Es ist nur äußerst Gefährlich wenn hier gerade in Bezug auf Elektrotechnik jeder seine halbweißheiten erzählt von denen er glaubt ahnung zu haben. Gruß von Elektromeister nfm #12 Röhrenverstärker ist eigentlich der einzige, wo sich Selbstbau noch lohnt. absolut meine Meinung.... Kurze grobe Rechnung fuer ein Preamp--- Gehaeuse ca 30- roeren + Sockel 30- trafo- 10-15 ( z. B. aus einem alten Radio--) bei Ebay Passive Bauteile, Gleichrichter 10-15- Netzteil Elkos 20- Buchsen, Schalter 10- Platinen, Kabel 10- Potis 10- Alles in einem--- unter 150 Euro kann mann einen schoenen Preamp bauen, der durchaus sehr gut klingen kann, nicht besonders vielseitig, aber gut. #13 Zitat: Original erstellt von: Black Jack gerade der Bereich der 'klassischen' Röhrenverstärker ist eigentlich der einzige, wo sich Selbstbau noch lohnt. Bass röhrenverstärker selber bauen holz. diese Frage muss ich mit einem klaren und deutlichen JEIN beantworten [] preislich denke ich, dass man gerade mit puristischen Designs auch im Hlableiterbereich recht billig fahren kann (ich rede jetzt mal von Preamp.
Das das nix is, hat sich hier ja bereits mehr als deutlich herauskristallisiert. Mich würde interessieren, warum es gerade ein Röhrenradio sein sollte? #15 Man muss nur wollen. Ich will doch auch nur es gibt heutzutage keine Ferienjobs mehr so. Wenn dann muss man schon einen kennen, Bekannten oder so. Ich weiß, dass es eigentlich das Problem des Bassisten ist, aber er weiß halt keine Lösung. Das Bassist wohnt am weitesten Weg und muss immer mit dem Zug fahren um zu uns zu kommen. Da kann er wohl schlecht das große Teil mitnehmen. Das kann man sowieso nur zu zweit tragen. @Basstom: Warum es ein Röhrenradio sein sollte? Bass verstärker selber bauen? | Guitarworld.de. Mhh.... weil die billig sind und fast genau so aufgebaut sind wie ein AMP und weil es besser klingt. Man kann es ja auch einfacher umbauen. Input Buchse ist ja meist schon da. Aber das mit dem selber bauen fällt wohl ins Wasser. #16 Ernsthaft.... Ein Röhrenradio kann man zum Bau eines Bass-Amps vergessen - es sei denn man möchte einfach nur experimentell herumprobieren (eher so aus Spass).
Subwoofer Bauanleitung Bauanleitungen für Fortgeschrittene Okay, kommen wir zu etwas anspruchsvolleren Subwoofer Bauanleitungen: Riesen Subwoofer in Aktion Zunächst mal ein Video vom größten Subwoofer den wir finden konnten. Röhrenverstärker selber basteln! | Musiker-Board. 76 inch Durchmesser – Das sind knapp 2 Meter. Aber schaut es Euch einfach an – mit Ton;-) Hier findet ihr noch ein Video zum Thema Monster-Subwoofer selber bauen Subwoofer selber bauen Bauanleitungen für Profis Du willst keine Spielereien, sondern einen Vollwertigen Subwoofer für deine Stereoanlage? Dann wirst Du hier sicherlich etwas finden: 18″ Subwoofer Die Materialkosten für den Bausatz liegen bei ca. 380 Euro Die Anleitung findet man unter Hier ist die Subwoofer Bauanleitung als Video-Anleitung Zuletzt noch etwas theoretisches Wissen über Subwoofer: Wo man seine Subwoofer am besten im Raum platziert steht HIER
Jul 2009, 21:50 Schau mal, wieviel da die Kondensatoren kosten, mir wäre es zu blöd, Kondensatoren vom Schrott zu holen, sowas hätte ich vieleicht früher gemacht, aber seitdem ich berufstätig bin, bestell ich sowas einfach (oder bekomm es aus dem Lager in der AWS), die paar Euro tuen wirklich niemandem weh (bei mir war das früher enorm, 6€ Taschengeld im Monat, da kann man sowas verstehen, aber dass die Kinder heute anscheinend noch so wenig Taschengeld bekommen, kommt mir schon etwas komisch vor). Einen Schaltplan für einen Klangregler (so kann man das für die Höhen und Tiefen auch nennen) hab ich normalerweiße noch auf dem Arbeitsstick, aber Höhen machen bei einer Bassbox reichlich wenig Sinn. Du solltest höchstens Frequenzen unter 100-120Hz auf den Tieftöner geben, ansonsten wird dieser ortbar, was nicht erwünscht sein sollte. Eine Box baut man nicht aus 6 Brettern zusammen, da gehören Berechnungen dazu, ohne die wird das nichts. Bass röhrenverstärker selber bauen bekannt aus. MFG Johannes #6 erstellt: 07. Jul 2009, 10:29 Brauchst dich aber nicht zu Ärgern Kay gibt bestimmt auch Fachbereiche wo du bei Fragen nicht jedes Fachwort kennst.
