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Provisionsfrei für den Käufer! Die hier entstehenden 3 Reihenhäuser werden im schönen Sandkrug entstehen. Mit hochwertiger Ausstattung durch reg Wohnung · Fußbodenheizung · Erdgeschoss Ausstattung: Dieses Einfamilienhaus bietet folgende Ausstattung: Fenster mit 3-fach Isolierverglasung. Rollläden mit elektrischen Antrieben. Rollläden auf beiden Ebenen. Fußbodenheizung komplett im Erdgeschoss und im Obergeschoss. Einladender seit einem Monat Unbebautes Grundstück Bitte kontaktieren Sie uns bei weiteren Fragen telefonisch, von Montag Freitag von 08:00 20:00 Uhr, Samstags/Sonntags 10:00 € 18:00 Uhr unter der Telefonnummer 0511-1698099. Dieses Objekt wird beim zuständigen Am²gericht versteigert. Verkehrswert: 100. 000, 00 EUR. Haus zum Kauf in Huntlosen, Großenkneten - Trovit. Sichern Sie... bei atHome Oldenburg (Oldenburg) - Balkon 58 m² · 3. 259 €/m² · 2 Zimmer · Wohnung · Keller · Balkon · Einbauküche Diese attraktive 2-Zimmer Wohnung wurde 2021 kernsaniert und steht nun zum Erstbezug nach der Sanierung zur Verfügung. Sie befindet sich im ersten Obergeschoss und ist über ein großzügiges Treppenhaus zu erreichen.
Kategorien Alle Kategorien Immobilien Mietwohnungen (30) Wohnfläche - Zimmer Etage Wohnungstyp Dachgeschosswohnung (4) Erdgeschosswohnung (5) Etagenwohnung (8) Verfügbar ab / Kaltmiete Wohnungsausstattung Möbliert/Teilmöbliert Balkon Terrasse Einbauküche Badewanne Gäste WC Stufenloser Zugang Fußbodenheizung Allgemeine Merkmale Altbau Neubau Aufzug Keller Dachboden WBS benötigt Garage/Stellplatz Garten/-mitnutzung Haustiere erlaubt WG-geeignet Angebotstyp Angebote (20) Gesuche (10) Anbieter Privat (25) Gewerblich (5) Ort Deutschland Niedersachsen Großenkneten (30)
X x Erhalte die neuesten Immobilienangebote per Email! Erhalte neue Anzeigen per E-Mail haus huntlosen Indem Sie diese E-Mail-Benachrichtigung erstellen, stimmen Sie unserem Impressum und unserer Datenschutz-Bestimmungen zu. Sie können diese jederzeit wieder deaktivieren. 60 Immobilien in der Gemeinde 26197 Großenkneten - immosuchmaschine.de. Sortieren nach Standort Großenkneten Ahlhorn 1 Huntlosen Sage 32 Badezimmer 0+ 1+ 2+ 3+ 4+ Immobilientyp Altbau Bauernhaus Bauernhof Bungalow Dachwohnung Haus Maisonette Mehrfamilienhaus 3 Reihenhaus 5 Studio Wohnung Eigenschaften Parkplatz 0 Neubau 0 Mit Bild 7 Mit Preissenkung 0 Erscheinungsdatum Innerhalb der letzten 24 Std. 0 Innerhalb der letzten 7 Tage 1 Wir haben diese Wohnungen / Häuser gefunden, an denen du vielleicht interessiert bist X Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Angeboten für haus huntlosen x Erhalte die neuesten Immobilienangebote per Email! Indem Sie diese E-Mail-Benachrichtigung erstellen, stimmen Sie unserem Impressum und unserer Datenschutz-Bestimmungen zu. Sie können diese jederzeit wieder deaktivieren.
Verkaufsbezeichnung Zündapp KS 125 Sport Fahrzeugtyp 521-01 ABE - Nr. 7441 Baujahr 1971 - 1972 Fahrzeugart Kraftrad Fahrzeug - Ident - Nummer von / bis 1971: 6 110 001 - Motor: Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder mit hartverchromter Lauffläche, Leichtmetall - Zylinderkopf, Mischungsschmierung 1:25 Hubraum, Bohrung, Hub 123 ccm, 54 x 54 mm Kühlung Fahrtwindkühlung Motortyp 285-10 L0 Leistung / Drehzahl 15 PS / 7500 U/min Verdichtung 11 Vergaser Bing 2/26/73 ww. Bing 1/26/108 Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad Getriebe Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung: 600 ccm ATF Übersetzung: Primär: 1: 2, 80 Gänge: 1: 3, 40, 2: 2, 17, 3: 1, 53, 4: 1, 26, 5: 1, 05 Sekundärübersetzung zum Hinterrad Rollenkette, Übersetzung: 16:41 Zündung kontaktgesteuerte Schwunglicht - Magnetzündung mit aussenliegender Zündspule (Bosch) 6 V 35-5/18 W, Nassbatterie 12 Ah, Gleichstromblinkanlage Zündkerze 280 Fahrgestell Doppelschleifen - Rohrrahmen, Telegabel vorn, Hinterradschwinge mit hydraulisch gedämpften Federbeinen Tank 12 ltr., ca.
