haushejo ADAC-Holer Beiträge: 11 Registriert: 08. 02. 2012, 17:00 Sicherung - Scheibenwischer Hallo Corsafahrer, habe ein Problem mit dem Scheibenwischer. Habe das Wischergestänge erneuert weil eine Welle festgerostet war. Nach dem Einbau brennt jetzt nach dreimaligen Einschalten die 30A-Sicherung durch. Hat jemand so etwas schon mal gehabt? Wo ist der Fehler? Könnte der Elektromotor hin sein? 4p3x Früheinfädler Beiträge: 156 Registriert: 28. 05. 2012, 20:15 Fahrzeug: Corsa C GSI Z18XE Re: Sicherung - Scheibenwischer Beitrag von 4p3x » 11. 07. 2012, 17:34 hast du überprüft, ob du eventuell schrauben zu fest angezogen hast, bzw ob das wischergestänge irgndwo hängt? wenn der motor hin wäre, würde ich sagen das sich gar nix tut, beim sicherung rausfliegen wird einfach zu viel strom gezogen, oder ein kurzschluss. tama Moderator Beiträge: 2404 Registriert: 01. 10. 2003, 21:19 Fahrzeug: C Corsa GSI Wohnort: Hamburg Kontaktdaten: von tama » 12. 2012, 10:50 meistens ist der motor, wenn das gestänge fest war, auch hin mfg tama Z18XE frisch vom Instandsetzer auf zwei Liter aufgebohrt, neu gehohnt, Natriumgekühlte Einlassventile, Block und Zylinderkopf geplant von haushejo » 22.
Sicherungen und Relais Opel/Vauxhall Corsa C Für Opel/Vauxhall Corsa C 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 Modelljahr. Sicherungskasten im Motorraum Corsa C. Lage des Sicherungskastens. Sicherungskasten Diagramm.
Es funktioniert ohne Auftrennen nur mit einem Zangenamperemeter, aber selbst dann spuckt das Gerät keine Spannungswerte aus. Und Kabelbrüche sind diffizil, da ist selten etwas 100% eindeutig, HSH und vor allem das Wischwasser haben mit der Leitungsgebundenen Spannungsversorgung des Heckwischers nix zu tun. Verrate uns doch bitte erstmal zwischen welchen Aderfarben Du 6V gemessen hast. #3 Hi, Also eben nochmals gemessen, ich habe zwischen dem bunten und dem schwarzen jetzt Dauer 12v #4 Ist das, dass Relais für hinten? Das habe ich noch nicht getauscht da ich kein weiteres habe, aber das wäre für den in der Werkstatt schnell zu tauschen gewesen in der Zeit bis er mich dazu gerufen hat das etwas nicht geht. Sorry aber ich traue denen alles zu. Immerhin hat er auch sofort gemeint das die Reparatur ab ca 500€ wäre. #5 Gut, wenn Du dort vorher 6V gemessen hast ist mit Deinem Kabelbaum defintiv was nicht OK. Lila/Gelb ist geschaltetes Dauerplus. Der blaue Kontakt wird über das Impuls-Relais (Intervallschaltung) geführt.
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