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Wenn ich es sauber mache und nach hause fahre, ist er unten wieder so verölt, das man es nicht sehen kann, woher es kommt. Gibt es hier im Forum vielleicht jemanden, der noch ein passendes Getriebe besitzt und verkaufen möchte? komme aus Osnabrück (49078) und habe ein Einzugsgebiet von ca 100 km in dem ich mich rumtreibe (nicht nur mit dem Micra). Der Micra hat halt leider einen sehr speziellen Wert für mich und ich möchte mich einfach nicht von ihm trennen #10 So liebe Leute, man wird es nicht glauben, aber mein Getriebe ist evtl auf dem Wege der Besserung. Ölwechsel - Differential hinten - Pflege und Wartung - Subaru Community. Ich brauche aber nochmal Hilfe bei der Teilesuche, da ich im Netz nicht weiterkomme. Ich benötige einen Wählhebelschalter(sensor) für mein Schaltgetriebe! Es ist kein Automatik!!! So spuckt es zumindest das Gerät beim Auslesen aus. Den Schalter haben wir auch gefunden (er ist irgendwie zerdrückt worden) Er sitzt in Fahrtrichtung unten rechts am Getriebe. Hat hierfür zufällig jemand eine Teilenummer oder ähnliches. Bei Nissan soll das Schätzchen gute 80 Euro kosten, aber die verraten mir die Teilenummer leider nicht.
Hatten sich halt Riefen gebildet in ueber 20 Jahren Laufbetrieb. Die Werkstatt hat Reparatur abgelehnt, da sie nicht sicher waeren, dass es auch dicht wird und bleibt. Schliesslich bekommen sie sonst Regressansprueche. Ich kenne das Problem auch, war mir klar, dass es ein Risiko war. Hab es dann selber gemacht mit Kollegen, an deren Autos auch, Man kann den Simmerring etwas versetzen, damit er nicht auf der Riefe genau sitzt, es gibt auch doppellippige Simmerringe. Und wenn alles nichts hilft, kann man immer noch von SKF die Reparaturhuelsen einsetzen, nennen sich Speedi-Sleeves, kommen eigentlich aus USA, aber SKF hat die Firma gekauft. Differential verliert Öl! - Seite 2 - Antrieb - E39 Forum. Speedi Sleeves werden an allen Wellen eingesetzt, muessen nicht getauscht werden, schnell und billig, hier mal schaun -speedi-sleeve/ #9 nachdem nun die Simmeringe getauscht wurden, gibt es leider immer noch keine Ruhe. Ich kann nicht mal lokalisieren, wo das Öl genau austritt. Mittlerweile ist der Ölverlust wirklich enorm geworden. Ich kippe eigentlich jede Woche nach.
#1 Juhuuuuu mein Differenzial hat nach 141 tkm auf der linken Seite spiel und verliert Öl; ca. 4 Tropfen pro Stunde Kann mir jemand sagen, ob das Diff. vom 2. 8er ohne grossen Umbau passt? Das Diff. müsste ja von allen E36 auf den Z3 passen oder denke ich da zu einfach? #2 AW: Differenzial verliert Öl Hi Frantic, das ist in der Tat zu einfach gedacht, weil die Hinterachse des Z3 nicht vom e36 stammt, sondern vom e30. Was auf Deinen Z passt, sind die Diffs vom Z3 1. 8, 1. 9M44 und 2. 0, sowie das Diff aus dem e36 Compact 318tiM42 (der hat auch noch eine alte e30-Achse) - Neupreis bei BMW grobe 860. -€. Wie weit das Diff vom 2. 8er auf den 1. 8er passt, kann ich nicht sagen - laut ETK geht's nicht, wobei das nichts heissen muss, denn hier könnte auch eine andere Übersetzung der Grund für das Prädikat "geht nicht" sein, rein grössenmässig könnte es passen, wie die Aufhängungspunkte sind, weiss ich aber auch nicht. Neupreis mit Sperre grobe 1. Differential verliert öl op. 650. -€ Ausserdem bietet BMW noch eine Dichtsatz für das HA-Gebriebe an - kostet knappe 30.
5, 05. 7, dt. l, wt. 3, year. 2011;group:ch;subgroup:5050113}#53352 Der Entlüftungsstopfen sitzt oben auf dem Achsgehäuse. Hier die Radaufhängug mit den Gummibuchsen. 2011;group:ch;subgroup:5455411} Hier die Kardanwelle. 2011;group:mi;subgroup:4349111}#49100E Auch wenn von Hyundai nur die komplette Kardanwelle angeboten wird kann man die Gelenke überholen. r/491004H050? ref=fulltext Es gibt auch spezialisierte Instandsetzer. Gruß Bernd #5 Hallo Bernd, vielen Dank. Differential verliert old. Ich mache mich an die Arbeit und werde berichten. Grüße, Benjamin