Buslinie 11 in Landshut Streckenverlauf Steph. -Rottaler-Str. Anschluss zu Bus / Haltestelle: Bus 11 - Prof. -Schott-Straße, Landshut Bus 11 - Steph.
Bus 8 Fahrplan an der Bushaltestelle Landshut Altdorfer Str.. Ab der Bushaltestelle bis zum Ziel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren. Karte: Fahrplan: Haltstellen für Bus 8 Landshut: Buslinie 8 Landshut Bus 8 Landshut, Hauptbahnhof Bus 8 Landshut, Hauptbahnhof Bus Bus 8 Landshut, Hbf/Parkdeck Bus 8 Landshut, Altdorfer Str. Bus 8 Landshut, Altdorfer Straße Bus 8 Landshut, Hopfenstraße Bus 8 Landshut, Hascherkeller Bus 8 Landshut, Karl-Holzer-Straße Bus 8 Landshut, Elisabethstraße Bus 8 Landshut, Clara-Viebig-Straße Bus 8 Landshut, Franz-v. -Kobell-Str. Buslinie 7 Landshut, Stadtwerke - Bus an der Bushaltestelle Campingplatz, Landshut. Informationen: Altdorfer Str. Tags:
Buslinien Weitere Buslinien in Furth Suchen Sie innerhalb von Furth nach Ihrer Buslinie. Zur Zeit unterstützt unsere Suche sowohl Linienbusse, als auch U-Bahn-Linien. Sie möchten erfahren welche Haltestellen der jeweiligen Buslinie in Furth angefahren werden? Benötigen Informationen über die Fahrtzeit? Buslinie 11 in Richtung Holzfeilerweg, Landshut in Landshut | Fahrplan und Abfahrt. Möglicherweise Umsteigemöglichkeiten, Abfahrt oder Ankunft? Kein Problem! Wir bündeln diese Informationen für Sie optisch ansprechend und detailiert.
Bus 570 - Eugenbach, Altdorf (Niederbayern) Bus 505 - Hans-Leinberger-Gymnsium, Landshut Löschenbrandstraße Löschenbrand Park Prof. -Schott-Straße Mühlbachstraße Von-Zabuesnig-Straße Am Hessengraben Münchnerau Bus 317 - Flughafen Terminalbereich A/B, München Bus 317 - Landshut Hauptbahnhof Bus 317 - Altstadt, Landshut Bus 317 - Nord Ausfahrt A 92, Moosburg a. Isar Bus 317 - Flughafen Besucherpark, München Holzfeilerweg Weitere einblenden
Bus 1 Fahrplan an der Bushaltestelle Landshut Innere Stelze. Ab der Bushaltestelle bis zum Ziel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren.
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Auflage, Ulmer, Stuttgart, 1952, 1999, ISBN 3-8001-1086-5 Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Bibliografische Daten: DE1160229 (B) ― 1963-12-27, auf, abgerufen am 21. September 2018
Der Laderaum ist mit einem Kratzboden ausgestattet. Meist werden Seile von Front nach Heck gespannt, so dass sich für das vergleichsweise grobe Material ein geschlossener Transportraum ergibt. Dadurch kann die Verdichtung durch den Laderotor intensiver stattfinden. Zum gleichmäßigeren Entladen in Fahrsilos oder zum gezielten Abladen in der Stallgasse sind viele Ladewagen am hinteren Ende mit Verteilwalzen ausgestattet. Um das Ladegut zu zerkleinern, kann im Förderkanal optional ein Schneidwerk eingeschaltet werden. Die Schneidvorrichtungen verfügen in der Regel über 10 bis 35 Messer, teilweise aber auch bis zu 74 Messer. Das Erntegut kann mit diesen in Stücke von 4 bis 8 cm Länge zerschnitten werden. Die Genauigkeit und Qualität des Schnittes ist allerdings nicht mit der eines Feldhäckslers zu vergleichen. Der Antrieb von Pickup, Fördertrommel, Schneidwerk, Kratzboden usw. erfolgt durch den ziehenden Traktor über eine Zapfwelle. Trotz hoher Ladeleistung ist der Kraftbedarf der Ladewagen vergleichsweise gering, ein Wagen mit 25 m³ Ladevolumen lässt sich bereits mit einem 25 kW starken Schlepper betreiben.
Das Fassungsvermögen der produzierten Ladewagen variiert zwischen etwa 10 und 60 m³. Silierwagen oder Kombiwagen sind Ladewagen, welche extra stabil gebaut sind, um alternativ durch Feldhäcksler befüllt zu werden. Insbesondere der Transport von Maissilage stellt höhere Ansprüche an die Stabilität des Aufbaus. Die Pickup kann für solche Zwecke demontiert werden. Der Förderschacht muss dann mit einer Bodenplatte verschlossen werden. Ferner werden Ladewagen auch als Selbstfahrer gebaut. Die Selbstfahrer finden vornehmlich in Gebirgslagen Anwendung, da sie sich sehr wendig und hangtauglich konstruieren lassen (vgl. beispielsweise den Reform Muli). Zur besseren Wirtschaftlichkeit können die Selbstfahrer durch Aufbauwechsel auch zum Beispiel zum Düngerstreuen oder Ausbringen von Gülle verwendet werden. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Erster Ladewagen beim Beladen Erster Ladewagen beim Entladen Universal-Silierwagen, von Feldhäcksler mit Maissilage befüllt, schön zu sehen die (nicht benutzte) gezogen (! )