Peter, Sue & Marc sind eine 1968 gegründete Schweizer Musikgruppe aus Bern, bestehend aus Peter Reber (* 1949 in Bern; Gesang, Piano, Gitarre), Sue Schell (* 1950 in New York, Gesang) und Marc Dietrich (* 1948 in Bern, Gesang, Gitarre). Stilistisch ist die Gruppe schwierig einzuordnen, ihre Songs vereinen Elemente von Rock, Pop, Folk, Country und Chanson. Karriere [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1971 nahmen sie erstmals für die Schweiz beim Eurovision Song Contest teil. Peter, Sue & Marc - Musical-Tickets zu gewinnen • Wettbewerbe Schweiz gewinnen auf Gratis-Schweiz.ch. Ihr Titel Les illusions de nos vingt ans erreichte Platz 12. Eine erfolgreiche Zusammenarbeit gab es zwischen 1975 und 1981 mit dem Liedermacher Rolf Zuckowski. Er textete und produzierte ihre großen Erfolge. Die Kompositionen stammen von Peter Reber. Dabei waren die Titel Djambo Djambo (belegte beim Eurovision Song Contest 1976 den 4. Platz), Cindy, 1977 (einer ihrer größten Erfolge) und Charlie Chaplin (mit dem sie sich für Deutschland beim Eurovision Song Contest 1978 bewarben, aber nur Platz 3 der Vorentscheidung belegten).
An der deutschen Vorausscheidung für den Grand Prix Eurovision erreicht das Trio mit "Charlie Chaplin" Platz 3. Gemeinsam mit Pfuri, Gorps und Kniri nehmen sie 1979 mit dem Lied "Trödler und Co" am Grand Prix Eurovision in Jerusalem teil, können damit aber nur den zehnten Platz belegen; offenbar können sich die Juries für das auf Abfallsäcken und Wasserschläuchen gespielte Lied nicht so recht begeistern - nur Österreich gibt das Maximum von zwölf Punkten. Am 4. April 1981 nehmen Peter, Sue und Marc in Dublin ein viertes und letztes Mal am Concours Eurovision teil und landen mit dem von Nella Martinetti getexteten "Io senza te" auf Platz 4; das Lied gibt es auch in einer deutschsprachigen Fassung. Peter sue und marc konzert de. Damit sind Peter, Sue und Marc die einzigen Teilnehmer am Eurovision Song Contest, die in vier verschiedenen Sprachen für ihr Land angetreten sind: 1971 in Französisch, 1976 in Englisch, 1979 in Deutsch und 1981 in Italienisch. An der "Teleboy"-Silvestersendung 1981 geben Peter, Sue und Marc schliesslich ihr letztes Konzert und lösen sich dann auf.
Dennoch kam es seither zu vier "Wiedervereinigungen": 1986 in der Sendung "Supertreffer", 2003 in einer Gala-Show zum fünfzigsten Geburtstag des Schweizer Fernsehens (wo sie eine aufgepeppte Version von Cindy sangen) sowie 2007 in der Sendung " Die grössten Schweizer Hits " des Schweizer Fernsehens. Dank des letztgenannten Auftrittes schafften Io senza te, Birds Of Paradise und Cindy allein aufgrund der Downloads den Wiedereinstieg in die offizielle Schweizer Single-Hitparade vom 11. November 2007. Thunerseespiele. [1] 2015 brachte das Musical Io Senza Te die Ohrwürmer des Trios erneut auf die Bühne. Im Jahr 2016 traten sie mit einem Medley der grössten Hits in der Sendung " Hello Again " des Schweizer Fernsehens auf. Teilnahmen Eurovision Song Contest und Vorentscheidungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Jahr [2] Titel Land Sprache Platz Vorentscheidung Platz ESC Schweizer Charts [3] 1971 Peter, Sue & Marc Les illusions de nos vingt ans Schweiz Französisch direkt nominiert 12 – 1973 Es kommt ein Tag Deutsch 3 1974 Frei 2 1975 Lève-toi soleil 1976 Djambo Djambo Englisch 1 4 6 1978 Charlie Chaplin Deutschland 1979 Trödler und Co.
