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Danke für die tolle Arbeit in den vergangenen Jahren. Wir sehen uns hoffentlich im nächsten Jahr wieder! (25. +26. 08. 2018) Das Organisationsteam Interview mit einem Ju 52 Piloten Veröffentlicht am Donnerstag, 17. August 2017 23:12 Reiseflair der 1930er-Jahre: Eine legendäre Junkers Ju 52 kommt zum Flugplatzfest auf am Samstag und Sonntag, 25. und 26. August, auf das Degerfeld. Weit mehr als die Hälfte der Rundflugplätze in der "Tante Ju" sind bereits ausgebucht. Die Maschine hat eine besondere Geschichte. Wir sprachen mit dem Piloten, der die Rarität in Albstadt fliegen darf: der Schweizer Airline-Kapitän Martin Müller (64). Herr Müller, was macht den Reiz der Ju 52 aus? Degerfeld flugplatzfest 2017 chevy. Luft für die Hydraulik, Benzin und etwas Elektrik: Das ist alles, was man für die Ju braucht. Klar, zur Unterstützung ist mittlerweile moderne Avionik an Bord. Aber es ist die Einfachheit des Fliegens, die die Ju ausmacht. Sie wird nicht, wie moderne Maschinen, über den Bordrechner geflogen, sondern im Sichtflug und rein von Hand.
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Wetterstation [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Am Rand des Flugplatzes befindet sich eine der drei Wetterstationen von Albstadt. Die Nebenwetterstation Albstadt - Degerfeld ( Doline) 48° 14′ 55, 6″ N, 9° 3′ 21, 8″ O [1] soll am 1. März 2005 eine Temperatur von −36, 1 °C verzeichnet haben, während die Station Albstadt zeitgleich eine Tiefsttemperatur von nur −15, 9 °C zeigt. Statt des typischen Mittelgebirgsklimas zeigt die Station Doline-Degerfeld das spezielle Mikroklima eines Kaltluftsees in einer Senke. Degerfeld flugplatzfest 2015 cpanel. [2] Archäologie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zwei Funde aus frühkeltischen Grabhügeln Degerfeld Cemetery wurden unter der Nummer Decorated pottery platter 700-600 BC und Pottery urn 800-600 BC in die Dauerausstellung des British Museum aufgenommen. [3] [4] Galerie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Hangars Gebäude Wetterstation, dahinter Startbahn und Gebäude Start einer ASK 13 auf dem Degerfeld Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Offizielle Seite des Luftsportvereins Degerfeld Abgerufen am 24. August 2017.
Während des Flugplatzfestes wird die Straße zwischen Truchtelfingen und Bitz ab dem Schafhaus gesperrt. Vielen Dank! Die Zufahrt zu dem Parkplatz an der Landebahn (durch Schilder gekennzeichnet): von Bitz: am Flugplatz noch ca. 1 km weiterfahren, dann links abbiegen von Tailfingen/ Killertal: ca. 800 m nach der Kreuzung an der ehemaligen Spedition rechts abbiegen von Burladingen/ Hermansdorf: am Flugplatz rechts abbiegen, ca. 1 km weiterfahren, dann links abbiegen Hinweis Im Sicherheitsbereich dürfen sich keine Besucher aufhalten. Galerie – Flugplatzfest. Dies ist durch das Regierungspräsidium vorgeschrieben. Um einen interessanten und reibungslosen Flugbetrieb zu gestalten, beachtet bitte diese Regelung. Vielen Dank! Parken am Flugtag auf einer größeren Karte anzeigen Anflug Besucher aus der Luft Liebe Pilotinnen und Piloten, wenn Ihr plant, mit dem Flugzeug anzureisen, beachtet bitte folgende Infos: Anflüge an beiden Tagen bis 12:00 loc! Während des Displays keine Anflüge möglich! Abflüge ab ca. 17:00 loc oder nach Absprache mit dem Crewhandling möglich.
Mit ihren 180 Stundenkilometern Reisegeschwindigkeit und 30 Metern Spannweite scheint die große Maschine förmlich in der Luft zu stehen. Beim LSV ist dieser Tage die Genehmigung der zuständigen Behörden eingegangen, dass die Ju52 mit rund zehn Tonnen zulässigem Abfluggewicht auf dem Degerfeld landen darf. "Wir freuen uns ganz besonders, dass wir auch Rundflüge mit diesem außergewöhnlichen Flugzeug anbieten können", so Guido Voss, Vorsitzender des Vereins. Die Maschine ist wie geschaffen für den Platz auf der Alb: Sie gilt nicht nur als absolut zuverlässiges Arbeitstier, sondern ist extrem robust und verfügt über besondere Eigenschaften für Kurzstarts und -landungen. Markenzeichen der Ju52 ist neben den drei Motoren die geriffelte Außenhaut aus gewelltem Aluminiumblech. Flugplatz Albstadt-Degerfeld – Wikipedia. Der Erstflug einer "Tante Ju" erfolgte anfangs der 1930er-Jahre. Rund 4800 Maschinen wurden gebaut, waren seinerzeit bei der Lufthansa und einer Reihe von weiteren Airlines im In- und Ausland im Einsatz, ferner im militärischen Dienst in mehreren Ländern.