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900 Euro in die Höhe, drittens nervt es beim Anfahren zeitweise mit verzögertem Ansprechverhalten, und außerdem hat der S3 die perfekte Lösung schon von Haus aus an Bord: ein manuelles Sechsganggetriebe. Gerade damit verwandelt sich der S3 in ein Auto zum Selber-, Gerne- und Oft-Fahren. Eine Therapie in der allzu effizienten Neuzeit Die Box im Audi kann jeder bedienen, der Schaltstock fliegt einmal angestupst von Gasse zu Gasse. Verschalter sind so selten wie Schnee im Mai – kommt vor, muss aber nicht. Audi s3 8p erfahrungen online. "Herrliche Handschaltung", schrieb Stefan Helmreich in die Bordkarte. Ebenso hat Langstreckenkönig Marcus Schurig nur Lob für das händisch bediente Getriebe übrig; er feiert aber vor allem die Tatsache, dass die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h im sechsten Gang erst dann erreicht wird, wenn die weiße Nadel an der Fünftausender-Marke vorbeirennt – wie früher, als die Autowelt noch nicht ausschließlich von Effizienz getrieben war. Und dass unser Audi S3 Sportback im Dauertest ein Saufkopf gewesen wäre, kann man ihm wirklich nicht vorwerfen.
240 Euro Schätzpreis am Dauertestende (Dekra): 26. 550 Euro Wertverlust 27. 690 Euro Grundpreis 2016: 40. Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro im Test | AUTO MOTOR UND SPORT. 950 Euro Technische Daten Audi S3 Sportback 2. 0 TFSI Quattro Grundpreis 40. 950 € Außenmaße 4324 x 1785 x 1404 mm Kofferraumvolumen 340 bis 1180 l Hubraum / Motor 1984 cm³ / 4-Zylinder Leistung 221 kW / 300 PS bei 5500 U/min Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Verbrauch 7, 0 l/100 km Alle technischen Daten anzeigen
Hallo, ich habe vorhin in meinem Audi A4 B6 (1. 9 TDI 130PS) 10W40 Öl nachgefüllt, da der Ölstand schon fast auf den Minimalbereich war. Laut Audi Betriebsanleitung steht: "Nur im Ausnahmefall, wenn der Motorölstand den Minimalbereich (siehe Markierungsfelder am Ölmessstab) erreicht hat und LongLife Öle nicht zur Verfügung stehen dürfen Sie Öle nach Spezifikation VW 505 00 bzw. VW 505 01 in geringer Mengen (bis zu 0, 5 l) einmalig nachfüllen. " Ich hatte leider keine Ahnung welches Öl davor drinnen war.. Und dachte mir "besser als gar kein Öl".. Meine Fragen: Ist es jetzt schlimm wenn ich Öl gemischt hätte? Muss ich mich auf Motor Schäden vorbereiten (z. B Kolbenreiber) oder überlebt der Motor noch die 5000 km? Sonstige Info: Nach zirka 5000 km muss ich sowieso wieder einen Öl wechsel machen. Siehe Bilder vom Öl das ich rein getan habe. Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - Erfahrungsberichte S3 8P - Leistungssteigerung bitte Posten. Siehe Bilder von der Audi Betriebsanleitung.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3. 2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3. 2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. S3 mit höhren KM Laufleistung - gängige Probleme? Hallo, da in der Kaufberatung meist auf die 3. 2 eingegangen wird und auch sonst eher auf neuere Modelle eingegangen wird: - wie tragisch sind bei nem S3 150-180tkm Laufleistung (außer dat man bei 180tkm den Riemen erneuern muss spätestens)? Gibt es so gängige Sachen die da langsam (auch bei Scheckheft) den Geist aufgeben. Natürlich ist jedes Fahrzeug anders und der Pflegezustand sagt am meisten aus aber vll gibt es ja so generelle Macken die um die Km auftauchen und auf die man besonders achten sollte.
Ölverbrauch scheint teils bei den Motoren auch so ein Problemchen zu sein? Ähnlich den 4. 2V8 wohl:/ Danke schon mal - ich weiß als "Neuling" stellt manoft nervige Fragen Kupplung wird nicht mehr die beste sein, dann hast du ein 150tkm+ Fahrwerk, da können alle Querlenker, Dämpfer, Federn, Radlager nix mehr sein. SUV wird wohl fällig sein, der Innenraum wird entsprechend aussehen (ein Lenkrad das 150tkm betatscht wurde sieht einfach nicht neu aus) Schaltknüppel meist von Ringen zerkratzt. Audi s3 8p erfahrungen video. Zweimassenschwungrad wenns das erste ist wird auch ziemlich am Ende sein.. Motormässig wenn er gepflegt ist würde ich mir keine großen Sorgen machen. Getriebe auch nicht. Musst halt auch an den Wiederverkauf denken. Wenn du jetzt schon mit 180tkm kaufst, hat der beim Wiederverkauf über 200tkm. Da wird die Käuferschicht schon dünn. Vor allem wird das 8P Modell immer billiger, da kriegt man für gutes Geld auch schon Angebote mit wenig KM. Ich hab meinen 2012 für 20500 gekauft, ich wollte unbedingt unter 90tkm, Leder-Alcantara, Bose und Navi.