Weicht der Sturz bei der Vermessung stark ab, ist die Achse im Eimer. Hast Du sie exakt in der Position wie vor dem Ausbau auch wieder eingebaut, sollte der Sturz passen! Das habe ich vorausgesetzt. Wenn man exakt an der gleichen Stelle festschraubt ändert sich der Sturz kaum. Nur mit dem blossen Auge sieht man da mal gar nix, mit den Jahren verändert sich die Achsgeometrie leicht, da z. die Gummilager schwächer werden. Und genau sowas kann mit mit etwas Fummelei an der Schraube in geringem Maße ausgleichen. Liegt halt im Auge des Betrachters, der Geradeauslauf und das gerade Lenkrad sind kein Anhaltspunkt für eine Korrekt eingestellte Achse. Beim P11 aber definitiv. Nissan Micra (K12) Stoßdämpfer günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. Dort ist nur die Spur einstellbar. Wir haben von Intrax auf Eibach 30 + Koni gelb getauscht. Völlig anderes Fahrwerk und völlig andere Tiefe. Danach wurde er vermessen..... und alle Werte waren trotzdem exakt im Soll ohne irgendwelche Einstellung. Damit es nicht hier hin und her geht, werde ich nächstes Jahr mal den Beweis erbringen.
Der Micra wird vermessen und ich werde das Vermessungsprotokoll hier einstellen. #17 Ich glaube wir haben ein bischen aneinander vorbei geredet. Ich rede ja "auch" von kleinen Einstellbereichen, wenn bei der Vermessung alles krumm ist, kann natürlich ein Schaden vorliegen. Wenn beim P11 nur die Spur zu verstellen geht, kann man mehr auch nicht machen;)! Für mich bleibt beim Wechsel vom Originalen Fahrwerk auf eine tiefere Version eine Achsvermessung/Spureinstellung Pflicht. #18 Ich glaube wir haben ein bischen aneinander vorbei geredet.. Das glaube ich auch. Ich rede ja "auch" von kleinen Einstellbereichen, wenn bei der Vermessung alles krumm ist, kann natürlich ein Schaden vorliegen. Das ist ja auch ok. Wie ich sagte, wenn der Sturz völlig daneben liegt, dann kann man an den Schrauben fummeln wie man möchte. Renault Clio 1.6 Benziner/Klima/07 Modell in Hessen - Gladenbach | Renault Clio Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Er wird nie passen. Die sind ja nur für Feintuning. Werden aber im Regelfall bei der normalen Vermessung und Einstellung nicht beachtet. Kleinere Abweichungen sind ja immer. Wenn du 10 x hintereinander das gleiche auto vermisst, dann hast du auch auf der gleichen Messbühne immer etwas andere Werte.
Mein persönlicher Mech hat es beim P11 und auch beim K11 so gemacht --> Federspanner ist aber def. für den ungeübten die gesündere Wahl. @Vermessung: -> Eine Vermessung ist nicht unbedingt nötig. Beim Dämpfertausch verstellt man beim K11 nichts (dito P11). Das sagte mir auch selbst mein NISSAN Meister. Sofern das Lenkrad gerade steht und er auch nicht zur Seite zieht, kann man sich eine Vermessung sparen bzw. irgendwann mal durchführen. #12 Also den letzten Beitrag kann ich nicht so ganz bestätigen. Ich habe erst vor kurzem die Domlager bei meinem K11 1, 3l erneuert und gesehen das die obere Schraube der Achsschenkel-Stoßdämpfer Verbindung, eine Sturzkorrekturschraube ist! Stoßdämpfer wechseln - Micra - Nissanboard. Da kann man schon einiges verstellen und eine Achsvermessung wird Pflicht. Wenn ich allerdings lese das jemand nach Schlüsselweiten fragt um Stoßdämpfer zu wechseln, bezweifle ich das er das nötige Fachwissen hat um an Sicherheits relevanten Teilen eines Autos Hand anzulegen?! Ein guter bzw. etwas geübter Schrauber hat das nötigste Werkzeug vor Ort!
Die schauen alle so billig aus. #5 Nissan Oder vom freundlichen Teilehändler deines Vertrauens. Oder du schaust dich mal um dass du KYB oder sowas bekommst. #6 Kann jemand bitte die Werkzeuge mit den Größen mir verraten die man braucht? Danke #7 Ein Ratschekasten + nen Ring-Maul Schlüsselsatz+ Federspanner... ggf Wasserpumpenzange / Crimpzange... das sollte es gewesen sein. #8 Kann mir jemand noch sagen welche Größe ich von den Ringschlüssel brauche? Den Eest an Werkzeug habe ich. #9 Miss es einfach aus oder besorg dir nen Ringschlüsselsatz #10 Bloß nicht zu viel Werkzeug kaufen. Na, das wird dann ein Spaß, wenn doch mal ne Schraube mit ner Größe im Weg ist, für die kein Schlüssel parat liegt. Viel Glück wünsch ich bei dem Vorhaben. Ich kann mir das Gefluche bildlich vorstellen! #11 Mein K11 hat nach satten 49 TKM an der VA auch neue Dämpfer bekommen: Bilstein B4 Gas. Bin damit sehr zufrieden. -> Es geht auch ohne Federspanner mit etwas Muskelkraft. Draufstützen und Zentralmutter drauf.
"DANGER! " Wenn keine Vorkentnisse da sind, bitte mind. jemand mit Fachwissen dazu nehmen, selbst meine Tieferlegungsfeder hatte noch eine leichte Vorspannung! Eine Autofeder kann töten. Außerdem soll das Schrauben ja Spaß machen und keine Verletzungen hervorrufen! #13 Beim P11 ist eh nur Spur einstellbar. K11 Das war vielleicht etwas falsch formuliert: Das ist schon richtig mit den beiden Schrauben. Mir wurde aber bei NISSAN gesagt, dass man beim tauschen an +/- gleicher Stelle festziehen soll und die Werte werden zu 99, 9% stimmen. Werkstatt Erfahrungswerte. Eine Vermessung schadetet natürlich nicht und sollte durchaus irgendwann gemacht werden. Das ist schon klar. Was aber schon korrekt hier ist: Wer das nicht schon 29544 mal gemacht hat, der sollte wirklich Federspanner und fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Und die Vermessung wird auch nicht verkehrt sein. Gerade das Lösen der Zentralmutter an der Kolbenstange ohne zu wissen was man da macht, kann einem eine lange Freundschaft mit dem Kiefer- und Gesichtschirurgen bescheren.
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#1 Anfang des Jahres gekauft, 4x getragen, leider zu klein. Fallen eine Nr. kleiner aus. Sehr guter Allgemeinzustand. Meindl kitzbühel erfahrungen technotrend tt connect. 667 KB · Aufrufe: 105 821, 7 KB · Aufrufe: 131 687, 3 KB · Aufrufe: 129 #2 Jetzt solltest du nur noch die Größe erwähnen.... Auch wenn man sie mit suchen auf dem Bild entdecken kann. #3 Größe 44, für die, die nicht raten oder suchen möchten. Remy #4 Ja, Gr. steht auf dem Foto. Thread kann geschlossen werden. Danke für euer Interesse.
Ein Reißverschluss an der Innenseite erleichtert das Anziehen. Das Latex-Profilsohlen-System gibt auf jedem Untergrund Halt – auch auf Schnee und Eis. Bitte mind. eine Nummer größer bestellen, da der Stiefel bedingt durch das Lammfell-Futter etwas kleiner ausfällt. Angenehm zu tragen bis -30°C. Schafthöhe 36cm.