Bremsbeläge hinten wechseln, Jet Force Beitrag #1 hi jungs, ich möchte gleich meine Bremsbeläge hinten wechseln. die passenden beläge habe ich mir gestern schon bei meinem händer des vertrauens geholt. ich habe auch scon im FAQ gelesen bin aber nicht wirklich viel schlauer geworden. Das Hinterrad brauche ich nicht abnehmen oder? aber wie bekomme ich den bremssattel am besten herunter? und wie bekomm ich die neuen beläge am besten wieder rein? mit der Zange die kolben einfach zurückdrücken reicht das schon? Bremsflüssigkeit möchte ich noch nciht erneuern, 1. Roller startet nicht nach Zylinder-Wechsel - was ist jetzt das Problem? (Jet Force). habe ich keine da 2. hab ich auch nich das passende werkzeug dafür da hat jehmand vill ne anleitung für den jetforce? wäre euch sehr dankebar Compound Bremsbeläge hinten wechseln, Jet Force Beitrag #3 kann ich net einfach nur den bremssattel abmachen? also von der bremssscheibe lösen?
Da dürftest du alles finden. Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #7 Danke für die Antwort. Ich hab den Roller noch mal versucht zu starten und habe festgestellt, das der Zylinder nicht richtig Dicht ist, trotz neue Dichtung. Mir ist etwas Benzin über den Zylinder gelaufen, "da ich den Benzinschlauch kurz entfernt hatte" und mir ist aufgefallen, das beim Starten des Rollers Luftblasen entsteht, dort wo die Dichtung zwischen Motorblock und Zylinder ist. Jetzt noch mal eine neue Zylinderkopfdichtung kaufen, möchte ich mir Sparen, bevor das gleiche wieder passiert. Jet force zylinder wechseln 1. Ich möchte die Zylinderkopfdichtung jetzt zwischen Motorblock und Zylinder mit einkleben, das es aufjedenfall abdichtet, könnt ihr mir da was gutes empfehlen? Gruss Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #8 Wie hattest du denn die Zylinderschrauben angezogen, mit Drehmoment? Welches Drehmoment da eingestellt sein sollte, kann du in dem WHB nachlesen ( 12 Nm), vielleicht liegt es nur daran, das du nicht fest genug hattest?
kw einbau ist verdammt schwer 6 als ich meinen zyli auseinander gebaut hab, hatte ich keine stehbolzen. wenn man die schrauben am zylinderkopf abmacht hat man die direkt inner hat. es wird noch was mit dem forum, keine panik
Denn die einzubauen ist wirklich fummelarbeit, zumindest wenn man welche hat mit nur einem "Haken". Jet force zylinder wechseln formular. 13 Ok, kann ich ohne Probleme zu bekommen wenn der Zylinder runter ist daa kuwegehäuae mit nem Kompressor auspusten? 14 Könntest du machen, würde ich aber lieber lassen. Kann auch passieren, dass du gerade dann Dreck herein das wäre ärgerlich 15 einfach zylinder runter, kuwe gehäuse verstopfen, kolben runter, anderer kolben drauf zylinder drauf vorsichtig anziehen)musst nicht unbedingt mit drehmomentschlüssel), anschließen und abstimmen/einfahren anfangen aber mind die ersten 200 km bei gusszylindern kein vollgas:D 16 Ok, ich muss selber noch gucken welchen zylinder ich hole, wahrscheinlich aber den komplett ori von Peugeot direkt, also kein nachbau 17 /habs mal in den anfänger-bereich verschoben off-topic passt da nicht 19 ist der Ori nicht krass teuer? ich mein der von Motorforzo ist von der qual verdammt gut hab den selbst mit Senshix letzte woche eingebaut und von der quali her keine mängel und kostet nur 60 euro 20 Ja glaub der ist auch sau teuer Anfängerfragen »
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