Dem war aber leider nicht so. Nach Anfrage der ev. Kirchengemeinde schien mir das eine gute Gelegenheit, das Instrument seiner Bestimmung zuzuführen und gleichzeitig einem armen Kind etwas Gutes zu tun. Nun zu meiner Bitte an Sie als Experten bei der Wertschätzung eines Instrumentes: Wären Sie bereit, nach Begutachtung der Violine einen Schätzwert zu benennen, den die Kirchengemeinde in die Spendenbescheinigung eintragen könnte? Vielen Dank Ich weiß nicht wie viel Euro 27. Geigen wert schätzen englisch. 000 Franken sind, glaube aber, dass das eine nicht allzu niedrige Summe ist, weshalb ich zu einem oder sogar mehreren Geigenbauer gehen würde, um ein Testat ausstellen zu lassen. Fernaussagen bringen nämlich nicht viel, erst recht nicht, wenn keine Bilder vorhanden sind. Nur angemeldete Benutzer dürfen Beiträge schreiben. Log In Diese User sind gerade online: Datenschutzrichtlinien
Stifflers_mom Registrierter Benutzer #1 hallo alle zusammen. ich hab vor einiger Zeit von meinem Großvater eine ziemlich alte Geige geerbt, die er damals gespielt hat. Jetzt möchte ich die verkaufen, weil sie hier nur rumliegt und bestimmt auch einiges wert ist. Geige, Josef Klotz anno 1795, Mittenwald. Unrestaurierter Zustand. und genau darum gehts. hier mal einige Bilder davon: es ist auch eine Art Rechnung dabei, da das Ding anscheinend mal geschätzt wurde: sorry für die schlechte bilder, hab die digicam meines kumpels wohl nicht ganz durchschaut hier mal der Text, für die dies nicht lesen können: Code: Rechnung ist von 1968 Violine Stradivari-Kopie von Michael Dötsch, Berlin 1600 DM Drunter noch ein Text zum Gitarrenbauer: Michael Dötsch, Berlin 1874 - 1939 Hervorragender Geigenbauer, der meist Kopien nach alten Meistern baute. Ausgezeichneter Lack. Bei seinen Imitationen brachte er meistens an allen Einzelteilen im Innern kleine Brandstempel MD an, um auf diese Weise dem Schwindel mit seinen Instrumenten vorzubeugen. Wert: 2500 - 4000 DM (Taxe der Streichinstrumente, Albert Fuchs) dürfte doch mittlerweile schon ein ziemliches kleines Schätzchen sein, oder?
würde ja heißen, dass die geige 1735 gebaut wurde... der geigenbauer wurde aber erst 1874 geboren... RalPhish #8 17. 000 ist auch durchaus drin, ne gute alte Geige kann schon mal für so nen Preis rausgehn. Auf der alten Rechnung steht doch n Preis, den kannst ja mal umrechnen, wär dann vielleicht ca 5000€. Ich denk aber eher dass ist die Untergrenze dann. Normal gewinnen Instrumente ja an Wert, wenn sie noch einigermaßen in Schuss sind. Den Wert dienr Geige schätzen lassen. | Musiker-Board. Aber das wirst du wohl nur von nem Geigenbauer erfahrn können wie viel die Wert is. Geh einfach mal zu einem, viele verlangen fürs schätzen auch gar kein Honorar; aber geh zu vielen verschiedenen und lass sie unabhängig voneinander schätzen, dann hast du nen guten Mittelwert. #9 RalPhish schrieb: Auf der alten Rechnung steht doch n Preis, den kannst ja mal umrechnen, wär dann vielleicht ca 5000€. Ääääh, das steht was von Wert: 2500 bis 4000 DM, das entspricht ungefähr 1250-2000 €. Wie kommst Du da auf 5000 €? Allerdings: verkauft wurde sie wohl für 1600, - DM, also 800 Euro.
Wenn kein Stimmstock da ist, muß einer rein. Wenn einer drin ist, aber nicht richtig steht, oder zu kurz ist, muß das gemacht werden. Es gibt viele "Wenn's". Das sollte sich ein Profi aus der Nähe anschauen - dann weißt du mehr. (grob, kann abweichen: Steg 60, Wirbel 60-80, Stimmstock 60 -> ca 200 Euro) cheers, fiddle
Was ist eine bessere Idee? Mit was für Preisen müsste ich je nachdem rechnen? Geige kaufen: Was ist der unerschied wenn der Boden geleimt ist oder nicht? Hallo, Da ich anfange Geige zu spielen, habe ich mir heute bei einem Geigenbauer eine Geige gekauft (circa. 1000 Euro und circa. 70 Jahre alt, da langfristige Investition ^^). Und wenn man auf den Preis guckt, muss sie doch eigentlich sehr gute qualität sein, aber bei einigen billigeren Geigen, habe ich bemerkt, dass der Boden nur aus einem ganzen Holz besteht. Bei anderen besteht er aus 2 Teilen, die zusammen gefügt wurden. Geigen Wert? (Musik, Geige). Meine Frage ist nun, was das für eine Wirkung auf Klang und Qualität hat. Ist ein Boden aus einem einzigen Holzstück besser? Und was ist der Unterschied? Achja, Frage nebenbei: Warum sind ältere Geigen besser/teurer als neuere? Danke im Vorraus ♥ Würdet ihr diese Geige kaufen? Hallo liebe Community, ich habe vor etwa zwei Jahren rund vier Jahre Geige gespielt und dann aufgrund von mangelndem Interesse damit aufgehört.