Moderne Schneeketten lassen sich einfach befestigen und müssen oft nicht einmal nachgespannt werden. Wie einfach die Montage geht, zeigt die Fotoserie am Beispiel der Schneekette easy2go. Das Modell "easy2go" vom Ketten-Weltmarktführer RUD ist speziell für Modelle mit Frontantrieb ausgelegt und damit maßgeschneidert für die neue A- und B-Klasse. Durch ihre patentierte Spannvorrichtung mit einem permanenten Spanneffekt (PTD = Permanent Tensioning Device) ist kein manuelles Nachspannen der Kette mehr erforderlich. Um "easy2go" beim Transport oder bei der Lagerung zu schützen wird sie in einer Nylon-Transporttasche aufbewahrt. Weitere Pluspunkte sind die leichte Montage und Demontage im Stand und der integrierte Felgenschutz. 4x4 und Schneeketten ? - Skoda Yeti Motor & Antrieb - Skoda SUV Forum mit allen aktuellen Themen zu den SUV von Skoda.. Die hochwertige Komfort-Bügelkette " RUD-matic Disc" ist die richtige Wahl für Limousinen und T-Modelle mit Hinterradantrieb oder 4MATIC sowie die SUV-Modelle von Mercedes-Benz. Durch den robusten Kunststoffring (Disc) bietet diese Kette perfekten Schutz für Leichtmetallfelgen und Zierblenden.
Weiterer Punkt ist in der Tat die Freigängigkeit, die hinten oft eher gegeben ist. Generell kann ich Dir sagen, dass ein Jeep mit 4 Ketten fast nicht aufzuhalten ist, fährt sich aber bisschen wie ein Trekker. Mit Pewag oder Rud bist Du definitiv am besten bedient. Auch wenn sie bisserl was kosten so haben sie doch so ziemlich das beste P/L Verhältnis um sich so richtig auszutoben. Denk drüber nach und allzeit gute Fahrt #11 Danke für die ausführlichen Antworten! Werds mal sacken lassen und dann einen Plan schmieden. Vielleicht hat n Kumpel - der auch nen Granny fährt - noch Winterreifen rumliegen! Suv schneeketten vorne oder hinten in den. Mal euch nochmals für die Tipps! Und vorab schonmal ruhige Feiertage mit hoffentlich viel Schnee
Vorn wirst du eh Platzprobleme haben...... Gruß D #5 HighCommander Member Mit Ketten fährst ja eh nicht schneller als 50 km/h. Vorne ohne Ketten im Schnee ok. Im Schnee ist der BFG AT KO2 ok, aber wenns eisig wird ist der eher net lustig. Da wären dann 4 Ketten besser. G A #6 Tim Voralpen Yeti #7 AlpenTim schrieb: Danke! Hatte ich bereits gelesen mir aber jetzt keine Winterreifen kaufen. Bis jetzt fahr ich bei den Witterungsverhältnissen gut. Hab bisher keine Schwächen festgestellt. Daher nur die Option zur Sicherheit mit Dank Dir! Suv schneeketten vorne oder hinten 2. #8 Mik schrieb: Hallo Mik, Kosten aber nen ganzen Haufen Schotter! Gibt's da nicht günstigeres? Ich kann bei mir im Schein nichts zu Ketten finden. Was müsste da stehen? Eingetragen ist alles..... Danke #9 Moin Roe, in meinem Jeep Grand Cherokee Buch wurden seinerzeit die Pewag Schneeketten empfohlen. Und zwar für die Serienbereifung (245/70 R16) - PEWAG A 80 S (VA) - PEWAG XMR 80V (HA) Interessant könnt eevtl. auch diese sein: - PEWAG SNOX SUV SXV 590 Link Billig wird der Spaß nicht...
Ich meinte natürlich, wenn man nur vorn Ketten montiert hat, besteht die Gefahr, dass das Heck ausbricht. 4 Ketten wären natürlich das Optimum, da geht bergauf wie bergab nix schief Und als letzter Appell zum Schluss: Winterreifen sind ein muss, ob mit oder ohne Ketten
11 Schneeketten im Test Welche Schneeketten sind wirklich gut? Inhalt von Schneeketten – wann brauche ich die schon? Dann, wenn's wirklich drauf ankommt! Im Ernstfall zählt einfache, sichere Montage mehr als nur guter Grip. Weil es auch hier deutliche Unterschiede gibt, haben wir elf Schneeketten im Test unter die Lupe (und unter die Reifen) genommen. Schneeketten-Montage einfacher als gedacht Wer in den alpinen Winter will, sollte zu den guten Winterreifen mit mindestens vier Millimetern Profiltiefe auch Schneeketten an Bord haben. Zwar leisten heutige Winterpneus durch Mischung und Profil beinahe Unglaubliches, doch an der Vielfalt und Tücke möglicher Schnee- und Vereisungssituationen können sie trotz haftstarker Mischung und filigraner Lamellen auch jetzt noch scheitern. Wie viele Schneeketten braucht man? [Mai 2022]. Um Autofahrer vor solchen Gefahrenstellen und der eigenen Courage zu schützen, fordert das Schild "Schneekettenpflicht" unbarmherzig zur Montage der Eisengreifer auf. Und zwar meist lange bevor der Fahrer die gefährliche Situation überhaupt einschätzen kann.