#10 Guten Morgen Jungs, Erstmal vielen dank für eure Antworten. Ich habe einen der Schlüssel geöffnet, die Batterie liefert ihre 3, 1V, daran kann es also nicht liegen. Kann es auch sein das die Empfangseinheit im Fahrzeug defekt ist? Vielleicht gibt es ja auch jemanden im Raum Dresden der mir da weiterhelfen kann, vielleicht mach ich ja wirklich einen entscheidenden Fehler beim anlernen #11 Wann hast Du die 3, 1 Volt bzw. wie tust Du die messen? Um auf Nummer sicher zu gehen das die Batterie in Ordnund ist musst Du beim messen auch einen Knopf drücken, ohne Betätigung hatten meine auch noch 3 Volt! #12 Nun gut, bei dem geöffnetem Schlüssel habe ich whs. den Fehler gefunden: Offenbar hatte der Vorbesitzer das Ding schonmal offen und eine Leiterbahn verletzt. DIe habe ich geflickt mit dem Resultat: Schlüssel geht Der andere lässt sich im Anschluss nicht anlernen, offenbar könnte hier wirklich die Batterie hinüber sein.. #13 Deine FB geht also nicht? Dann schau mal in deiner Kofferraumklappe auf der linken Seite nach... dort ist so ne "Tülle" als Schutz für die Kabel, die in die Klappe gehen... Einfach auf einer Seite zusammendrücken und abziehen... dahinter waren bei mir die Kabel ohne Isolierung & ich hatte das selbe Problem, dass meine FB nicht ging.
#1 Hallo, bei meinem E39 Baujahr 1999 lässt sich der Funkschlüssel nicht anlernen. Ich habe es nach der bekannten Anleitung gemacht aber es funktioniert nicht. Weder die ZV geht danach automatisch auf/zu, noch funktioniert die Fernbedienung danach. Das einzige was ist, nachdem man Taste 1 gedrückt hält und 3 mal auf Taste 3 drückt, dann blinkt die LED am Schlüssel für 10x Was kann das sein? Könnte die Batterie zu leer sein? Also die LED blinkt ja noch wenn man eine Taste drückt... #2 Ein defekter Antennensperrkreis eventuell. Hast du ansonsten mal die Autobatterie für ne halbe Stunde vom Netz genommen? Am besten Auto zu machen (nicht abschließen), Kofferraum offen lassen und 20 Minuten nichts verändern (bis der Schlafmosdus aktiv ist). Dann den Minuspol abziehen. Jetzt die besagte halbe Stunde warten und wieder den Minuspol dran. Danach Schlüssel neu initialisieren und hoffen dass es hilft. Was heißt ZV geht nicht auf/zu, also auch nicht mit Schlüssel ins Schloß? musst die Knöpfe der anderen Türen manuell runter drücken?
wenn du ne Zeichnung brauchst, einfach melden... #14 ich klinke mich mal hier an dieser stelle ein: kann meine FB auch nicht anlernen bzw. seitdem ich versucht habe geht die FB nicht mehr. Allerdings blinkt meine Fernbedienung, wenn die folgenden Schritte mache: 1. Schlüssel in Stellung 1 2. dann in Stellung 0 und abziehen 3. "Schließen' gedrückt halten und 3 x mal "Öffnen" drücken und jetzt fängt der schlüssel an zu blinken.???? aber die verriegelung geht weder zu noch auf als bestätigung. #15 gehe mal auf zündung an. dann wie im Wiki beschrieben. #16 danke für den tipp. werd ich heut abend mal ausprobieren. mit zündung an meinst du aber schon motor starten oder? #18 so, hab gerade nochmal das anlernen so probiert wie du sagtest, allerdings kein erfolg. der schlüssel blinkt nur... das kann doch nicht wahr sein... und batterie ist in ordnung, hat ja auch die tage vorher schon funktioniert, nur eben mit sporadischen aussetzern, daher habe ich heute versucht es neu anzulernen... #19 dann hilft nur fehler auslesen lassen #20 hat mir jetzt doch keine ruhe gelassen und noch etwas rumprobiert und hab die lösung: 1. schlüssel in stellung I (2-3 sek. )
Ich habe mir vor kurzem einen BMW e39 gekauft. Der Wagen an sich ist in einem top Zustand, sagt auch meine Werkstatt. Ich habe jedoch beim Kauf (von Privatperson) nur einen Schlüssel (Funkschlüssel) bekommen. Ich bekomme mit dem Schlüssel die Wegfahrsperre raus und kann auch das Auto mit dem Schlüssel starten. Nur Kofferraum auf bzw. Auto Auf / Zu funzt nicht. Muss ich den nur neu "verbinden" mit dem Auto oder muss ich mir jetzt echt für 170 € einen neuen Kaufen ^^´? Wenn ich den nur neu "verbinden" muss dann bitte auch sagen wie das geht. Zum Auto: BMW e39 von 1997. PS: Ich habe ja auch, da wo der Hebel zum öffnen der Moterhaube ist, einen Knopf für "Kofferraum auf" der funzt aber auch irgendwie nicht ^^´ ist vielleicht die Zentralverriegelung hin?? Versuche zum Verbinden mal Folgendes: Schlüssel ins Zündschloss, bis Stufe 1 drehen, Taste öffnen (am Schlüssel) drücken und gedrückt halten (bis ganz zum Schluss der Prozedur), Schlüssel in Stellung 0 und herausziehen, dann 3 mal auf schliessen (am Schlüssel) drücken, und dann öffnen loslassen.
