«Wir sind eine lose Gruppierung, ‹Grassroots-Style›, ohne Strukturen», beschreibt es Velokurierin Olivia Senn, «bei uns sind alle aktiv, die gerne Velo fahren. » Nach dem Einsetzen der Pandemie demonstrierten sie monatlich für Pop-up-Velowege, während des Lockdown auch mal nur zu fünft – stets so, wie es eben erlaubt war. Das wird am Mittwoch anders sein. «Wir rechnen mit über 10'000», sagt Mitorganisator Bühler. Der Ride for Your Rights ist zwar die 13. Demo der Velomenschen, wird aber von fast allen linken und velofreundlichen Vereinigungen unterstützt. Sie wollen damit die eigene Stadtregierung aufrütteln. Bühler weiss die Anliegen der Velomenschen sehr prägnant zu formulieren: «Bei uns engagieren sich Linksgrüne, die frustriert sind mit dem offiziellen linksgrünen Kurs der Stadt. Viele Politiker haben immer noch nicht gecheckt, dass das Velo kein Nischending mehr ist. Mit dem velo um den zürichsee movie. » Er denkt dabei aktuell etwa an die Mühlebachstrasse im Seefeld, die der Stadtrat nun doch nicht von den Autos befreien will.
Nach dem Hinweg über Asphalt- und Schottersträsschen ist ab dem Wendepunkt auf gut 1800 Metern über Meer pures Bikeerlebnis auf Singletrails geboten: zuerst leicht abfallend über Alppfade, vorbei an kleinen Wasserfällen, dann technisch anspruchsvoller durch den Wald. Zur Krönung noch eine kurze Abfahrt zur Seilbahn mit grossartigem Ausblick. Nach der Talfahrt locken urige Grotti, wie sie sich auf den nächsten Etappen nicht mehr finden lassen. Mit dem velo um den zürichsee van. Die Tipps: in Ludiano das Grotto Milani mit dem Tisch im Baum oder das Grotto Sprüch unter einem Felsvorsprung – oder nach sieben Kilometern Weiterfahrt durch die lauschige Flusslandschaft des Brenno zur Via ai Grotti in Biasca, wo man die Qual der Wahl hat. Valle Malvaglia Bike, 18 km, Route 389, plus 8 km bis Biasca, Route 65. Das schönste Panorama: Cardada – Cimetta – Muralto Panoramablick von der Cimetta auf den Lago Maggiore. Foto: Peter Hummel Auch bei der dritten Etappe lassen sich per Seilbahn viele Höhenmeter abkürzen: Zuerst führt das nostalgische Funi von Locarno zur Madonna del Sasso und dann die Luftseilbahn nach Cardada.
Fahrt durch ganze Stadt Zürichs bunteste Velo-Demo macht eine klare Ansage Am «Ride for Your Rights» werden am Mittwoch 10'000 Velofahrende erwartet. Sie fordern mehr Sicherheit, mehr Velowege und klimafreundliche Mobilität. Publiziert: 21. 09. 2021, 11:46 Hier noch Grüppchen, am Mittwoch in der Masse: Die Velomenschen, darunter Ride-for-Your-Rights-Mitorganisator Lukas Bühler (mit Bart und Fahne), erhoffen sich einiges von der Demonstration am Mittwoch. Foto: Andrea Zahler Eine Veloausfahrt? Ist denn schon wieder Freitag? Mountainbike-Saisonstart – Mit dem Velo durch den Tessiner Frühling | Tages-Anzeiger. Viele Stadtmenschen dürften sich am Mittwoch etwas irritiert am Kopf kratzen, wenn sie in der Innenstadt Tausende von Demonstrierenden auf Velos kreuzen. Es handelt sich nicht um die mittlerweile stadtbekannte Critical Mass. Sondern um den Ride for Your Rights. Die offiziell genehmigte Velodemonstration will auf einer 10-Kilometer-Runde durch die Innenstadt mehr Rechte fürs Zweirad einfordern. Konkret fordern die Organisatoren: das Recht auf Sicherheit (angstfreies Velofahren für Menschen von 8 bis 80 Jahren), das Recht auf ein gesundes Klima (Vorrang für emissionsfreie Mobilität) und das Respektieren des Volkswillens (umgehende Umsetzung der Verkehrswende, konkret der Velorouten-Initiative).