Schon geradeaus ist der von der Zündapp KS 175 und damit prinzipiell vom Gelände-Gerät übernommene Rahmen bolzstabil, mit der gut dosierbaren Brembo-Zange wird das Tempo angepasst, leicht, aber nicht kippelig winkelt die KS ab. Am Kurvenscheitel sollten wieder 5. 500/min anliegen, dann können weder Buckel noch Rillen diese reine Freude an der Leichtigkeit schmälern. Toll, wie die KS durch Biegungen zirkelt, und genau deshalb schwören Klaus und Dirk auf ihre großen Zündapps. Hinzu kommt, dass eine straffe, nicht unkomfortable Federung sowie eine auch Großgewachsenen angenehme Sitzposition den Spaß verstetigen. Gut 25 PS an der Kurbelwelle Aber es geht noch besser. Zum Abschluss der frohen Vergleichsfahrt bittet Dirk zum Ritt auf seiner grünen Zündapp KS 175. Die hat einen gemachten Zylinder. Während die serienmäßigen Kanäle eher Mofa-Format aufweisen, wurden hier richtige Löcher gefräst, alle Übergänge peinlichst genau angepasst und der Vergaser neu bedüst. Mehr nicht. Gut 25 PS an der Kurbelwelle sind das Resultat – und eine Motorcharakteristik, die jeden begeistert, der auch nur begrenzte sportliche Ambitionen hegt.
Unsere wunderbare KS 175 war der Beweis. Die kam 1977 tatsächlich auf den Markt und kostete 3. 880 Mark. Was unter ihren wenigen Nachteilen der schlimmste blieb, technisch zählte sie stets zur Spitze des 17-PS-Feldes. Günstige Steuer- und Versicherungstarife sorgten dort für ein buntes Treiben von Zweitakt-Einzylindern (unter anderem Harley-Davidson SS 175, Hercules K 125 S, KTM Comet 125 RS, Maico MD 125, MZ TS 250), Viertakt-Singles (Benelli 250 Sport Spezial, Kawasaki Z 200), Zweitakt-Zweizylindern (Malanca 125, Suzuki GT 185, Yamaha RD 200) sowie Viertakt-Twins (Honda CB 200 und 250J, Yamaha XS 250). Womit nur jene reinen Straßenmaschinen genannt wären, die das PS-Limit echt ausschöpften, Leistungsverweigerer und Enduros kamen noch hinzu. All diese Maschinen schafften 110 bis gut 120 km/h, konnten also jenseits der Autobahn bestens bestehen. 1978 erzielte sie die besten Durchzugswerte Die Zündapp KS 175 allerdings konnte noch etwas mehr, nämlich Sport und Alltag versöhnen. So hatte auch das Entwicklungsziel gelautet, als um das Jahr 1974 herum der Auftrag erging, mithilfe einer Thermosiphon-Kühlung sowie einer moderaten Hubraumerhöhung den vorhandenen 125er-Fünfgangmotor zu zivilisieren.
Also gestohlen wurde sie nicht. Zustand sie wurde Teilrestauriert das heißt der rote Lacksatz wurde neu lackiert, der Windabweiser ist grün finde ich eigentlich ein schönes Detail (original ist diese durchsichtig). Motor läuft und die Gänge schalten meines Erachtens auch schön. Alle Lichter, Blinker und Hupe funktionieren. Zusätzlich hat dieses Model noch vorne im Scheinwerfer ein Standlicht. An der Sitzbank befindet sich an der Seite eine kleine scheuerstelle ist aber noch nicht zerrissen. Es ist außerdem ein Trockenbatterie verbaut siehe Bilder. Aber da ich kein Profi bin sollte das Moped vor dem Kauf besichtigt werden. Nun zum rechtlichen da ich ein privater Verkäufer bin kann ich keine Garantie, Haftung oder Gewährleistung übernehmen außerdem ist eine Rücknahme ausgeschlossen. Wer damit nicht einverstanden ist sollte besser nicht mit bieten. Bei fragen können sie mir gerne mailen. Zum Versand sie muss selbst abgeholt werden außer der Käufer kümmert sich um eine Spedition. Moped muss aber dann vorher bezahlt werden.
Zündapp, Hercules, Kreidler, 50er und 80er, die meisten davon fabrikneu. "Die sind damals einfach bei den Händlern stehengeblieben". Längst abgeschrieben, im buchhalterischen wie auch sonstigen Sinne. Auch unser Fotomodell, die orangene KS 80 von 1983, war so ein Dornröschen, der Motor hat noch nie Betriebsstoffe gesehen. Ein Sammler hatte Bissinger den Tipp gegeben, sie stand bei einem Händler im Bayrischen Wald. "Wenn man in den 90ern mal eine Maschine gefunden hatte, gab's meist noch eine Menge Ersatzteile und neue Schlachtmaschinen en bloc dazu. " Moment mal, "neue" Schlachtmaschinen? "Klar", meint Bissinger, "1980 und '81 boomte das Geschäft mit den Leichtkrafträdern, und die Händler bestellten über das normale Kontingent hinaus Maschinen, weil Ersatzteile oft einfach nicht lieferbar waren! Diese wurden dann nicht verkauft, sondern gestrippt, um die Nachfrage nach Teilen zu befriedigen. " Bilski Diese Zündapp hatte noch nie Kontakt mit Benzin oder Öl. Der Sammler sieht sich nicht so sehr als Schrauber, also hat er vieles weiterverkauft und sein Hobby so mitfinanziert.