Ich habe schon zig-mal den Motorschutz de-/montiert und ich habe den noch nie verloren, auch nich' fast... Und Schraubenfest kommt mir nicht an diese Schrauben. Trotzdem 'ne noble Geste vom Freundlichen, sich auch mal einsichtig zu zeigen und einen Fehler zugeben können. Und dabei noch ein ganz nettes "Give away" eingesteckt - das hat doch was... Gruss Roger Grip ist wie vermißt man erst wenn's fehlt...... 2021 wird alles anders / besser.... 6 Original von Blacky Und Schraubenfest kommt mir nicht an diese Schrauben. Da fliegt mir doch das Blech weg - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum. ;nachdenk;??? 7 Ich meinte die Gewinde der Silentblöcke (Gummihalter), die in den Motorblock eingeschraubt werden. Die hatten sich bei mir ebenfalls schon mal mit herausgedreht. Die Muttern werden werden übrigens lediglich mit - 8 Nm (1x M6-Mutter) sowie - 19 Nm (3x M8-Muttern) festgezogen. Das ist also lediglich "gut handfest". Wenn man also eine solche Muttter verliert, so dürfte diese schlicht und ergreifend eigentlich überhaupt nicht angezogen worden sein. 8 danke für die Kommentare, wiegesagt, gehe auch davon aus, dass, siehe meine mail am Anfang: denke weiterhin, der Mechanics hat die Schrauben gar nicht angezogen (nach Filterwechsel)...................... sonst hätte BMW mehr Ärger damit gehabt.
Nicht, dass die vom CSI nach alten, liegengebliebenen Bierleichen suchen... Nö, ein neuer, riesiger und absolut notwendiger Konsumtempel soll in altehrwürdiger Umgebung entstehen. So'n blöder Tümpelbewohner kann die Notwendigkeit höchstwahrscheinlich sowieso nicht richtig beurteilen. Aber warum steht am Anfang die NDW-Textzeile? Was soll das? Na ja, irgendwann sind dort mal die ollen Kupferbraureaktoren verschwunden. Einfach so! Drei Sudpfannen gab es dort, eine aufgeschnitten und als Bartresen benutzt. Und alle sind verschwunden. Da fliegt mir doch das Blech weg! - Motor, Auspuff - Twin500. Keine Ahnung, wie diese voluminösen Kessel das Sudhaus verlassen konnten, hoffentlich aber nicht als kleingeflextes Kupferblech! Das wäre wirklich schlimm, zumal jedem Brauer (und auch Biertrinker) sich dann die Nackenhaare sträuben dürften. Komisch nur, dass das niemand bemerkt hat. Also, nicht sogleich bemerkt hat. Eigentlich. Wäre man nicht schon grün, könnte unsereiner vor Ärger tatsächlich Grünspan ansetzen! Ihr Frosch
#10 schreib doch mal die Maße. Ich schau dann hier mal im Osten gibt es noch so Läden die haben noch so alte Sachen. Hab da auch so manches gefunden. Ob allerdings in VA wohl nicht. #11 Moin Olaf, selber machen kann doch nicht so schwer sein! Ansonsten evtl. so etwas hier umdengeln: tion=ViewProductViaPortal Ist Nickel seewasserfest??? Für 0, 79 € inkl. Versand allemal einen Versuch wert! Da fliegt mir doch blech weg original en. Viel Erfolg, Ole #12 Das ist eine Regenschutzrosette. Vielleicht läßt sich darunter was finden...? #14 spontan würde mir da toplicht in HH einfallen, die so etwas haben könnten. #15... was Du suchst ist eine Schlüssellochrosette mit Abdeckung Der link war der erste halbwegs brauchbare mit diesem Suchbegriff. Viel Glück. #16 und wenn Dumal nach Key Hole Cover suchst? soll nämlich nicht GANZ sondern das LOCH verschließen KS-modus wieder aus! #17 Moin mitnanner, danke euch allen für die vielen Tipps. Sieht wohl so aus, als sei sowas in D nicht zu kriegen. In UK könnte man das für kleines Geld kaufen, aber die Frachtkosten zum Kontinent sind exorbitant hoch und stehen in keinem Verhältnis mehr.