Die Thunerseespiele verschieben IO SENZA TE aufgrund der aktuellen Situation (COVID-19) auf den Sommer 2022. Bereits gekaufte Tickets sind für das entsprechende Verschiebedatum im Sommer 2022 gültig. Alle Tickets behalten ihre platzgenaue Gültigkeit. IO SENZA TE findet neu vom 13. Juli bis 27. August 2022 statt. Peter, Sue & Marc - Biografie - Peter ReberPeter Reber. Thunerseespiele - IO SENZA TE Das Musical mit den Hits von Peter, Sue und Marc. Das Erfolgsmusical IO SENZA TE kehrt in einer neuen Fassung auf die Bühne zurück. Im Sommer 2022 präsentieren die Thunerseespiele mit dem Mundartstück erneut ein Schweizer Hitmusical. Die Produktion mit den Liedern von Peter, Sue und Marc begeisterte 2015 und 2016 in Zürich bereits über 120'000 Besucherinnen und Besucher. Geniessen Sie exklusive Einblicke hinter die Kulissen bei einer Backstageführung oder starten Sie Ihren Musicalbesuch mit einem unserer einzigartigen Gastronomie-Angebote. Lassen Sie sich von unserem reichhaltigen kulinarischen Angebot verführen und gönnen Sie sich ein unvergessliches Erlebnis am Ufer des Thunersees.
Ab Frühjahr 1976 moderiert das Trio gemeinsam die monatliche Musiksendung "Das Fernseh-Kleintheater" und später "Szenenwechsel". Die Sendung wird in einem Cliquen-Keller in der Basler Altstadt gedreht, wo Peter Reber auch seine zukünftige Frau Livia kennenlernt. Im selben Jahr veröffentlichen die dreiihre erste englischsprachige LP und wechseln ins Profilager. Während Marc sich fortan hauptsächlich um die Konzertauftritte kümmert, betreut Peter Reber die Schallplattenproduktion. Ab 1976 veröffentlichen Peter, Sue und Marc ihre Lieder vorzugsweise auf dem eigenen Label PSM Records, ihr Zeichen ist ein dreiblättriges Kleeblatt mit den Buchstaben P, S und M in je einem Blatt. Ihre erste Single auf dem Label Philips ist Like a seagull (1976). Peter sue und marc konzert watch. Mit dem Anti-Walfang-Lied "Moby Dick" können Peter, Sue und Marc einen ersten grösseren Erfolg im Ausland verbuchen, unter anderem auch in Kanada. 1977 kommen mit "Cindy" und "Memory melody" die ersten internationalen Hits, die sich nicht nur in Deutschland, sondern sogar in Südafrika gut verkaufen.
Derweil war Marc, alias Marcel Dietrich für die zahlreichen Bühnenauftritte der Gruppe besorgt. Als PSM – wie die drei von ihren Fans liebevoll bezeichnet wurden – 1976 mit "Djambo Djambo" am Grand Prix Eurovision einen 4. Platz errangen, war der Durchbruch geschafft. Peter sue und marc konzert 2022. Nun folgten Veröffentlichungen und TV-Sendungen in regelmässigen Abständen im In- und Ausland. Bis 1981 waren PSM fast ununterbrochen in der Single-Hitparade der Schweiz vertreten. Grosse Hits – auch im Ausland – wurden Songs wie "Like a Seagull", "Cindy", "Memory Melody" und "Birds of Paradise". Mit "Io senza te" belegten "Peter, Sue & Marc" ein weiteres Mal einen Spitzenplatz an einem Eurovisionsfestival und landeten im In- und Ausland einen veritablen Hit. Insgesamt veröffentlichten PSM vierzehn LPs auf ihrem Label. Viele konnten vergoldet werden, darunter auch die allererste: eine Weihnachts-LP, deren Lieder an den legendären Weihnachtskonzerten in der Heiliggeistkirche in Bern, im Grossmünster in Zürich oder in der Martinskirche in Basel zur Aufführung gelangten.