` Übrigens, Motor starten, fahren etc. geht, nur eben nicht die FB für die ZV. Grüße und allzeit Freude am Fahren, gibson #2 Hi, reinige alles mal mit Platinenreiniger und flute danach alles mit Kontaktspray. Nach Abtrocknen (mind. 2 Stunden stehen lassen) könnte es funktionierten. Batterie bitte vorher rausnehmen und auf jeden Fall eine neue einsetzen. edit: letzteres gestrichen, der E39 Schlüssel hat ja noch einen Akku. #3 Schlüssel kaputt. Ist normal. Die sterben alle ab 12Jahre in etwa. #4 Hi zusammen ud vielen Dank für die Anworten, das "Fluten" könnte ich als Ultima Ratio noch probieren... aber (zoran) WAS geht da ab 12 Jahren kaputt....???? Ein wirklich komplett neuer Schlüssel müsste neben FB für ZV ja auch EWS-codiert werden, und das wird m. E. echt teuer - und wenn´s doch vllt. nicht nötig ist #5 Einen komplett neuen Schlüssel bekommst du nur bei BMW. #6 neuen Schlüssel kann man mit mind. 150 Euro veranschlagen. Im Laufe der Zeit geht die Platine kaputt oder die Chips verabschieden sich.
#6 Verwurster: Danke für den Tipp, aber auch bei gedrückter Taste beim abziehen geht es nicht. @Weiden: Habe das Auto so übernommen, bei beiden Schlüsseln geht die Fernbedienung nicht. #7 Dann würde ich mal sagen Akku defekt, vielleicht nur bei einem, aber ich denke das beide hin sind! Das heißt entweder damit Leben, neuen Kaufen oder Reparieren bzw. Reparieren lassen! #8 Akku muss nicht defekt sein. Wahrscheinlich nur leer, aber beide gleichzeitig ist schon seltsam. Vieleicht ist der Vorbesitzer je immer mit dem "Werkstattschlüssel" gefahren, dann ist es normal das die Funkschlüssel nicht gehen. Einfach mal mit einem Schlüssel ne längere Zeit Fahren. Die laden sich dann im Zündschloss wieder auf. Kann aber ne weile dauern bis wieder genug Saft drin ist.. #9 Richtig, das wollte ich auch noch dazu schreiben, habs aber vergessen. Bei meinem wars auch so wie ich ihn gekauft habe, bin auch eine zeitlang mit dem Schlüssel gefahren, danach probiert, ging nicht das selbe mim anderen Schlüssel, brachte auch nichts, so in jeden nen neuen Akku eingelötet und nun gehen beide wieder!
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Klassische Thai Curry Rezepte Das feurig scharfe Grüne Thai Curry g ehört zu den Klassikern der thailändischen Küche und lässt sich wunderbar mit z. B. Hähnchen oder Tofu und Gemüse deiner Wahl, z. Zucchini, Erbsenschoten, Karotten und Paprika kombinieren. Das cremig-scharfe rote Thai Curry ist hierzulande wohl das bekannteste und lässt sich ideal zusammen mit Kichererbsen, Karotten, Mais und Tomaten zubereiten. Bei jedem Thai Curry gilt aber, dass die Gemüseauswahl nach deinem Geschmack gewählt werden kann. Wok gerichte mit reis und hähnchen video. Die mittelscharfe Variante nennt sich Kaeng Massaman und gilt als sehr aromatisch. Wenn du es gerne nussig und süßlich mild magst, dann ist Kaeng Phanaeng genau das richtige für dich. Wenn du es lieber etwas milder magst, dann empfehlen wir dir ein mildes gelbes Curry mit z. gelber Paprika, Karotten, Ingwer und Süßkartoffel – Den Jasmin Reis natürlich nicht vergessen! Curry mal anders? Zum Beispiel als One Pot Pasta mit Reisnudeln, Paprika und Mais.