Was ist Ihr letzter Preis - Gebrauchtwagen verkaufen am Limit Zum Inhalt springen Also als Neuwagen-Verkäufer wie es ich einfach mal bin blickt man schon mit einer gewissen Bewunderung auf die Kollegen von der Buntmetall-Abteilung – also die Damen und Herren Gebrauchtwagenverkäufer! Bewunderung deshalb, weil die eigentlich noch weniger in die Waagschale werfen können wie wir vom Neuwagenverkauf. Warum? Mein Autokauf – oder auch: „was is letzte Preis???“ - Seite 2 - Der Hund. Ganz einfach: Die Ware die diese Kollegen am Markt anbieten ist eigentlich fast noch vergleichbarer wie das was wir anbieten können – fast… – also mal abgesehen von irgendwelchen Lagerwagen die von den Werken in 1000er Auflage bereits vorproduziert wurden… Ansonsten ist das Angebot das bei meinen Kollegen auf Käufer wartet eigentlich nie gänzlich gleich. Während der Kunde bei einem Neuwagen den Zustand "Neu" einfach als gegeben annehmen kann, hat jedes (! )
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Autos: Immer teurer - aber auch immer besser Zudem bieten die Autos von heute viel mehr fürs Geld als noch vor Jahrzehnten. Sicherheitssysteme, Assistenzsysteme, Technik für den Komfort – vieles von dem, was heute selbst bei Kleinwagen selbstverständlich ist, gab es noch vor wenigen Jahren gar nicht oder war bestenfalls in der Luxusklasse zu kriegen. Für die höheren Preise bekommt man heute aber nicht nur mehr Extras, sondern auch deutlich mehr Blech und mehr Leistung. Vor allem aber sind die Autos wesentlich haltbarer, sparsamer und sicherer geworden – ein klarer Mehrwert. Besonders die Sicherheitsstandards sind quer durch alle Segmente massiv gestiegen. Unfälle, die noch in den 1970er Jahren tödlich endeten, gehen heute meist glimpflich aus. Doch um wie viel sind die Preise der tatsächlich verkauften Modelle eigentlich genau gestiegen? "Der Preis ist heiß": Harry Wijnvoord ist zurück und alles dreht am Rad | WEB.DE. Die Analysten von JATO Dynamics haben sich dazu die Entwicklung der Listenpreise seit 2002 in den beiden beliebten Segmenten der Klein- und Kompaktwagen einmal genau angesehen.
Mit knapp zwei Prozent steigen die Preise im Kleinwagensegment deutlich an, sie liegen nunmehr bei durchschnittlich 12. 378 Euro. Auch Mittelklasse- und Sportwagen legen um etwa 1, 5 Prozent zu. Noch deutlicher ist die Entwicklung in den Alterssegmenten: Die mindestens drei Jahre alten Gebrauchten steigen über zwei Prozent an und die 10 bis 20 Jahre alten Gebrauchten verzeichnen mit knapp drei Prozent den steilsten Anstieg auf 6. 964 Euro im Schnitt. Was ist letzte preis auto w. Immer weniger Vans und Kleinbusse auf dem Markt Am deutlichsten geht das Angebot bei den Vans bzw. Kleinbussen zurück (minus acht Prozent). In den Alterssegmenten sind mit minus acht Prozent Angebotsrückgang vor allem die Jahreswagen betroffen. Die Preise steigen auch mit Blick auf die Antriebsarten. Am deutlichsten fiel der Preissprung bei Fahrzeugen mit LPG-Antrieb aus, wobei diese trotzdem noch die günstigsten Gebrauchtwagenpreise im Schnitt bieten. Auch die ohnehin im Antriebs-Vergleich teuersten E- und Hybridfahrzeuge melden erneut Preisanstiege und steigen auf durchschnittlich 35.
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