Für Jean-Rémy, weil das Lied in seiner Frau den alten Traum vom gemeinsamen Auswandern weckt, was ihre Beziehung auf eine harte Probe stellt. Für Gio, Ky und Dieter, weil ein Musikproduzent auf sie aufmerksam wird. So stehen die drei Hobby-Musiker plötzlich vor einer möglichen gemeinsamen Zukunft und schwierigen Fragen: Soll die Musik zum Beruf werden? Lassen sich Kommerz und Selbstverwirklichung unter einen Hut bringen? Nach der aufregendsten Phase ihres Lebens gewinnt "Io senza te" für alle Beteiligten eine ganz neue Bedeutung. Ticketcorner ist unser offizieller Ticket-Partner. Kaufen Sie keine Tickets im Zweitmarkt auf anderen Plattformen (wie z. Viagogo, Vienna Ticket Office usw. )!
Ab 1966 wurde das ehemalige Kühlschiff unter dem Namen Roland von Bremen von der Reederei Bremer Seebäderdienst D. im Bäderverkehr von Bremen und Bremerhaven nach Helgoland eingesetzt. In diesem auf die Sommersaison beschränkten Liniendienst bediente das Schiff nur die Strecke von der Bremerhavener Columbuskaje nach Helgoland. Ergänzend gab es einen Bahnzubringer von Bremen zum Columbusbahnhof in Bremerhaven, wo man direkt von der Bahn auf das Schiff umsteigen konnte. Auf dieser Route war die Roland von Bremen bis zum Ende der Saison 1984 im Einsatz. Zur Saison 1971 wurde über einem Teil des hinteren Sonnendecks ein zusätzliches Sonnendeck (als Verlängerung des Bootsdecks nach hinten) installiert, wodurch sich die Liegestuhlkapazität erhöhte, da auf dem nun überdachten Teil des hinteren Sonnendecks wie zuvor auch Liegestühle aufgestellt wurden. 1974 kam es zu einem Zwischenfall, bei dem die Roland von Bremen in mächtige Kreuzseen geriet. Hierbei kam ein Passagier zu Tode, 30 wurden verletzt.
"Das historische Vorbild hatte kein Deck, sondern nur ein paar Bretter", sagt der 46-Jährige. Bei der Original-Kogge habe man an Bord gelangtes Wasser wahrscheinlich mit Eimern entfernt. Ein zweiter Grund für den Pilzbefall sei gewesen, dass das Schiff von innen lackiert war, wodurch eingedrungene Feuchtigkeit nicht wieder herauskonnte. Feuchtigkeit könne etwa durch Haarrisse eindringen. Wieder im Wasser: Die "Roland von Bremen" liegt im Hohentorshafen. Bis vor kurzem stand sie nebenan an Land. Am 6. April soll sie über die Weser in den Holzhafen geschleppt werden. © Kowalewski Ein bisschen Wasser ist im Unterdeck, dass zurzeit nur über Planken zu begehen ist. Das ist aus Wassertanks ausgetreten, die vorübergehend als Ballast dienen. "Das Schiff braucht 25 Tonnen Ballast", sagt Jagusch. Vorne, vor dem Bug, sind Steine abgelegt. Steine werden auch die weiter hinten stehenden Wassertanks ersetzen. Sie werden dauerhaft als Gewicht in der Bilge, einem Bereich unterhalb des Fußbodens, bleiben.
