Äpfel zugeben und kurz erhitzen. Die Schnittfläche der Äpfel mit Zucker bestreuen und in der Butter ganz kurz karamellisieren. Soße mit portwein. Die Filets jetzt erst salzen und pfeffern. In schräge Scheiben schneiden, mit den karamellisierten Äpfeln anrichten und mit Portwein-Soße überziehen. Tipp Die Soße am Vortag bis auf die Zugabe von Fleischsaft und Butter vorbereiten. Dazu: karamellisierte Möhren und Kartoffelpüree.
Die Gewürze mit dem Salz in einem Mörser mahlen, die Hautseite damit einreiben und 1 Std. abgedeckt im Kühlschrank ziehen lassen. Eine kalte Pfanne mit Öl ausstreichen und die Entenbrüste mit der Hautseite nach unten bei mittlerer Hitze 8 Min. anbraten. Wenden und 4 Min. auf der Fleischseite anbraten. Mit der Hautseite nach oben in die ofenfeste Form legen und ca. 45 Min. Sauce mit portwein. im Ofen garen. Für die Soße 2 TL Rotwein mit der Speisestärke glatt rühren und beiseitestellen. Den Zucker mit 1 EL Butter in einem Topf karamellisieren lassen. Mit Rotwein ablöschen und kurz reduzieren. Nun den Portwein in 3–4 Portionen zugeben und reduzieren lassen. Fond und Johannisbeergelee zufügen und die Soße auf etwa die Hälfte einkochen. Die Schokolade in der Soße schmelzen und die restliche Butter einrühren. Die Speisestärke einrühren, die Soße 1 Min. köcheln lassen und mit Salz und Pfeffer abschmecken. Die Entenbrüste aus dem Ofen nehmen und in Scheiben schneiden. Auf eine vorgewärmte Platte legen und mit der Soße servieren.
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Es steht im Eingriff mit dem Minutenrad, das über eine Rutschkupplung mit dem Minutenrohr und damit dem weiteren Zeigerspiel (und der Datumsindikation) verbunden ist. Unterseite Automaticbaugruppe Der kugelgelagerte Rotor steht mit beiden Wechselrädern der Automaticbaugruppe in Eingriff. Je nach Drehrichtung des Rotors ist eines der Räder im Freilauf, so dass der Aufzug über die nachfolgenden Räder stets in derselben Richtung stattfindet. Beim Handaufzug sorgen die Klinken der Wechselräder dafür, dass der Rotor entkoppelt wird. Da sich die Wechselräder extrem schnell drehen, sind sie auch verschleißempfindlich, und oftmals wird der Rotor nicht mehr sauber entkoppelt und dreht sich mit hoher Geschwindigkeit mit - ein deutlicher Hinweis auf den überfälligen Service. Innenseite Rotor Wie üblich bei besseren ETA-Werken ist der Rotor kugelgelagert. Diese Art der Lagerung macht ihn wesentlich unempfindlicher gegen Abnutzung und Stöße, verglichen mit einen Achsen-Lagerung. Uhren mit unitas werk zeit und tod. Werk ohne Rotor Bei 9 Uhr kann man das Kronrad erkennen, das durch das Gesperr verhindert, dass das sich das Federhaus entspannt.
Zifferblattseite mit Datumsmechanismus Das Datum beim ETA 2824-2 schaltet augenblicklich um Mitternacht. Dafür sorgt das Schaltrad bei 10 Uhr, dessen Schaltfinger über den Tag vorgespannt wird und sich um Mitternacht schlagartig entlädt. In der mittleren Kronenraste ist eine Datumsschnellverstellung möglich, hierfür gerät das bewegliche Schaltrad bei 4 Uhr in einer Drehrichtung in Eingriff mit der Datumsscheibe, in der anderen Richtung läuft es leer. ETA 2824-2: Zifferblattseite Das ETA 2824-2 ist eigentlich schon ein Oldtimer, dessen Konstruktion in wesentlichen Teilen aus den 1950er Jahren stammt. Diese hat sich aber als so robust, zuverlässig und rationell zu produzieren erwiesen, dass dieses Werk bis heute überlebt hat und damit eines der am längsten produzierten Werke überhaupt ist - mit entsprechenden Stückzahlen. Epos [Uhren-Wiki]. Was es anfänglich auch in preiswerten Uhren zu finden, so hat die ETA die Preise für das Werk inzwischen so stark angezogen, dass ein original ETA 2824-2 im Gegensatz zu seinen vielen Klonen, schon fast als Luxus-Werk gelten kann.
Neben dem 7751 wurden in den letzten Jahren und Jahrzehnten noch weitere Adaptionen des Klassikers ETA Valjoux 7750 lanciert – etwa das 7753, welches über eine Drücker-Schnellschaltung bei 10 Uhr und eine rechts angeordnete Anzeige der gestoppten Minute verfügt. 2894 – Das 2892 mit Chronographenfunktion Das 2894 ist das ETA-Chronographenwerk auf der Basis eines 2892-A2. Uhren mit unitas werk online. Auch mit dieser Erweiterung misst das Werk nicht mehr als schlanke 6, 1 Millimeter Gehäusedicke. Das 2894 ist die – im Vergleich zum ETA Valjoux 7750 – etwas modernere und aufwendigere Interpretation eines zuverlässigen Chronographenwerkes. Das Automatik-Kaliber verfügt über ganze 37 Lagersteine und eine – wie bei ETA üblich – Schweizer Ankerhemmung als Regulativ. Häufig verwendet bei: TAG Heuer ETA 2000-1 – Das ultraflache Automatikwerk In der aktuellen Version mit der Bezeichnung ETA 2000-1 wird das ultraflache Automatikwerk seit 1998 produziert. Mit einer Bauhöhe von lediglich 3, 6 Millimeter ist es nur knapp dicker als das Handaufzugswerk ETA 2801.