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Messung von Widerständen bis 50 Mn und von Kapazitäten bis 10 [J. F mit Speisung von eingesetzter, genormter Monozelle, Endausschlagjllstierung bei offenen Klemmen. Obersichtlicher, servicefreundlicher Aufbau mit gedruckten Schaltungen. Formschönes Gehäuse -2- -1- Type 22 62 43 Bedienungsanleitung Inhaltsverzeichnis 1. Allgemeines... ".. ". "' 2. Technische Daten. 2. 1 Spannungs- und Strombereiche. 2 Widerstands- und Kapazitätsbereiche. 3 Zubehör für Meßbereich-Erweiterung 2. 4 Genauigkeit '.. " 2. 5 Skala. 2. 6 Prüfspannung. 2. 7 überlastungsschutz. 2. 8 Batterie für Wechselstrom-, Kapazitätsmessungen. 9 Abmessungen und Gewicht. 3. Meßtechnische Hinweise. 3. 1 Allgemeine Hinweise. 3. 2 Hilfsstromversorgung. 3 überlastungsschutz. 4. Unigor a43 bedienungsanleitung. Durchführung der Messung bei Gleichstrom. 4. 1 Strommessung. 2 Spannungsmessung. 5. Wechselstrom.... 5. 1 Direkte Strom messung. 5. 2 Strommessung mit Wandler. 5. 3 Spannungsmessung. 5. 4 Strom- und Spannungsmessung von Wechselstrom mit Frequenzen bis 40 kHz ".
2. 4 Genauigkeit 2. 4. 1 Fehlergrenzen Die angegebenen Fehlergrenzen gelten bei horizontaler Gebrauchs- lage, bei einer Nenntemperatur von 200 C und bei sinusförmigem Wechselstrom von 25... 100 Hz. Spa[lnungs- und Strombereiche Gleichstrom::t1% vom Meßbereichendwert Wechselstrom::t 1, 5% vom Meßbereichendwert Widerstands- und Kapazitätsbereiche Widerstand::t1% der Skalenlänge:t4% der Anzeige in Skalenmitte:t6% der Anzeige im Bereich vom 0, 25- bis zum 4fachen des Wertes bei Skalenmitte Kapazität::t2% der Skalenlänge:t8% der Anzeigeiri Skalenmitte 2. 2 Frequenzeinfluß Bereiche 100mV-30V, 10[LA-1A: max. 1, 5% im Bereich 15 Hz max. 4% im Bereich >20 kHz Bereiche 100 V, 3 A und 10 A: max. Kalibrierung - Analogmultimeter Metrawatt Unigor A43 - esz AG. 3% im Bereich 15 Hz Die Eingangskapazität Ci beträgt ca. 100 pF. 20 kHz 40 kHz 3 kHz 2. 5 Kurvenformeinfluß Das Gerät wird in Effektivwerten unter Berücksichtigung eines Formfaktors von 1, 11 für sinusförmigen Wechselstrom geeicht. Die Anzeige des Gerätes ist -auch bei nicht sinusförmiger Kurven- form -gteich dem Mittelwert x 1, 11.
352 KB] Schaltplan weitere Aufnahmen des Exponats...
Zwei Reservesicherungen sind nach Abnahme der Bodenplatte zugänglich. I Vor Abnahme der Bodenplatte Instrument spannungslos I machen (abklemmen)! 3. 3 Oberspannungsableiter Ein zu den Eingangsklemmen parallel liegender Überspannungs- abieiter, dessen Überschlagsspannung niedriger als die der Innen- schaltung ist, verhindert Schäden durch unzulässig hohe Span- nungen (Spannungsspitzen) kleiner Leistung, die z. B. bei der Messung an Fernsehgeräten, Transduktoren, gleichstromdurch- flossenen Wicklungen mit hoher Induktivität und dergleichen auf- treten können.. 'I 3. 4 Schutzdioden Das Meßwerk ist zusätzlich durch zwei anti parallel zur Drehspule geschaltete Dioden geschützt. 3. 2 Hilfsstromversorgung 3. Kalibrierte Geräte - ELMTEC. 2. 1 Batteriekontrolle In der Stellung "Batt. " des Meßbereichschalters und bei gedrück- ten Tasten" =. {1" und" +. {1" wird eine Batteriekontrolle durch- geführt. Die Batteriespannung ist ausreichend, wenn die Anzeige im Bereich des mit "Batt. " bezeichneten Skalensektors liegt. Andernfalls ist ein neues 1, 5-V-Element (J EC-R 14, 0 26 x 50 mm) in den Batterieraum einzulegen.
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Wie beschrieben habe ich einen Polo 9N 06.
> ►VW Polo 9N◄ Motorkontrollleuchte an! Defekter Schlauch an Unterdruckdose ◢WERKSTATT-TV◣ - YouTube
Sollte dieser Fehler nochmal kommen erst mal mit dem Ersatzschlüssel probieren; gehts dann, liegt der Fehler am Schlüssel; gehts nicht liegt es wahrscheinlich an der Lesespule, oder an der WFS selbst. Hallo, Habe soeben wieder ausgelesen, keine Fehler vorhanden. Allgemein keine und speziell Motor auch nicht. Auch der Wegfahrsperrefehler ist nicht aufgetaucht, testen jetzt trotzdem mal eine Woche den Zweitschlüssel, habe heute im Forum noch eine brüchige Lötstelle ausfindig gemacht, allerdings gingen die Polos nicht mehr an, unserer springt gut an. Batterie auch gemessen, sauber 12, ungerad und beim Starten immer noch 11 Volt, also die scheint auch noch ganz i. O. Polo 9n motorkontrollleuchte usa. zu sein. Kann ich Vorsorgetechnisch noch was machen? Den Fehlern sind eine Langstrecke (600km Samstag) und Montag danach noch mal 60 km Jobfahrt voraus, am Dienstagmorgen kam der Fehler nach ungefähr 20 km Autobahn. Wenn einer noch eine Idee hat, was man nun vorsorglich noch machen kann, bin ich dankbar, ansonsten warte ich auf den nächsten Fehler.
Diskutiere Fehlerspeicher löschen im VW Polo / Derby Forum im Bereich Volkswagen; Habe an einem 9N die Lambda-Sonde gewechselt, die war laut TÜV bzw. Fehlerspeicher defekt.
Ansonsten viel Spass hier bei uns im Forum, ein halbwegs ausgefülltes Profil ist gerne gesehen Hallo, Habe mal etwas Zeit vergehen lassen, wollte mal wissen, wie es weitergeht. Alle drei bis vier Wochen kommt der Fehler wieder. Habe mir heute mal alles angeschaut, da man bei abgenommener Motorabdeckung die Drosselklappe einsehen kann, hier mal ein Bild, genauso von der Querverbindung zum AGR Ventil, diese Leitung sieht aus, als ob da mal einer dran war. Motorleuchte brennt - Polo 9N 2003 1,4 16V - Motor wie Golf 4 - Golf 4 Forum. Ich tausche das Ventil, jetzt gibt es da Preise von 40 - 150 Euro, alles sieht gleich aus, was empfehlt Ihr? Danke und Grüße 030500EF-38A5-4D7B-B 8B378781-331F-414B-A Antworten erstellen
Bild lässt sich momentan nicht hochladen!? Ist ein Verbindungsrohr zwischen AGR Ventil und der Drosselklappe. Grüße und besten Dank