Sensoren sind neu... Vielleicht verbraucht er auch einfach so viel.. #10 So nur mal ein kurzes Update. Letztes WE bin ich 600km AB gefahren mit guten 150kmh Tempomat. Jetzt kommt der Witz: die ersten 80km hat er sich keinen mm von den 13-14l wegbewegt. auch die Rest KM stimmten. und als wenn einer nen Schalter umgelegt hat sank der Verbrauch plötzlich und die restkm stiegen bis fast 750km. letztendlich hatte ich beim Tanken 11, 7l Durchschnitt. Wie kann das sein. Der wird doch jeden Tag gut 20 km über die AB gejagt. Oder habe ich da auf einmal den LMM "freigefahren"? #11 Da muesste man sich wirklich waehrend der Fahrt mal die Livedaten ansehen. Entweder LMM oder einer deiner Kats war verstopft oder sowas. #12 Ist mir noch eingefallen: es könnte sein, dass einer deiner Bremssättel nicht OK ist und sich sporadisch verklemmt. Verbrauch e39 540i replacement. Das passt eigentlich auch ganz gut zu deinen Symptomen. Wenn der Verbrauch das nächste Mal so hoch ist, fass mal die Felgen an, ob da eine wärmer ist, als der Rest. #13 Danke für den Tipp.
Sehr... mehr... Ballspielverein 13 Nov 2018 Klasse Werkstatt kompetentes super freundliches Team kann man bedenken los weiter empfehlen. Thomas Hübner 31 Aug 2019 Perfekter und schneller Service! Unser Auto machte auf der Heimfahrt schlapp und nach einem netten... mehr... Fabrizio Wilke 30 Jul 2018
Es ist allerdings auch problemlos moeglich, ueber 20 liter/100km zu brauchen, wenn man nur Bleifuss faehrt. Gruss. Verbrauch e39 540i spark plug. //. Arne #12 Schalter braucht immer weniger Sprit wie das Wandler- Geschleife.......... nur die Zielgruppe von V8 sollte das nicht interessieren, bis auf die ein paar Fanatiker ( letzte Socken verpfändet) G/P #13 hi kann mich arne nur anschließen habe einen 540i bj99 auf der autobahn bei 120-140 kriegst du ihn unter 10l (italienurlaub) aber wer fährt schon 130 in deutschland (natürlich nur wenns erlaubt ist) ich hab im durchschnitt 12. 2 ( bei 50% autobahn, 40% landstrasse) bei den letzten 5000km zum schalter: ich hab lange gesucht bis ich einen schalter beim freundlichen mit europlus bekommen habe- von privat zu kaufen ist IMHO keine gute idee, es sei denn dir fallen die 100er aus der tasche im übrigen gibt es bei der €+ eine rückkaufsgarantie seitens des händler. ich hab wirklich lange gesucht und hatte viele 540er mit automatik zur auswahl aber halt nur einen mit schalter ( wie gesagt beim freundlichen-denke das ist entscheidend).
Mit was hast den fs ausgelesen? Wenn du es mit Carsoft oder so gemacht hast wird das nicht angezeigt. #4 Finde die 17 ltr. ganz ok. Aber nur in der Stadt.! So wie bei mir: kurzen Arbeitsweg, viel Stadtverkehr, und sehr schnelle Autobahnfahrten. Bin auch bei 17 ltr. Wäre also ein Anhaltspunkt für dich. Achso -- normale Sachen, wie Reifenluftdruck sind ok??? Lambdas wäre vielleicht auch richtig anzusetzten. #5 Na wenn ihr das Thema schon so direkt ansprecht.... Hab mit inpa ausgelesen und wenn ich mir die "Live" werte ansehe ist die eine Lambdasonde immer so zwischen 0, 44 und 0, 46 und die andere springt von 0, 18 bis 0, 60 die ganze zeit hin und her. Wie soll das jetzt sein ist die Springende oder die "Statische" die defekte?? danke schonmal! #6 kenne das so, das die springende ok ist. normal regelt die zw. 0, 1 und 0, 9 volt. #7 Hallo, die springende ist auch nicht mehr die frischeste. Wechsel am besten beide aus. Verbrauch/ Unterhalt 540i [ 5er BMW - E39 Forum ]. Überprüfe vorher aber noch ob er evtl. falsche Luft zieht. Dann hängt die Lambdasonde nämlich auch.
12, 8 l/100 km gekommen. Aber wer 540i fährt sollte sich keine Gedanken über den Sprit machen. Denn wie sagte einst ein guter Freund: "Über die Spritpreise redet man nur, wenn man es nicht hat" MfG Christian #16 mein 540 Ia Touring verbaucht ca. 19-20 Liter. 540i Erhöhter Verbrauch LMM? - Rund um den E39 - E39 Forum. Kurzstrecke Landstraße. Eindeutig zu viel für meinen Geschmack. Ich würde dieses Fahrzeug nie als Schalter kaufen, da man hier nur am rühren ist auf Grund der starken Leistung. #17 mit Automatik Allrad und 500 Kg Mehrgewicht im Schnitt 15, 7 bei gemischtem Betrieb #18 Original geschrieben von mag123 im übrigen gibt es bei der €+ eine rückkaufsgarantie seitens des händler. na ja, Rückkauf ist immer nur eine Frage des Preises - ich würde grundsätzlich auch jedes Auto (außer Schrott natürlich) kaufen (nein ich bin kein Händler, bevor jemand auf falsche Gedanken kommt), ist nur eine Frage des Fahrzeugpreises... #19 Aber wer 540i fährt sollte sich keine Gedanken über den Sprit machen man kann auch immer nur für 50 Teuros tanken, wenns leer wird PS: Tanke seit ich X Fahre immer Dreistellige Eurobeträge #20 Original geschrieben von richy Ich würde dieses Fahrzeug nie als Schalter kaufen, da man hier nur am rühren ist auf Grund der starken Leistung.