße, diese setzt sich automatisch fort in den "Unteren Rain". Hier befindet sich gleich am Anfang auf der linken Seite frei einsehbar das kleine Landhaus "ISARMELODIE" per Bahn: Bahnhof ca. 500 m entfernt vom Haus "Isarmelodie". Bahnhofsplatz rechter Hand verlassen, über die Bahngleise geradeaus in die Dammkarstraße laufen.
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