Bis Basel wird er nun durch 11 Kraftwerke gebändigt. Im Dreiländereck Basel endet die Schweizer Rhein-Radreise. Die Strecke kann optimal in 9 Etappen eingeteilt werden. Lust auf weitere Touren?
19. Mai 2022 Die Einführung von Tempo 30-Regimes wird zwar vor allem in den Städten Winterthur und Zürich forciert und vorangetrieben, das Thema betrifft aber die Bevölkerung des ganzen Kantons. Mit einer flächendeckenden Einführung von Tempo 30 für den ÖV werden auch Busse und Trams ausgebremst. Zudem wird der Ausbau auf generell Tempo 30 für den ÖV zu erheblichen, jährlich wiederkehrenden Kosten führen. Ziel der Volksinitiative, welche durch die FDP und SVP heute lanciert wird, ist es, den ÖV nicht zu verlangsamen und die Gemeinden zu verpflichten, für die Mehrkosten aufzukommen. Flächendeckendes Tempo 30 für den ÖV kostet die Bürgerinnen und Bürger viel Zeit und den ÖV viel Geld Durch eine Temporeduktion auf den Hauptverkehrsachsen verlangsamt sich der ÖV insgesamt bei sinkender Angebotsqualität. Fahrt durch ganze Stadt – Zürichs bunteste Velo-Demo macht eine klare Ansage | Zürichsee-Zeitung. Um die Fahrpläne einzuhalten, müssen auf denselben Kursen mehrere Fahrzeuge eingesetzt werden, das verteuert den öffentlichen Verkehr massiv. Ein Ausbremsen gilt es zu verhindern, um die Funktionalität des Strassennetzes zu gewährleisten, die Mobilität sicherzustellen und die getätigten Investitionen in den ÖV zu bewahren.
Objektbeschreibung Flexibel und vielseitig nutzbare Gewerbeflächen für den Mittelstand Auf dem ehemaligen Gelände der traditionsreichen Münchner Druckerei Bruckmann Tiefdruck entsteht bereits ein Multi-Tenant-Gewerbepark mit mehr als 27. 000 m² Mietfläche. Das Gebäudeensemble befindet sich in der Mittenheimer Straße 64 und besteht aus fünf Gebäuden, die in zwei Bauabschnitten 1974 und 1994 errichtet wurden. Durch eine komplette Umstrukturierung des Areals soll ein Gewerbepark mit variablen Mieteinheiten für mehrere Mieter entwickelt werden. Vorgesehen ist zunächst ein Teilabriss von knapp 8. 000 m² Bestand sowie die Revitalisierung der existierenden Flächen. Zusätzlich entstehen ca. 9. 475 m² neue Produktions- und Lagerflächen sowie rund 1. 200 m² neue Büroflächen. Insgesamt vergrößert sich die Mietfläche von heute 22. 000 m² auf dann rund 27. 300 m². Außerdem entsteht im Süden des Objektes ein Ladehof, der eine ebenerdige Andienung der derzeitigen UG-Flächen ermöglicht und diese damit erheblich aufwertet.
Die Liegenschaft verfügt mit ihrer Lage zwischen der Stadt München und dem Flughafen im Nordosten über eine hervorragende Verkehrsanbindung. Beide Standorte sind in weniger als 25 Minuten erreichbar. Außerdem ist Oberschleiß- heim mit Anschlüssen zur A92 und A9 sehr gut an das Autobahnnetz angebunden. Mit der fußläufig nur fünf Minuten entfernten S-Bahn-Station ist zudem auch die Münchner Innenstadt schnell zu erreichen. Das direkte Umfeld ist durch gewerblich industrielle Nutzungen geprägt, wie zum Beispiel die Linde AG oder die Schreiner Group. Lage Mittenheimer Straße 64 85764 Oberschleißheim Wir brauchen Ihr Einverständnis! Wir nutzen den Drittanbieter Google Maps zur Darstellung des Lageplans. Bitte beachten Sie die weiteren Informationen und geben Sie Ihre Einwilligung. Kontakt Es trat ein Fehler beim Versenden des Formulares auf. Bitte versuchen Sie es erneut und füllen Sie alle mit * gekennzeichneten Felder aus. Vielen Dank für Ihre Anfrage. Wir werden uns ins Kürze mit Ihnen in Verbindung setzen.
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