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Der Eine sagt es macht dem Motor nichts, der Nächste wiederum äußert starke Zweifel und so dreht sich das immer wieder im Kreis. Man muss sich auf jeden Fall mit einem gewissen "Risiko" abfinden, jedoch ist die Mehrbelastung auch stark von der Fahrweise abhängig. Rufst die Leistung eher selten ab und profitierst hauptsächlich von dem höheren Drehmoment so ist die Mehrbelastung wohl eher gering. Gegensätzlich natürlich andersherum. Das hauptsächliche Verschleißteile bei den 1. 9er TDI mit 130ps ist wohl eher das Getriebe, wobei sich hier das 6-Ganggetriebe wohl besser optimieren lässt, da dies schon von Werk aus mit mehr Drehmoment ausgeliefert wird. Auch laufleistungsabhängig würde ich es in keinem Fall machen, es gibt Motoren wie bereits schon erwähnt die mit 300tkm noch in einem technisch einwandfreiem Zustand sind, genauso können sie aber auch mit 150tkm schon ausgelutscht sein. Gesamteindruck des Motors ist hier entscheidend und nicht zwangsweise die Laufleistung, wobei man die natürlich trotzdem nicht vernachlässigen sollte.
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