Die Segelyacht ROLAND von BREMEN lief am 21. April 1936 bei der Yacht- und Bootswerft Burmester in Bremen vom Stapel. Konstruiert wurde sie von Heinrich Gruber, erbaut von Ernst Burmester für ein Transatlantik-Rennen. Nach langer, bewegter Geschichte segelt die ROLAND von BREMEN heute in einer Eignergemeinschaft und kann auch von Segelfreunden für Segeltörns genutzt werden. Autor des Films Andreas Mehner Segelreise mit der Classic-Yacht "Roland von Bremen" Von Bergen über den Pentland Firth, innere Hebriden, Corryvreckhan und die Irish Sea nach Dublin im Sommer 2013 (Filmveröffentlichung: Januar 2018) Eindrucksstarker 44-minütiger Streifen – ein Muss für Roland-Liebhaber und die, die es werden wollen! Ein Film von Andreas Mehner Über seine Erwägungen bei der Konstruktion des ROLAND VON BREMEN schreibt Heinrich Gruber folgendes: "Ich war geleitet von dem Grundgedanken, ein Boot zu schaffen, das in die Vermessungsformel gut hineinpassend, ohne Formelstrafe möglichst geringen Formwiderstand aufwies und mit verhältnismäßig geringer Segelfläche getrieben werden konnte".
in den Jahren 1966 bis 1984 im Passagierverkehr von Bremen und Bremerhaven nach Helgoland eingesetzt wurde. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Schiff wurde 1939 als Kühlschiff auf der Werft Helsingörs Jernskips og Maskinbyggeri A/S in Kopenhagen erbaut und ging als Indian Reefer für die Reederei Rederiet Ocean A/S aus Esbjerg in Dienst. 1941 wurde es an die Reederei Comision Administrada de la Flota Mercante del Estado in Buenos Aires verkauft und in Rio Gallegos umbenannt. Fünf Jahre später, 1945, nahm diese Reederei ihr vertraglich vereinbartes Rückgaberecht wahr und verkaufte das Schiff zurück an die Rederiet Ocean A/S, die es wieder unter seinem ursprünglichen Namen einsetzte. Nachdem das Schiff 1965 kurzfristig in Sonderborg aufgelegt gewesen war, erfolgte noch im gleichen Jahr der Umbau zum Seebäderschiff auf der Werft T. Mariotti in Genua. Ab 1966 wurde das ehemalige Kühlschiff unter dem Namen Roland von Bremen von der Reederei Bremer Seebäderdienst D. im Bäderverkehr von Bremen und Bremerhaven nach Helgoland eingesetzt.
Technische Daten des Segelschiffs: Name: Roland von Bremen Heimathafen: Möltenort, Kiel Nation: GER Takelagetyp: YAWL Baujahr: 1936 Werft: Ernst Burmester Werft, Bremen, GER Länge: 18. 28 m Breite: 4. 10 m Tiefgang: 2.
Viel Platz an Deck Schon heute kann man erkennen, es wird viel Platz sein auf der "Roland von Bremen": ein großer Raum im Inneren unter Deck. Viel Platz an Deck, wo heckseitig am Kastell, einer Aufbaute, gearbeitet wird. Eine Theke und ein WC sollen darin unterkommen. Oben soll es ein weiteres Deck geben. Es wartet noch viel Arbeit auf die Mitarbeiter von Bras, darunter 3 500 Meter Fugen auf dem Oberdeck und dem Deck auf dem Kastell. "Alles muss gefräst werden und dann kommt eine Gummifuge rein", sagt Jagusch. Schnell muss es nun unter Deck weitergehen. "Priorität ist jetzt, dass der Fußboden reinkommt und eine Werkstatt. "
Platz zurückgestuft 1970 neue Maschine, ein General Motors 2-Takt-Diesel am 11. April 1971 Abfahrt in San Francisco, Ankunft am 21. August 1972 in Helgoland bis 1974 aufgelegt, dann Verkauf an eine Segelschule, größere Instandsetzungsarbeiten 1979 Verkauf an einen Eigner aus Gelsenkirchen, Überführung ins Ijsselmeer (Niederlande), Heimathafen ist Lemmer bis 1986 regelmäßige Charterfahrten, dann Rückverlegung nach Kiel 1994 neue Maschine 2001 verkauft an eine Eignergemeinschaft, Liegeplatz in Möltenort (Ostuferhafen Kieler Förde). Vor dort aus jedes Jahr mehrmonatige Kettentörns, meist Ostsee, Nordsee, Nordatlantik, Französische Küste (Bretagne), Britische Inseln