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von BA220 » Fr Aug 10, 2012 12:30 @ Steeve: Da ist nichts gebastelt! Hab selbst geholfen ihn abzubauen. Kenn den Schlepper schon paar Jahre!!! Du scheinst sehr viel Ahnung zu haben! Naja... von steeven » Fr Aug 10, 2012 17:59 BA220 hat geschrieben: @ Steeve: Da ist nichts gebastelt! Hab selbst geholfen ihn abzubauen. Kenn den Schlepper schon paar Jahre!!! Du scheinst sehr viel Ahnung zu haben! Naja... Rohre biegen und verlegen | Hydraulische Gerätebetätigung | IHC 633 | Mr. Moto - YouTube. hi, son klein bisle Ahnung hab ich denn doch -- die schaufel is klasse!!! und die U-träger sind auch supi dass die Teile an dem Bock verbaut waren hat ja niemand bestritten gruß steeve............. ehrlich währt am längsten!!!!!! von Einhorn64 » Fr Aug 10, 2012 18:15 Die schwinge erinert mich iwie an den "ford frontlader" von ende 60er anfang 70er, auch die anbauteile könnten davon stammen. Der anbaubock macht den eindruck das da mal gewaltig "angepasst" wurde. Ist ja keine schande, aber original ist der anbaubock bestimmt nicht, meiner schätzung nach ist da in einer werkstatt oder schmiede der lader von einem schlepper auf den anderen umgbaut worden, waren andere zeiten, handwerkskunst galt noch und war zu bezahlbaren stundenlöhnen erhältlich.
Wenn es ein Industrielader werden soll, würde ich auch auf Hinterachsabstützung achten. Der Lader in der Anzeige scheint ein Mailleux zu sein. Einen Mailleux hatte ich am Maxxum MX 100 c, der war ganz gut. 1056xla 120 Beitrge Hallo Ich habe an meinem 733 einen Stoll größe 2, ALN2 glaub ich, der ist auf die Hinterachse abgestüzt. Ist es vielleicht möglich das da mal ein grössere dran war, z. B. einer der Größe 3? Ist jedensfalls schon RICHTIG stabil gebaut. MfG 1056xl. 1056xla: Hallo Ich habe an meinem 733 einen Stoll größe 2, ALN2 glaub ich, der ist auf die Hinterachse abgestüzt. MfG 1056xl. Hallo, das sieht nach Stoll Einfahrkonsolen aus. Umbau Hinterradschlepper IHC 633 auf Allrad • Landtreff. Die sind abgestützt wie man sieht. Du kannst auch andere Stollschwingen mit gleicher Schwingenbreite fahren. Gruß hanomag brillant 796 Beitrge ALS müsste auch passen. MF-Gru Andreas es die Besten sind!!!!!!! Hab da heute ein Bild in der " Galerie " gefunden // Einfach nur zum anschauen MfG. 1056xl Beitragsbewertung:
5 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten von Fendtman » Do Feb 02, 2006 9:46 Hi, denke wenn du deinen Schlepper verkauft dir den Baugleichen als Allrad kaufst wirst du günstiger wegkommen da du ja nicht nur einfach ne Allradachse brauchst sondern Kardan und die Passende Hinterachse mit Allradabgang brauchst und ne Hydr. Lenkung wäre dann wohl auch erforderlich... wird sehr teuer werden denke kaum das sich das lohnt. gruß Fendtman Fendtman Beiträge: 2288 Registriert: Di Feb 22, 2005 13:36 Website von Thomi105 » Do Feb 02, 2006 11:47 Ich habe den Schlepper bereits mit einer hydraulischen Lenkung ausgerüstet; und letzte Woche einen hydraulischen Frontlader drangebaut Natürlich weis ich, dass ich auch ne Kardanwelle und einen Getriebeabgang brauche. Ich habe jedoch gehört das es in Norddeutschland jemanden gibt der schon öfters Hinterradschlepperauf Allrad umgebaut hat. Ihc 633 frontlader nachrüsten. Für Frontladerbetrieb wäre die sache schon interessant Thomi105 Beiträge: 32 Registriert: Fr Apr 29, 2005 21:15 von Fendtman » Do Feb 02, 2006 12:19 Ich bezweifel das deine Hydr.
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Elektrische Heizgeräte sowie Durchlauferhitzer mit Starkstromanschluß (400V) dürfen nur durch den jeweiligen Netzbetreiber oder durch ein in das Installateurverzeichnis des Netzbetreibers eingetragenes Installationsunternehmen installiert werden!
In der Gasleitung entsteht hinter dem GS ein Druckabfall, sodass zwischen den beiden Seiten des GS eine Druckdifferenz festgestellt wird. Durch letztere bewegt sich der Verschlussteller in den Ventilsitz gegen eine Federkraft. In den nachfolgenden Leitungen wird die Gaszufuhr unterbrochen. Ist der Verschlussteiler mit einer Überstromöffnung ausgestattet, dann kann sich der GS wieder selbsttätig öffnen. Hierfür muss sich die Gasleitung verschließen. Lediglich unter dieser Voraussetzung darf sich der Gasdruck wieder aufbauen. Gasströmungswächter: Pflicht, Funktion und Einbau - Kesselheld. Ist kein entsprechendes Bauteil vorhanden, ist der GS manuell wieder zu öffnen. Achtung: Wenn Sie die Gasleitung in Betrieb nehmen, müssen Sie das Gas langsam einlassen. Fließt das Gas zu schnell, entstehen Druckunterschiede, die zum Auslösen des GS führen können. An dem Haupthahn befindet sich in der Regel ein entsprechender Hinweis, den Hahn langsam zu öffnen. Wenn Sie über unser Angebot einen Heizungsmonteur beauftragen, dann hält dieser zu zahlreichen Themen wichtige Tipps für Sie bereit und übernimmt nach der Montage der Heizung die Inbetriebnahme.
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