Mfg Schraubenfuchs. PS bitte um Entschuldigung bezüglich der Rechtschreibung. Ist vom Handy aus geschrieben. 17 Die rede ist über die Carbon Air Box Die VWR R600 kenne "wir" schon 18 Moin, mittlerweile gibt es ja 2 Intakes (V1-320€ und V1+375€) für den TDI. Hat jemand die große verbaut? Reicht die kleine Ansaugung für den 7er GTD mit Software? Bin mir momentan unschlüssig. 19 Schraubenfuchs schrieb: zu 2. ) wieso sollte es dem Motor egal sein, wenn da ein Filter ist oder halt nicht? Du sagst selber, dass der Diesel mit Luftüberschuss arbeitet. Folglich sollte es auch eine Verbesserung sein, wenn man ein verändertes Intake verwendet. Vw R600 Ansaugung eBay Kleinanzeigen. Da die Luft schneller und vorallem POSITIV OPTIMIERT strömt. und wie du auch selbst gesagt hast, in der gleichen Zeit mehr Luft zum Motor bzw. Turbolader gelangt! Das dieses Intake nur einen kleinen Teil für "mehr" Leistung beiträgt, sollte jedem klar sein. Das Ansprechverhalten wird, wie du ja auch selber sagst, verbessert! Ich würde nicht so weit gehen und sagen, dass es zu 98% nur Optik ist..
30min vorbei. Sehr schönes Ansaugeräusch und auch Ablassgeräusch, aber nicht aufdringlich oder nervig. Leistungsmäsig bin ich der Meinung das er schöner durchzieht, bissl mehr abzug hat, irgendwas muss dran sein da es meinem Frauchen auch aufgefallen ist. Bilder von der Box in meinem Cupra
Weil wenn ich den R600 einbaue fehlt ja dieses rot eingekreiste??? Siehe Foto: VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM Oettinger Tuning auf 265KW 45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere Speed Moderator Herkunft: Bochum Alter: 52 Beiträge: 3514 Dabei seit: 09 / 2013 Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 01. 2016 - 22:32 Uhr - NeIn. Passt wohl nicht. Der CS ist so speziell, da ist alles anders. Gruß Markus - Golf7 GTI Moderator Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. )+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca. 400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp, KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18, Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden,,, Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 02.
Ich ändere die Aga usw dann wirds eh Einzelabnahme, hab mim Tüv schon gesprochen und gibt keine Probleme. #49 Kannst du dazu vielleicht auch Videos oder Audioaufnahmen machen? Vorher/Nachher? Falls die HG-Airbox nichts für mich ist, wäre das schon eine Alternative. #50 Wo hast Du die denn gekauft für 399, -€? #51 Amok83 Werd ich machen, komm aber wohl erst nächste Woche zum verbauen. Arbeite Schicht und mache nebenher noch Schule! Kann dich aber beruhigen, n paar Freunde ham die HG am Gti und die hört sich gut an. R600 ansaugung einbauanleitung mit bildern. HappyYuppie bei zum Einführungspreis #52 Da bin ich ja gespannt. Aktueller Preis beim Chris ist super! Alle anderen Händler wollen nen gutes Stück mehr... Ich hab im R36 schon K&N(Verölung LMM) und dann Pipercross versucht. Bin aber wieder zurück auf Serie weil das Drehmoment damit am höchsten ist... Ich hoffe die Box bringt was! Das Leistungsdiagram sieht ja sehr gut aus... #53 es ist nur komisch das selbst HG vor 3 Jahren auf ihrem Stand auf der EM-Show gesagt hat, das ihre Airboxgeschichte ansich nur eine optische Sache ist und technisch keinerlei Verbesserung bringt.
2016 - 18:29 Uhr - Zitat geschrieben von huebi_mk7 Ich gehe einfach mal davon aus, dass der Kickdown-Gangwechsel und die Belastung am Turbo durch diesen schnellen Ladedruckanstieg und -Abfall nicht sonderlich förderlich sind was die Lebensdauer von Turbo und DSG angeht. Das Geräusch was da raus kommt kann einfach nicht gesund sein CartechGTI Herkunft: HB Beiträge: 280 Dabei seit: 05 / 2015 Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 30. 2016 - 22:13 Uhr - Ja ist für den Lader nicht so gesund weil der Druck zurück auf die Laderschaufeln knallt, was ja auch diese netten Geräusche vorzaubert. Wollte das ja per Software noch verstärken. Aber mein Tuner hat mich aufgeklärt, dass dieses geknalle und gefurze alles aber nicht gesund für den Lader ist. R600 ansaugung einbauanleitung pdf. Das wird aber nicht durch ein geändertes Ansaugsystem verschlimmbessert. Und wenn der Lader hin ist kommt halt ein neuer rein Bin auch echt gespannt auf das R600 Intake. Hoffe zum HG verliert das nicht so viel vom Ansauggeräusch. GTI Performance DSG, Discover Pro, Dynamic light assist, DCC, Außenspiegelpaket, Heckscheiben 65% getönt, Alcantara/Leder, Dynaudio, Kessy, Buisness Premium.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Tuning » Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Leute, ich hab mich eigentlich eher aus optischen Gründen mal mit Luftfilter und Co beschäftigt und bin dabei auf das HFI Carbon Air Intake Mit von HG Motorsport gestoßen, das System finde ich optisch seeeeehr interessant. R600 ansaugung einbauanleitung zum herunterladen. Jetzt hab ich das im Shop so gefunden und bin da ein bisschen skeptisch, der GTD hat ja auch einen 2. 0 TDI Motor, nur gibts da nur einen allgemeinen Einbausatz zu dem Set, kann das was sein? VAG 1, 6 - 2, 0 TDI HFI Carbon Air Intake Kit Vielleicht könnt ihr mir dazu was sagen, taugt das System was? Bringt das irgendwas außer Optik, weil für den Preis erwarte ich mir zumindest ein bisschen was auch technisch. Eventuell hat einer von euch Erfahrungen zu HG Motorsport Luftfiltersystemen und kann mir hier zu oder abraten und ein paar Infos dazu geben ob das was bringt.