Fange also an zu schreiben und stutze: Wie soll ich ein Vintage-Schild in einem Vaterblog unterbringen? Also, ähm, vielleicht sinnvoll, die Kinder künftig mit Blechschildern an die Stirn gebunden rumlaufen zu lasssen. Etwa: "Mein Name ist König von Hawaii – ich habe meine Mama verloren, ruf doch bitte unter … an"? Hm, das ist wohl zu lang für so ein Blechschild, oder? Ach, wer erinnert sich noch an die Recyling-Werbung: Ich war früher eine Dose! Tümpelgetuschel: Da fliegt mir doch das Blech weg!. Tja, passt vielleicht aucht nicht so, wenn das Kind mit dem Schild rumläuft: "Ich war früher ein Roboter. " Ich schlage also in Wikipedia unter Vintage nach: "Vintage (engl. Adjektiv für hervorragend; altehrwürdig; alt; erlesen) bezeichnet eine Mode- bzw. Designrichtung, bezogen auf Kleidung, Möbel und Musikinstrumente oder auch Brillen, die im Retrolook der 1930er bis 1970er Jahre gestaltet wurde. Unter Vintage versteht man in der Mode entweder ein Kleidungsstück aus einer älteren Kollektion eines Designers oder eine auf "gebraucht" gestylte Mode (Used-Look, künstliche Löcher, zerrissene Stellen, ausgewaschene Farben).
Problemursache: aufgrund der Gummidämpfer kann die Verschraubung nicht fest angezogen werden (nur handfest). Habe gefragt, ob das ernstgemeint wäre, jedes Kind weiß, dass Schrauben ohne Sicherung sich lösen können. meine Meinung: die Dämpfer sind Billigteile ohne eigenen Sechskant zum Gegenhalten. Ich denke weiterhin, der Mechanics hat die Schrauben gar nicht angezogen (nach Filterwechsel). mein "Schmerzensgeld" in dieser Sache vom Händler: der Werkzeugerweiterungs Set. Eigentlich ganz fair, hätte auch alles abstreiten können Mein Tip: Öfters mal schauen, ob der Motorrschutz festsitzt. Da fliegt mir doch blech weg original part. Gruß Joachim JB 2 vom Händler: der Werkzeugerweiterungs Set. das würde mich nachdenklich stimmen, er rechnet also damit, das seine Kunden den erweiterungssatz öfter brauchen Aber tatsächlich hab ich sowas schon mal gelesen, wahrscheinlich arbeiten inzwischen überwiegend mechatroniker an der Q, die wissen eben nicht mehr, wie man richtige schrauben sichert. im normalen fahrbetrieb passiert da allerdings nix.
16. Juni 2017, 18:30 Uhr 780× gelesen 3 Bilder bim. Handeloh. Die Sehnsucht nach Meer und die Tragik einer unerfüllten Liebe wird derzeit auf die Bühne des Hamburger St. Pauli-Theaters gebracht. In dem Musical "Große Freiheit Nr. 7" hat Schauspieler und Schlagersänger Volker Lechtenbrink (72) die Rolle des Johnny Kröger, der in dem Filmklassiker aus dem Jahr 1944 Hannes Kröger heißt und von Hans Albers gespielt wurde, übernommen. Was Lechtenbrink wie singt, hat ihm der Handeloher Matthias Stötzel (52), Professor an der Hochschule für Musik und Theater, als musikalischer Leiter des Musicals auf den Leib geschrieben. Der Handeloher Hochschul-Dozent wird seit zwölf Jahren in die größeren musikalischen Produktionen des St. Pauli-Theaters eingebunden, bisher u. a. als musikalischer Leiter von Brechts "Dreigroschenoper", Wittenbrinks "Mütter" und "Lust", sowie von "Gute Nacht, Freunde" und "Cabaret". Stilecht im Seemannshemd sitzt Matthias Stötzel (Akkordeon und Klavier) bei den Vorstellungen von "Große Freiheit Nr. 7" mit den weiteren renommierten Musikern der Live-Band im Orchestergraben: mit Uwe Granitza (Posaune, Bass), Jan-Peter Klöpfel (Trompete, Akkordeon), Matthias Pogoda (Gitarre) und Helge Zumdieck (Schlagzeug).
