Das erlaubt den gleichzeitigen Betrieb der Waschmaschine und des Trockners oder anderer Geräte, was Zeit und Geld zugleich spart. Maximale Energieeinsparung und Zuverlässigkeit Candy Trockner garantieren maximale Effizienz in der Energieeffizienzklasse A+++ und reduzieren den Energieverbrauch um bis zu 75% gegenüber einem Standardtrockner. Möglich wird dies durch die Einführung des neuen Inverter-Motors, der für höchste Energieeffizienz und längere Zuverlässigkeit sorgt. So können Sie Ihre Wäsche, Ihre Zeit und Ihr Geld voll und ganz genießen. Ergonomischer Komfort Beim Kauf eines Trockners achten Verbraucher in erster Linie auf Energiesparsamkeit und große Befüllung, aber sobald sie zuhause angekommen sind, werden andere Funktionen auch relevant. Um alltägliche Probleme zu lösen hat Candy die revolutionäre EasyCase-Schublade erfunden! Der in die Tür integrierte EasyCase ist die einmalige Lösung zum Auffangen von Wasser, dass während des Trockenzyklus gesammelt wurde. Bedienungsanleitung candy smart and healthy. Durch den ergonomischen Griff und die ausbalancierte Form des Candy EasyCase ist es einfacher als je zuvor, das Abwasser zu entfernen!
Foto ansehen Sonja Strasser • 3-1-2022 Schäfer • 11-4-2022 Haben kürzlich Candy smart Toplader gekauft wie geht er an gibt kein Lebenszeichen von sich Foto ansehen Bärbel Heidenreich • 22-3-2022 Da ist ein Teil, das gehört zu der Maschine zum einfüllen Waschmittel, Weichspüler, ich kriege es nicht gebacken, helft mir das Teil einzufügen, sonst kann ich die Maschine nicht bin fix und fertig Foto ansehen monica despa • 19-9-2021 Warum macht so viel lärm wenn centrifurgiert? ist am minimal am 400. Foto ansehen Anzahl der Fragen: 33 Candy CSTG 272DVE/1-S-Spezifikationen Nachfolgend finden Sie die Produktspezifikationen und die manuellen Spezifikationen zu Candy CSTG 272DVE/1-S. TOPLADER CANDY Bedienungsanleitung | Bedienungsanleitung. Allgemeines Marke Candy Model CSTG 272DVE/1-S Produkte Waschmaschine EAN 8059019018058 Sprache Deutsch, Englisch Dateityp PDF Leistungen Nennkapazität 7 kg Schleuder-Klasse C Luftschallemission (Schleudern) 78 dB Luftschallemmission (Waschen) 61 dB Halbe Beladung Ja Maximale Schleuderdrehzahl 1200 RPM Rückstandsfeuchtigkeit 62% Zykluszeit (max. )
Wir können eine Reihe elementarer Produkteigenschaften postwendend abrufen und so wertvolle Zeit sparen. Ein kompetenter Leistungsvergleich lotet zusätzlich einige Faktoren aus, die für Candy CSTG 482DVE/1-S wirklich wichtig sind und demzufolge effektiv sind. Produkttests bieten uns die Möglichkeit, weniger Asche zu bezahlen, indem wir Preise vergleichen. Außerdem ist die Sinnhaftigkeit von verlängerten Topladern meist spürbar, was die Auswahl zusätzlich erleichtert. Die Candy CSTG 482DVE/1-S Vergleiche sind daher alles andere als eine Werbung für definierte Toplader. Aufgrund ihrer Neutralität helfen sie uns, eine objektive Kaufentscheidung zu treffen. Wie hoch ist der Wert einer Waschmaschine? Wenn Käufer der Marke glauben, führt das zum Siegeszug des Anbieters. Oft ist der Wert eines Produktes der Indikator für das Vertrauen des Kunden. Candy Trockner Bedienungsanleitung. Gerade im Zeitalter der sozialen Medien teilen zufriedene Kunden ihre Meinung über die Qualität mit der Welt. So werden dank der hohen Qualität des Produkts neue Verbraucher gefunden.
nCapacity Wäsche zum Waschen: 5, 00 kg Energieverbrauch waschen 60 u00c2 ° c: 0.
Deutsche Bedienungsanleitung - CANDY Sie können die Bedienungsanleitung für Ihren neuen CANDY nicht finden? Falls Sie die CD mit dem CANDY Handbuch verloren oder weggeworfen haben und Rat mit der Einstellung bzw. Bedienungsanleitung candy smart pro 3d. einer fehlerhaften Meldung benötigen oder Sie sich nur dafür interessieren, welche Möglichkeiten und Funktionen CANDY, bietet, so können Sie die Gebrauchsanleitung auf den Webseiten von CANDY herunterladen. Falls aber auch die Website des Herstellers keine Informationen darüber bietet, wo Sie eine Gebrauchsanleitung für CANDY herunterladen können, dann warten hier unsere Datenbank und viele Fans der Marke CANDY auf Sie. Schauen Sie sich die Diskussionsbeiträgen zu dem gesuchten Produkt an. Die erfahreneren CANDY -User werden Ihnen beim Einstellen sicherlich gerne behilflich sein. Wir tun, was wir können, damit Sie genau das finden, was Sie suchen, und dass Sie auch gerne wieder einmal bei uns vorbeischauen.
