Bekommt man als Ersatzteil beim Freundlichen (sogar online). Habe dann, weil ich eh da unten (Fussraum Beifahrer) schon dran war auch gleich noch den Lüftermotor ausgebaut und die Kohlen kontrolliert. Leider ist mir dann beim Hantieren das Teil samt runter gefallen. Anbauteil und Lüfterrad gebrochen Also ging es auf die Suche nach einem Ersatz. Habe dann auch die diversen Beiträge und Angebote mit "nicht für Klimaautomatik, Climatronic" gelesen. Ich kann mir aber ehrlich gesagt nicht erklären, inwiefern das den Elektromotor interessiert, ob er nun von Hand oder über einen Klimaregler angesteuert wird Schliesslich ist das ein ganz normaler permanenterregter Gleichstrommotor! (Bin gelernter Elektriker) Somit habe ich das Experiment gewagt und mir einen als defekt deklarierten Lüftermotor gekauft. Hat mich inkl. Versand rund 16€ gekostet. Was kann an so einem Motor schon defekt sein, dachte ich mir. Können eigentlich nur die Kohlen abgenützt sein. Lüfter läuft endlos nach (fehlercode P0480) - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. Und genau so war es. Praktisch 1:1 passende Ersatzkohlen bekommt man bei Elosal KG.
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Hall zusammen, ich habe ein Frage zu meinem Lüfter. Bei meinem 3. 0 tdi BJ 06 läuft der Motorlüfter auch nach kurzen Strecken immer für ein paar Sekunden nach Abstellen des Motors immer nach. Selbst wenn der Wagen kalt ist, läuft das Ding... Das ist auf jeden Fall nicht die StdHzg, die ist viel leiser. Ist da irgend eine Steuerung des Lüfters defekt, oder normal??? Grüße Norbert #2 Hallo Norbert, das ist normal. Elektrische Umwälzpumpe für Kühlflüssigkeit und Kühlerlüfter (letzterer mit reduzierter Drehzahl) laufen noch eine Weile nach. Touareg lifter läuft standing desk. Dient zur gleichmässigen Wärmeverteilung in den unendlichen Weiten des Motorblocks;-)Technisch gesehen dient dies zur Vermeidung von Wärmenestern. Grüße Robert #3 Hallo Robert, danke für die schnelle Antwort. Dann bin ich ja beruhigt. So darf der Lüfter ruhig weiter laufen. Danke und Gruß Norbert #4 Ist das auch normal, wenn der Lüfter ca. 3 bis 4 Minuten nachläuft? Auch nach extremer Kurzstrecke, also nur 1 Kilometer Fahrt, wo noch nicht mal die Heizung angefangen hat zu wirken.
Bei der Einstellung direkt in die Fahrgastraum wird die Windschutzscheibe angepustet - hätte hier noch jemand einen Tipp? Grüße #2 Hallo, das Thema ist leider noch immer aktuell. Ich habe jetzt Mal den Fehlerspeicher ausgelesen. 16502 - Motorkühlmittel Temperaturkreis - Permanent Wenn ich richtig recherchiert habe, sollte das der Temperaturgeber G62, oder? Das eigenartige ist, wenn ich mir die Temperatur am Motor am Tester ausgeben lasse, so erhalte ich dort plausible Werte. Ich bin jetzt etwas ratlos und würde einfach mal den G62 auf verdacht tauschen. Kann mir jemand verraten, wo dieser beim AXC genau sitzt? Lüfter läuft ständig! | ComputerBase Forum. Zuletzt bearbeitet: 29 Sep. 2020 #3 Ups, ich meinte natürlich: 16502 - Motorkühlmittel Temperaturkreis - Signal zu hoch - Permanent #4 Kann mir jemand verraten, wo dieser beim AXC genau sitzt? Vlt kann dir der Beitrag helfen... Einbau des Kühlmittelgeber G62 Hallo hat jemand eine Anleitung für das Wechseln des G62 (Kühlmittelgeber´s) Die komplette Stoßstange ist schon abgebaut.. Aber jetzt brauch ich wohl eine kleine feine Lektüre.
Gegenstrom von Luft kühlt das Frostschutzmittel nicht ab. Es erwärmt sich und der Lüfter arbeitet ständig. Wie man den Heizkörper spült Um die Situation zu beheben und den Motor abzusicherneine destruktive Überhitzung wird empfohlen, das Element zu reinigen. Bei den meisten modernen Autos müssen Sie zuerst das Teil zerlegen, aber Sie können oft ohne Demontage die Reinigung durchführen. Experten empfehlen Reinigung beiHilf gewöhnlichem Wasser. Es ist am besten, wenn es durch einen Schlauch geführt wird. Manchmal ist es sinnvoll, die Heizkörperzellen mit einer Bürste zu reinigen und anschließend zu spülen. Oft wird dieser Vorgang mit dem Blasen des Heizkörpers mit Druckluft kombiniert. Luftkorken im Kühlsystem Für erfahrene Autobesitzer sind FlugstausEs ist kein Geheimnis. Lüfter schaltet sich immer wieder ab - VW Touareg Forum - autoplenum.de. Sie entstehen aufgrund einiger Fehler beim Austausch des Kühlmittels. Führt auch zu Leckagen im System. Frostschutzmittel kann sich nicht gleichmäßig aufwärmen. Dies führt zu einer Instabilität des Lüfters. Es schaltet sich oft ein oder gar nicht - das heiße Kühlmittel gelangt in den Kühler.
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