Man kann ihn im Stand laufen lassen und gucken, wo es tropft. Kann ja nicht weit weg sein vom Behälter. Beitrag #4 Hallo, erst mal danke für die schnellen Antworten.... Das Leckage Zeugs hatte ich schon drin, bevor ersichtlich war dass das so in Masse raus kommt..... anfangs war es ja sehr wenig, das Zeug rein und nix mehr mitbekommen davon, lief danach ohne Verlust.... Schläuche sind alle trocken, jedenfalls alle die vom Behälter kommen. Opel astra verliert kühlflüssigkeit g12. Nur unten drunter die sind feucht. Behälter hab ich auch kontrolliert, war unten drunter nur ein bissl feucht, möglich das es daher kommt, aber ich denk mal, ohne Test mit Druck drauf werd ich da sicher nix sehen können, zumal er scheinbar unter Last mehr verbraucht. Die 100 km heute waren Berg rauf und danach bissl schneller auf der Autobahn. Edit: Behälter werde ich heute Mittag aber mal in der Werkstatt richtig lösen um drunter schauen zu können, vielleicht hilf das ja schon bissl bei der Fehler Suche. Beitrag #5 So, vorhin mal den ganzen Behälter soweit ausgebaut, das man mal was erkennen heinbar kommt die Flüssigkeit aus dem Teil wo der Sensor drin ist.
Was für Aussentemperaturen hast du denn in den USA? Was für ein Thermostat ist verbaut? Kannst du Teile nicht über die GM Nummer beim Händler bestellen? #3 Hi, also das Kühlwasser riecht nicht nach Abgasen. Das mit dem Deckel hab ich schon mal ausprobiert. Hab mir nen passenden Deckel von einem Saturn Astra gekauft und drauf geschraubt. War aber dadurch nicht besser. Und dann ist ja da immer noch das komische qualmen. Aussentemperaturen sind im Winter so um die 0 Grad und im Sommer können es schon mal 45 Grad im Schatten sein. Komischer Wasserverlust. Es macht aber keinen Unterschied ob Winter oder Sommer. Das Wasserverlust vor nem halben Jahr war gleich dem bis vor kurzem als er zu qualmen anfing. Teile kann man auch bei GM leider nicht bestellen, da die Nummer der OPEL GM-Teile hier die Händler nicht in ihren Systemen haben. Hab schon mehrere sog. GM-Vertragshändler und auch freie Werkstätten durch. Hab bisher nur einen gefunden, der zumindest mal nen Ölfilter hatte (bzw. soviel Ahnung, dass er mir einen passenden suchen konnte).
Dank im Voraus für eure Hilfe... Christopher #2 Besten Dank für die zahlreichen Antworten... Kopfdichtung wird gewechselt! #3 Hi, bei meiner Frau ihrem Turbokombi war ein Heizungsschlauch undicht, vielleicht hilft dir das weiter!!! Hat auf einmal nach Frostschutz gestunken!!! #4 und woran lags nu ich kann hier keine antworten entdecken........... #5... Zylinderkopf und ZKD wurden gewechselt... #6 und was war kaputt? habe das selbe problem bei meinem phase 3 opc kombi (let) #7 bei mir waren beide schnelltrennkupplungen undicht #8 ZKD war kaputt und Kopf hatte fiese Risse (bis tief in die Zündkerzenbohrungen). #9 was ist eine schnelltrennkupplung? gehen die köpfe denn öfter kaputt? ich hab weder wasser im öl noch anders rum? #10 mathias85 genau habe ich auch beides nicht nur eben der druck geht oben aussen behälter raus! Opel Astra J - Kühlmittelverlust | HELLA. wenn du was weißt sag ml bescheid #11 ich schau das ich ein foto organisiert bekomm, meine nikon D70 is leider kaputt:/ #12 Hatte auch kein Öl im Wasser oder andersrum!!
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