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Nach dem Untergang der "Felicity Ace" Friedhof der Luxusautos Über 3000 Meter tief auf dem Meeresboden liegt der Frachter "Felicity Ace", der mit tausenden Luxusfahrzeugen beladen in Brand geraten und später gesunken war. Was die Automobilbranche als Versicherungsfall einstuft, lässt Umweltschützern keine Ruhe. Gibt es Chancen, die Fracht zu bergen? 16. 05. 2022, 09. 39 Uhr "Car-tastrophe": Nach tagelangen Löscharbeiten sank der Autofrachter "Felicity Ace" (Aufnahme vom 1. März) mit seiner wertvollen Ladung - und liegt nun in 3000 Meter Tiefe auf dem Meeresgrund vor den Azoren Foto: HANDOUT / AFP Der Brand des Autotransporters "Felicity Ace" im Februar auf hoher See war tagelang in den Schlagzeilen, der Untergang des 2005 erbauten Schiffs mit tausenden Luxusautos an Bord ließ viele Fragen offen. Dass der Carcarrier, der nun nahe der portugiesischen Azoren mehr als 3. 10 von 4000 ford. 000 Meter tief unter der Wasseroberfläche liegt, noch geborgen werden kann, halten Havarieexperten allerdings für ausgeschlossen.
Externe Experten beziffern den entstandenen Versicherungsschaden auf rund 500 Millionen Euro – für das Schiff der japanischen Reederei MOL Ship Management und die Fahrzeuge zusammen. Den Schaden der Car-tastrophe trägt vor allem die Natur Die Schäden für die meisten Abnehmer der Fahrzeuge werden sich in diesem auch als "Car-tastrophe" bezeichneten Fall also voraussichtlich nur auf zeitliche Verzögerungen begrenzen. Doch das ökologische Problem mit Bränden auf Schiffen und Havarien besteht weiterhin. "Die Unfälle mit einer Meeresverschmutzung als Folge nehmen zu, beinahe täglich gehen insbesondere Container auf hoher See verloren", so Greenpeace-Experte Santen, "generell stellen Elektronikbauteile und insbesondere Elektrofahrzeuge ein Risiko für jeden Transport dar. 10 von 4000 b. " Wegen der hohen Energie geladener Batterien seien möglicherweise daraus entstehende Brände schwer zu löschen. "In diesem Jahr haben wir zudem bereits eine Menge Havarien von Öltankern oder Bohrplattformen erlebt, das sorgt für eine zusätzliche Verschmutzung der Meere neben allen Problemen, die wir dort sowieso schon haben", berichtet Santen.
Für die "Felicity Ace" und ihre Fracht kommen solche Vorschläge zu spät, diese wird wie die meisten auf hoher See gesunkenen Schiffswracks wohl für immer in der Tiefe des Meeres verbleiben. Besonders tragisch hätte das übrigens für die Käufer der 15 Aventador-Modelle aus der limitierten LP-70-A-Ultimae-Serie enden können. Doch hier zeigte sich Lamborghini-Chef Stephan Winkelmann (57) flexibel, der Luxushersteller nahm die Produktion der eigentlich bereits eingestellten Produktion noch einmal auf. Anteile Berechnen mit Brüchen?! Wie? | Mathelounge. Mit einer Verspätung von mindestens sechs Monaten sollten die Luxuskarossen dann doch noch ihre zahlungskräftigen Käufer in den USA erreichen.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 10 von 400 coups. 1 Nr. 1 VSBG).
Hinzu kamen Einzelanfertigungen wie ein Porsche Boxster Spyder oder das Sondermodell Ultimae des Lamborghini Aventador. Zudem finden sich Berichte über weitere außergewöhnliche Verluste, zum Beispiel seltene Fahrzeuge wie den 1977er Land Rover Santana oder einen 1996er Honda Prelude. Versicherungsschaden 500 Millionen Euro "Wir bedauern den Untergang der "Felicity Ace" und haben großen Respekt vor der Leistung aller Einsatzkräfte", so ein Volkswagen-Sprecher. "Wir sind erleichtert über die Information der Reederei, dass die Besatzung des Schiffs vollständig gerettet wurde. Der Volkswagen Konzern ist nicht der Besitzer des Schiffs und kann daher zum Schiff selbst, zur Havarie, dem Untergang und seinen Umweltauswirkungen nichts sagen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. " Laut dem Unternehmenssprecher sind die Schäden an den geladenen Fahrzeugen jedoch versichert. "Die Schiffsladung war für den amerikanischen Markt bestimmt. Marken und Händler haben begonnen, ihre Kunden zu informieren und individuelle Lösungen zu finden", so der Sprecher.
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A7 Flensburg » Hamburg zwischen Hamburg-Volkspark und Elbtunnel Hamburg Meldung vom: 07. 05. 2022, 15:35 Uhr A7 3 km stockender Verkehr Flensburg → Hamburg zwischen Hamburg-Volkspark und Elbtunnel Hamburg 3 km stockender Verkehr07. 22, 15:35 A7 Hannover » Flensburg zwischen Hamburg-Waltershof und Elbtunnel Hamburg Meldung vom: 07. 2022, 15:34 Uhr aufgehoben Hannover → Flensburg zwischen Hamburg-Waltershof und Elbtunnel Hamburg Verkehrsstörung besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. Bahrenfelder chaussee 54 hamburgers. —07. 22, 15:34 A7 Flensburg » Hamburg zwischen Hamburg-Schnelsen-Nord und Hamburg-Stellingen Meldung vom: 07. 2022, 15:11 Uhr 4 km stockender Verkehr zwischen Hamburg-Schnelsen-Nord und Hamburg-Stellingen 4 km stockender Verkehr07. 22, 15:11 +++ Dieselskandal Online-Check: Machen Sie Ihr Recht zu Geld +++ In unserem kostenfreien Online-Check erfahren Sie in einer Minute, wie Ihre Chancen im Dieselskandal bei den Marken VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Mercedes-Benz, BMW und Opel stehen. Fordern Sie nach dem Check direkt unsere kostenfreie Ersteinschätzung an und machen Sie Ihr Recht zu Geld.
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