OPEL ASTRA G CABRIO; Sicherungshülse; für die Verdeckklappe Opel Astra G Cabrio Leiste Verdeckklappe, Abstandhalter, Sicherungsleiste, Einsatz für Hubstange,... 69 €
Reparatur Cabrio Verdecksteuergerät bei Opel Astra G zum Versandreparatur Auftragsformular Preisliste Übersicht Opel Astra G Steuergeräte Reparatur Reparaturpreis Alle Preise inkl. MwSt. Cabrio Verdeck-Steuergerät-Reparatur je nach Fehlerbild 179, 00 bis 279, 00 € Geräteprüfung 70, 00 € Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch. Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht. Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale. CCC1-101024 12669B 81050796 ccc1-101024 HA 81050812 CCC1-101023 FA 17370B 81050797 ccc1-101023 Abwicklung einer Reparatur Per Versand Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt.
2020, 17:20 #3 Themenersteller danke für die Info, aber wie finde ich diese Anleitung? --bin bis jetzt nicht so oft hier unterwegs gewesen, für einen Tipp wäre ich sehr dankbar 13. 2020, 17:51 #4??? Du hast doch im Astra-Cabrio-Forum das Problem ebenfalls angesprochen und beschrieben... Da gab es ein paar Antworten zu, unter anderem auch von Jürgen (JR), der genau beschrieben hat was du wie zu tun hast! 13. 2020, 18:24 #5 Everyone should be able to have an emotional support miniature horse! 13. 2020, 18:44 #6 sorry ich war verpeilt---hab jetzt grad bemerkt dass es zwei unterschiedliche Foren gibt und hab mich heute morgen gewundert dass die Anmeldung nicht mehr!!! 13. 2020, 19:32 #7 Dann bist du ja jetzt in beiden für das G Cabrio relevanten Foren angemeldet. Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
13. 04. 2020, 09:51 #1 Newbie Verdeck rechter Haken vorn schließt nicht mehr Nachdem ein Hydraulikschlauch gerissen war musste ich das Dach manuell mit dem Imbusschlüssel schließen. Der linke Haken (in Fahrtrichtung) hakte dann zwar ein, rechts nicht. Dadurch ist das Dach nun links geschlossen rechts jedoch nicht. Manuell lässt sich das Dach nicht weiter schließen und jetzt auch nicht mehr öffnen. Das Zugseil scheint durchzurutschen. Wie kann ich den rechten Haken nun schließen? Muss ich eventuell von innen unten durch die Dachverkleidung und die Arretierung des Hakens auf anderem Weg versuchen? Wie komme ich am Besten durch die Verkleidung ohne große Beschädigungen? 13. 2020, 10:15 #2 Du hast doch im Cabrioforum von Jürgen eine mehr als detaillierte Anleitung bekommen, wie du weiter vorgehen musst / kannst! Einfach diesen Anleitungen / Hinweisen folgen... "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle! " - Nigel Mansell <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>> 13.
Nach mehreren nicht fruchtenden Versuchen der Software-Einspielung lief das Dach plötzlich wieder. Seit diesem Werkstatttaufenthalt hatte ich keine Verdeckprobleme mehr. Grüße aus Wuppertal Burghard #3 Hy, bei deinem Post fällt mir doch glatt auf, daß ich unterschlagen habe, daß die Werkstatt die Software vom BCM (body control module) neu aufgespielt hat. Hoffentlich bleibt mir danach der Fehler auch erspart. Aber das wird nur die Zeit zeigen. Gruß Pat. #4 Hallo! zusammen, ich hatte jetzt innerhalb 2 Wochen das selbe Problem. Unmittelbar nach dem Starten möchte ich bei laufendem Motor das Verdeck öffnen. Nichts passiert und es kommt die oben beschriebene Meldung. Nach einer Strecke von ca. 15 km funktioniert das Verdeck wieder wie gewohnt. Bei der Ankunft zu Hause ließ sich das Verdeck auch wieder schließen. Ich hoffe jemand hat einen Hinweis wie dieser Fehler zu behebn ist. Georg #5 Hallo Georg, das Dach am besten immer bei laufdendem Motor öffnen oder schließen. Ansonsten geht die Batterie in die Knie.
Beim Astra G Cabrio habt ihr rechts im Kofferraum eine Sichtklappe, dort könnt ihr euch den Füllstand vom Ölbehälter anschauen. Ist beim geschlossenen Dach der Füllstand unter Minimum fehlt Öl, wenn beim geöffnetem Dach der Füllstand unter Minimum steht fehlt viel Öl (dann solltet ihr euch schleunigst auf der Suche nach dem Leck machen). Um Öl nachzufüllen öffnet ihr das Dach und baut im Kofferraum die Blende von der Heckverkleidung sowie das Seitenteil aus. Anschließend deckt ihr mit Putzlappen (blaue Tücher, Küchenrolle oder alte Küchentücher) sämtliche Stellen ab und nehmt natürlich auch alles andere aus dem Kofferraum heraus. Nun könnt ihr die Hydraulikpumpe sehen, unten findet ihr die Halterung von der Pumpe, die ihr einfach löst und abschraubt. Die Pumpe hebt ihr dann nach oben hin raus, anschließend wird die Pumpe schräg gestellt, da das Einfüllloch seitlich vorgesehen ist. Beim auffüllen benutzt ihr Zentralhydrauliköl welches von Opel eine Freigabe bekommen hat (OP 1940 766). Das Öl könnt ihr ganz einfach im Zubehör oder online erwerben.
· Das Cabrio Dach hängt in der Befestigung fest. Es macht Geräusche, aber öffnet sich keinen Zentimeter, stattdessen piept es nur. · Der Öffnungsvorgang geht nur bis zu einer bestimmten Position und bleibt, nach ungefähr der Hälfte, hängen. Cabrioverdeck Verriegelung Die Verriegelung des Cabrio Verdecks kann, wenn auch in seltenen Fällen, nicht mehr funktionieren. Doch dies ist kein Grund zur Panik. Mögliche Fälle in denen es auftritt wären: • Das Verdeck verriegelt nicht auf der Fahrer- oder Beifahrerseite. • Das Cabrio Verdeck funktioniert plötzlich auf einer Seite nicht mehr. Typisch für einen misslungenen Öffnungsmanöver ist das Piepen des Systems. Grundsätzlich ist das Piepen eine Fehlermeldung, welches vom System als solches erkannt wurde. Häufig kommt es in unterschiedlichen Formen vor: • Das Verdeck öffnet nicht und piept nach betätigen des Schalters. • Das Verdeck öffnet nur bis zur Hälfte und piept. • Nach dem Schließen hakt sich das Verdeck nicht in die Befestigung ein und beginnt zu piepen.
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