Flächenpressung im Gewinde - YouTube
(Stanislaw Jerzy Lec) Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Anzeige. : Anzeige: ( Infos zum Werbeplatz >>)
2014 08:29 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für klaussta Zitat: Original erstellt von klaussta:... Leider habe ich noch keine vernünftige Aussage zur max. Belastbarkeit erhalten.... Doch! Allerdings in einer Form, die durch eigenes Nachdenken umgesetzt werden muss. 1. Ihre Frage nach der Flächenpressung als zulässiger Grenzgröße ist eher bei Bewegungsgewinden relevant. Entsprechende Kenndaten findet man dann bei Eingabe von " zulässige flächenpressung bewegungsschrauben " im Gockel. 2. Wichtiger dürfte aber die Frage nach den Vergleichsspannungen (statisch und ggf. dynamisch) im Gewinde sein. Flächenpressung im gewinde formel. Entsprechende Berechnungen und Grenzwerte sind in der VDI-2230, aber auch allen handeslüblichen Maschinenelemente-Grundlagenbücher hinterlegt. Eine Hausnummer für die statsiche Belastbarkeit eine M39er-Schraube wurde hier bereits genannt. ------------------ ---------------- "Ich stimme mit der Mathematik nicht überein. Ich meine, daß die Summe von Nullen eine gefährliche Zahl ist. "
Text: "Idiot an Bord". Mein Auto fährt auch ohne Wald. Bitte keine Werbung einwerfen. Radkäppchen und der böse Golf. Wozu rasen? 230km/h genügen. Wenn sie dies lesen können, dann sind sie zu dicht aufgefahren. Folgen Sie mir nicht, ich hab mich auch verfahren. Damen aufgepasst: Meiner ist 18 Meter lang. Frauen fahren besser (und ganz klein gedruckt darunter:) mit Bus und Bahn! Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt. Harley aufkleber grosse. Alt, aber bezahlt! Bleifuß statt Bleifrei! Eure Armut kotzt mich an. Hubraum statt Spoiler. Lachen Sie nicht über dieses Auto, es könnte Ihre Tochter drin liegen. Können auch Sie den Wert ihres Autos beim Tanken verdoppeln? Mein Hobby ist Golf spielen, mein Schläger ist Kadett. TESTWAGEN - Nicht waschen. Überholen Sie ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel. Dein Auto ist schneller... aber ich fahre vor Dir! "In diesem Auto schnallt man sich nicht an, hier wird gestorben wie ein Mann! " Mit Autos ist es wie mit Frauen, entweder sehen sie geil aus oder sie sind praktisch!
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In dieser Zeit muss aber auch der Kleber des Aufklebers durchtrocknen. Und da wird es eng. Haben einige Motorradhersteller so gemacht mit dem Erfolg das es im Sommer kleine Bläschen gab. Doggenreiter Beiträge: 765 Registriert: 14. Sep 2014 Motorrad:: Yamaha BT 1100 ( Dogge) - Yamaha XV 750 5g5 Street - KTM 990 SMT, neu dazu gekommen XS 400 ( Umbau zu Tracker) neues Projekt Yamaha TRX 850 abgeschlossen, neues Projekt Yamaha Xj 900 Wohnort: 75031 Eppingen von Doggenreiter » 11. Jan 2022 bikebomber hat geschrieben: ↑ 10. Schmuckplatte, Willie G. Skull, Edelstahl, Harley-Davidson, Groß. Jan 2022 Looser hat geschrieben: ↑ 10. Jan 2022 Sehe ich genauso, habe das schon 100 mal gemacht immer ohne Probleme Gruß Oli von bikebomber » 11. Jan 2022 @mrairbrush Also ich weiß nicht wer Dir die Flöhe ins Ohr gesetzt hat. Es gibt eine Regel und die lautet: Z. B. Tank lackieren, abdunsten lassen (2-3 Tage bei Zimmertemp. ), patten (anschleifen aber mit nem Vlies), säubern und Aufkleber trocken oder nass aufziehen und trocknen lassen. am Bestenim Heizkeller. Wenn alles trocken ist Klarlack drauf.
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