Gruß Kalle #5 Kann ich den Kondensator durchmessen? Gruß Holger #6 Ja, mit einem Multimeter welches Kapazitäten messen kann. #7 muß ich Montag mal auf Arbeit mitnehmen, mein Chef soll auch eine Kapazität sein, schaun mer mal #8 Hallo Habe eine Honda dax und bekomme kein zündfunke. Dax is auf Talfahrt. #9 Das bringt's nicht!!! Neuen Kondensator einbauen. #10 Ich würde trotzdem mal den Unterbrecherkontakt prüfen / messen. Durch Kontaktbrand und Standzeiten können sich da Übergangswiderstände bilden. Er kann optisch ok sein, auch mit Prüflampe funktionieren, wenn aber der Widerstand zu hoch ist reichts nicht mehr zum ausreichenden Zündfunken. Ev. Honda dax zündspule ausbauen weser kurier weser. tauschen, oder glatt feilen. Daniel
Die Batterie wird bei der Dax nur für das Stoplicht und eine eventuell verbaute Blinkanlage sowie Hupe benötigt. Das hatte die ST50G aber serienmäßig nicht, deshalb wurde da auch serienmäßig nur eine 2 Ah Batterie verbaut. Die Batterie diente erstens dazu die Batteriespannung einigermaßen konstant zu halten damit die Stoplichbirne nicht so schnell durchbrennt und damit das Stoplicht auch bei niedrigen Motordrehzahlen gut erkennbar war. Das Motorradmodell (ST70G) hatte Hupe und Blinkanlage und dafür eine 4 AH Batterie die die Elektrik mehr schlecht als recht versorgte... Wenn Du die beiden schwarzen Kabel mit ner Brücke versiehst, geht mit den Berner-Quetschverbindern und nem kurzen, nicht zu dünnen, Kabel sehr gut, kannst Du auch (das wird Mav jetzt nicht gefallen) mit so ziemlich jedem 6 Volt Accu mit mind. Honda dax zündspule ausbauen klar ist auch. 2 Ampere betreiben (geht auch mit Schrauber-Accus bis max. 7, 2 V). Wenn Du den Plattengleichrichter gegen einen Brückengleichrichter tauschst bekommst Du auch ne bessere Batterieladung hin und kannst stärkere Accus einbauen, bis 6 Ah sind da ok, das schafft die Ladespule locker.
und dann einen etwas größeren Torx-Schlüssel reingeklopft und wieder rausgedreht. Ging einwandfrei und das gewinde war noch in ordnung ▲ pn Elite Fahrzeug: Ej6 fl / Prelude bb2 / peugeot 106 / s2000 ap1 Anmeldedatum: 01. 09. 2009 Beiträge: 1266 Wohnort: Siegen 31. 2013, 18:06 zitieren irgendein kriechöl (brunox z. b. ist das beste) rein, tag vllt stehen lassen, dann mit nem guten keil & hammer sachte versuchen die schraube nicht obendrauf direkt rumballern, sondern leicht versetz halt an der kante. oder schlitz reinsägen und rausdrehen 1x bearbeitet ▲ pn Premium-Member Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4, Accord CN1 Anmeldedatum: 08. 2013, 18:58 zitieren Neues Problem ich habe vorhin meinen ventildeckel drauf geschraubt.. alle schrauben richtig rein... nun Startet er nicht mehr Benzin is drin.. Zündkerzen sind auch drin.. alles drin.. Ek4 Zündet Nicht HILFE ! Wie ausbauen zündspule ?? - Forum: Civic 96-00. wir haben jetzt eins gemacht wir haben eine zündkerze raus genommen und diese dann an die ASB gahalten gibt keinen Funke... ;( Kollege Tippt auf wegfahrsperre das die nicht mehr raus geht... aber die Zündkerzen geben keinen funken.. Alle Sicherungen wurde mehr mals Überprüft.. Bitte um Hilfe..
-> gesehen? gemessen? signale am ecu kannste mit nem messgerät überprüfen, auch bei laufendem motor. solltest natürlich wissen wie du damit umgehen musst aber dann ists normal kein ding. Wenn du die pinnbelegung hast kannste auch alle zündungsrelevanten daten prüfen.. hast schon mal die zündspule überprüft? dsa ist bisher alles was mir so einfällt.. greetz maxx Edit: Leitungen kann man auch auf durchgang prüfen bzw den widerstand messen und schauen obs im normalen bereich liegt ohne die kiste zu zerpflücken... 18. 2004, 08:07 #15 Das ist erst nach dem Planen aufgetaucht. Honda Dax ST 50 70 Zündspule 6V. Allerdings nicht sofort, sondern erst nach ca. 10tkm es gibt also keinen direkten Zusammenhang. Zündspule habe ich nicht überprüft, sondern einfach eine neue eingebaut. Ich bin der Meinung, dass es Zündaussetzer sind, weil.... Wenn ich im oberem Drehzahl bereich gefahren bin bzw. so, dass der gar nicht zum Stottern kommt und dann die Zündkerzen ausbaue sehen die bräunlich-weiss aus. Wenn ich jedoch absichtlich im unterem Drehzahlbereich bleibe und ständig kurz "beschleunige" (vom beschleunigen kann eigentlich keine Rede sein sobald man leicht das Gaspedal durchdrückt stottert der sofort) und dann die Zündkerzen überprüfe sehen die ziemlich verkohlt so richtig schön das kann für mich nur heissen, dass der nicht zündet.
Artikelnummer: 30530-126-921 Passend für Honda 82, 71 € * 82, 71 €? Der aktuelle Warenkorb wird auf der Zahlungsseite von PayPal angezeigt. Warenkorb in PayPal anzeigen Lieferbar Lieferzeit: 3 - 14 Tage