also je nach dem härter oder weichere. Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #13 am besten holst du dir nen scooter attack katalog darin steht wie man das aus- und einbaut und da steht auch drin wie das alles funktioniert(nur mal so neben bei) Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #14 Original von mabch am besten holst du dir nen scooter attack katalog darin steht wie man das aus- und einbaut und da steht auch drin wie das alles funktioniert(nur mal so neben bei) Wieso soll er denn bitte Geld bezahlen wenn er es hier für umme erklärt kriegt??? gel lui D Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #15 also die paar euro hat jeder noch in der tasche um das dingen dann neben dir liegen zu haben ist es das wirklich wert weil die weingsten nehmen die pc mit in die garage auch wenn man nen leptop hat mir ist er zu schade erlich gesagt um den mit in die garage zu legen Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #16 also ich hab noch nie den SA Katalog gesehen - komm aber trotzdem klar, einfach weil ich ausgebaute Teile der Reihe nach hinlege und sie in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbaue.
Zudem verhindert sie das der Keilriemen "durchrutscht".. stäker getunten motoren kann es aber vorkommen das die Feder nicht stark genug ist, und es somit trotzdem zum sogenannten durchrutschen diesem Fall muss ne härtere GDF eingebaut werden... Hoffe ich hab es ein wenig verständlich erklä als Anfänger schwierig zu verstehen, hab mich damals auch schwer meine ersten Beiträge *g*... Am besten gehste mal auf ist auch die Funktionsweise des Variators erklärt...
4000 1/min, der Motor dreht hoch auf seine Leistungsdrehzahl von 7000 1/min und beschleunigt auf 20km/h, jetzt fängt die Variomatik an zu übersetzen und hält dabei konstant die Leistungsdrehzahl von 7000 1/min bei bis 70km/h. Hier hat der Variator seine Endübersetzung erreicht, der Motor dreht jetzt aus bis auf 9500 1/min und erreicht am Ende eine Geschwindigkeit von 100km/h. Die gestrichelte Linie zeigt einen Variator mit zu leichten Gewichte, der Motor dreht ständig über seine Leistungsdrehzahl hinweg, die Beschleunigungswerte sinken. Stellt euch vor ihr fahrt ständig im ersten Gang auf dem Fahrrad, ihr strampelt euch zu Tode, braucht aber ewig bis ihr irgendwo ankommt. Die Strichpunktlinie zeigt einen Motor, bei dem zu schwere Gewichte eingesetzt wurden. Peugeot Speedfight 2 Tuning Roller abstimmen richtig Scoot tips Anleitung. Der Motor erreicht erst gar nicht seine Leistungsdrehzahl sondern ändert andauernd seine Drehzahlen und kämpft sich langsam hoch. Hier ist auch wieder der Vergleich mit dem Fahrrad hilfreich. Eine gute Methode ist mit Hilfe des Drehzahlmessers.
Wenn die Drehzahl nun schwankt, sind die Gewichte zu schwer, nun in 0. 2 Gramm-Schritten immer weiter runtergehen und immer wieder testen bis die Drehzahl schön gleichmäßig auf einer Höhe bleibt. Auch mal bergauf fahren um zu sehen ob der Motor auf seiner Drehzahl bleibt! written by Vandal (ScooterAttack FAQ) THX
Gruß Mc Stender Ps. : Gewichte, Auspuff, Vergaser, Düsen darin, Zündkerze welche, STVO Drossel im Krümmer usw. #4 Hallo, du öffnest hier immer neue Themen. Und wenn man dir was schreibt kommen keine Antworten nur neue fragen. Richtig abstimmen und hier: Welche HD für Peugeot Jetforce mit Sito sportauspuff Wir schreiben jedesmal, geben Tipps was du machen sollst, und keiner weiß ob was besser geworden ist oder nicht. Gruß Freddy #5 oh ja sorry.... hatte leider die falschen Düsen bestellt und musste jetzt neue bestellen deshalb ist noch nichts passiert. Habe dann einfach mal direkt Gewichte und Kupplungsfedern mitbestimmt um Ihn optimal abzustimmen. Mein Roller ist eine Peugeot Jetforce mit Sito Sportauspuff. 50ccm gedrosselt auf ca. 35-45 momentan sind 5, 5G Gewichte drin. Roller kupplungsfedern abstimmen english. Allerdings zieht der Roller absolut schlecht (erst ab 15-20 km/h) Da mein Roller auch zu Mager läuft werde ich erstmal eine neue HD einbauen. Denke es wäre am sinnvollsten wenn ich erstmal 2 Größen größer nehme oder...?
hellohello Themenersteller neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #1 Hi, hab n sr 50 www mit minarelli motor. hab nen tecnigas next r und ne hebo variomatik. mein problem ist das er vom stand nicht gut weg kommt zieht erst nach ein paaar metern richtig los. jetzt wollt ich euch mal fragen wie ich den abstimmen kann und was ich dafür alles kaufen muss. Thx for Helpppping^^ neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #2 Welche Gewichte hast denn jetzt drinnen? hellohello Themenersteller neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #3 das weis ich nicht welche jetzt drin sind hab den Roller so gekauft. Aber da gibts doch so Abstimmsets sind da alle Gewichte drin dies gibt? neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #4 Jo abstimmsets gibt es schon aber verschiedene Gewichtsklassen. Roller kupplungsfedern abstimmen englisch. Bau halt mal deinen Roller auseinander und schau nach was du alles so drin hast. Denke aber das deine Gewichte zu leicht sind das du nicht aus den Socken kommst oder die Kullus zu leicht sind.
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