Aktualisiert: 15. 11. 2016, 13:00 | Lesedauer: 3 Minuten Lassen die "Große Freiheit Nr. 7" aufleben: Ariane Raspe, Falk Hagen, Peter-Maria Anselstetter, Andreas-Stephan Bach und Gabi Dauenhauer (v. l. ). Foto: Ulrich von Born Essen. Der erste Hans-Albers-Abend war schon ein Dauerbrenner. Nun folgt eine Bühnenfassung des Films "Große Freiheit Nr. 7". Premiere im Theater Courage.
Meinung "Große Freiheit Nr. 7" Volker Lechtenbrink macht seine Sache umwerfend Veröffentlicht am 30. 05. 2017 | Lesedauer: 4 Minuten "Der großen Freiheit Glück": Volker Lechtenbrink als Stimmungssänger Johnny Kröger Quelle: dpa Auf der Reeperbahn, abends, halb acht: Im St. Pauli Theater glänzt Volker Lechtenbrink als Seebär Johnny Kröger in "Große Freiheit Nr. 7". Das Stück gewinnt mit ihm eine ganz eigene Qualität. W enn der ganze Saal im St. Pauli Theater im zweiten Teil inbrünstig grölt, Pardon, aus voller Seele singt: "Auf der Reeperbahn nachts um halb eins, ob du'n Mädel hast oder hast keins, amüsierst du dich, denn das findet sich …" und so weiter, dann ist das ein einmaliges und auch schönes Volkstheatererlebnis im brechtschen Sinne, nach dem das Volk bekanntlich nicht tümlich ist. Das gemeinschaftliche, gesangliche Amüsement setzt Volker Lechtenbrink mit kleiner Geste in Gang, der in "Große Freiheit Nr. 7" den im "Hippodrom" gestrandeten Seebären spielt. Hans Albers machte ihn im Film von Helmut Käutner unter dem Namen Hannes Kröger berühmt.
Hierfür konnte der Schauspieler George Meyer-Goll gewonnen werden, der die Rolle des Johnny Kröger an drei Tagen einstudierte, damit das Stück weiterhin gezeigt werden kann. Eine Mammutaufgabe, denn der Seemann ist nun einmal die Hauptperson des Stückes. Normal wird zwischen 4-6 Wochen geprobt, um eine Rolle und die Abläufe eines Stückes zu erlernen. Nun gab es für George Meyer-Goll einen Crashkurs und für die anderen Darsteller des Ensembles extra Proben, damit doch noch "Die Große Freiheit" gezeigt werden kann. Die andere Alternative wäre gewesen, die komplette Spielzeit abzusagen. So musste das Publikum wenigstens nicht wieder weggeschickt werden. Natürlich wurde die Presse informiert, damit die Zuschauer vorab schon wissen, dass sie nicht Volker Lechtenbrink auf der Bühne sehen würden. Auch gab es an allen Türen und auf den Plakaten, die am St. Pauli Theater hingen, Hinweise auf die Umbesetzung. Aber, wie es immer so ist, gelesen werden solche Aushänge nicht von allen. Vielen Besuchern wurde erst im Theatersaal klar, als von einer Theatermitarbeiterin die Ansage kam, was passiert war.