Hierzu setzte die Gesellschaft anfangs einen Lockheed Tristar ein, der von ihrer Vorgängerin stammte. Als zweites Flugzeug wurde im Juni 2005 ein Airbus A310-300 übernommen. [5] Ende 2006 verkaufte TAP ihre Gesellschaftsanteile an den Mischkonzern Omni Aviação. Heute befindet sich White Airways zu 100% in dessen Besitz.
Der Aufkleber am Heck zeigt an, dass das Flugzeug temporär durch TUIfly geleast ist Beim Flugzeug-Leasing wird unter verschiedenen Bedingungen ein Flugzeug zur Nutzung in Form des Leasings überlassen. Neu!! : White Airways und Flugzeugleasing · Mehr sehen » GE Capital Aviation Services GE Capital Aviation Services (früher: GE Commercial Aviation Service) – kurz GECAS – ist ein führendes US-amerikanisch-irisches Leasingunternehmen für Flugzeuge mit Sitz in Stamford. Neu!! : White Airways und GE Capital Aviation Services · Mehr sehen » ICAO-Code ICAO-Codes dienen zur eindeutigen Identifizierung von Flugplätzen, Hubschrauberlandeplätzen, Fluggesellschaften und Flugzeugtypen. Neu!! Reklamation White Airways. Holen Sie Ihr Geld über Reclamio zurück.. : White Airways und ICAO-Code · Mehr sehen » Icelandair Icelandair ist die nationale Fluggesellschaft Islands mit Sitz in Keflavík und Basis auf dem Flughafen Keflavík. Neu!! : White Airways und Icelandair · Mehr sehen » Joint Venture Joint Venture (wörtlich "gemeinsames Wagnis") ist ein Anglizismus, unter dem allgemein im Handelsrecht verschiedene Formen der Unternehmenskooperation zwischen zwei oder mehr Partnerunternehmen verstanden werden.
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[1] Die Aufnahme des Flugbetriebs erfolgte im Juni 2000 mit einem von Air Luxor im Wetlease gemieteten Lockheed L-1011-500 Tristar und einem von TAP übernommenen Airbus A320-200, der von GECAS geleast war. [2] Während der Tristar primär auf von Lissabon ausgehenden Langstreckenflügen nach Brasilien, Mexiko und in die Dominikanische Republik zum Einsatz kam, wurde der geleaste Airbus für die Dauer der Sommersaison auf Charterflügen innerhalb Europas genutzt. Als Ersatz für den Airbus A320 stellte die Gesellschaft im April 2001 einen zweiten Lockheed Tristar in Dienst. White airways erfahrungen flights. [3] Zusätzlich wurde von April bis November 2003 eine Boeing 767-300ER von Icelandair im Wetlease gemietet. [4] Aufgrund der hohen Verluste im Chartergeschäft entschied sich TAP im Jahr 2003 zu einer Neuausrichtung des Unternehmens und übernahm 75% der Gesellschaftsanteile. Yes - Linhas Aéreas Charter wurde zum Jahresbeginn 2004 in White (damals noch ohne den Zusatz Airways) umfirmiert und der Schwerpunkt auf die Durchführung von ACMI-Einsätzen im Auftrag andere Fluggesellschaften gelegt.
Andererseits kommt aber auch ab und an die andere "TAP-Express"-Abteilung (nämlich Portugalia) hier zum Einsatz, aber auch die sind kein Grund zur Beunruhigung. *tschaui* das wauzih
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