Lederarmband Lag Jahre bei uns im Schrank. Wurde heute erst wieder drauf aufmerksam. Armband ist wohl aus Leder. Da ich auch kein Experte bin was...
In dem Fall rammte ein LKW-Fahrer mit seinem Fahrzeug einen anderen LKW, da er mit seinen lehmbeschmierten Gummistiefeln vom Kupplungspedal abrutschte ( Bundesgerichtshof, Urteil vom 08. 01. 1957, Az. VI ZR 283/55 = VM 1957, 32). Nach Ansicht des BGH habe der LKW-Fahrer aufgrund seines ungeeigneten Schuhwerks den Unfall schuldhaft verursacht. Dieser Rechtsprechung schloss sich das Amtsgericht Speyer an. Danach müsse eine Autofahrerin, die leichte Wildlederpumps mit mittelhohem Absatz trägt, eine "besondere Vorsicht" im Straßenverkehr walten lassen ( Amtsgericht Speyer, Urteil vom 09. 08. Cs 420/57 = DAR 58, 107). Wer dem nicht nachkommt, handele fahrlässig. Zudem besteht die Möglichkeit eines Bußgelds. Zwar kann das Tragen von leichtem Schuhwerk nicht mit einer Geldbuße geahndet werden. Fahren auf gefällstrecken google. Kommt es aber zu einem Unfall, ist darin nach Auffassung des Oberlandesgerichts Bamberg ein Verstoß gegen die Pflichten eines sorgfältigen Kraftfahrzeugführers zu sehen (§ 1 Abs. 2 StVO). Denn wesentliche Fahrzeugfunktionen werden über Pedale mit Fußkontakt gesteuert.
Invacare® Stream-Serie Herauffahren 1. Fahren Sie langsam, frontal und im rechten Winkel auf das Hindernis oder den Bordstein zu. 2. Bleiben Sie je nach Art des Antriebsrads in einer der folgenden Positionen stehen: a. Im Fall von zentral gesteuerten Elektrofahrzeugen: 5–10 cm vor dem Hindernis. b. Im Falle aller anderen Fahrzeuge: etwa 30–50 cm vor dem Hindernis. 3. Fahren Auf Steigungen Und Gefällstrecken - Invacare Stream Gebrauchsanweisung [Seite 42] | ManualsLib. Überprüfen Sie die Position der Vorderräder. Sie müssen in Fahrtrichtung und im rechten Winkel zum Hindernis ausgerichtet sein. 4. Fahren Sie in einer gleichbleibend langsamen Geschwindigkeit auf das Hindernis zu, bis es die Hinterräder ebenfalls überwunden haben. Überwältigen von Hindernissen mit einer Kantensteighilfe 2. Bleiben Sie in der folgenden Position stehen: 30–50 cm 4. Fahren Sie mit höchster Geschwindigkeit, bis die Kantensteighilfe das Hindernis berührt. Durch den Schwung werden beide Vorderräder über das Hindernis bewegt. 5. Fahren Sie in einer gleichbleibenden Geschwindigkeit, bis auch die Hinterräder das Hindernis überwunden haben.
Insbesondere kann im Tragen von leichtem Schuhwerk kein Verstoß gegen § 23 Abs. 1 Satz 2 StVO gesehen werden. Danach hat ein Fahrzeugführer zwar dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug und die Besetzung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Besetzung nicht leidet. Man kann durchaus der Meinung sein, dass die Vorschrift den Fahrer verpflichtet mit geeignetem Schuhwerk Auto zu fahren, da nur dann die Verkehrssicherheit nicht unter der "Besetzung" leidet. Unter dem Begriff "Besetzung" zählt die Rechtsprechung aber nicht den Fahrer, sondern nur die Beifahrer (vgl. Oberlandesgericht Celle, Beschluss vom 13. 03. 2007, Az. 322 Ss 46/07 und Oberlandesgericht Bamberg, Beschluss vom 15. 11. 2006, Az. 2 Ss OWi 577/06). Kann das Tragen von ungeeignetem Schuhwerk im Falle eines Unfalls eine Haftung auslösen? Doch Vorsicht, wenn es zu einem Unfall kommt. Ist ein Verkehrsunfall auf das Tragen von leichtem Schuhwerk zurückzuführen, haftet man für die Unfallfolgen. Was verlängert den Bremsweg? (1.2.03-001). So hat der Bundesgerichtshof bereits 1957 entschieden, dass derjenige für die Unfallfolgen einzustehen hat, der sein Fahrzeug mit ungeeignetem Schuhwerk fährt.
3. Betätigen Sie die Feststellbremse und stellen Sie den Motor ab. 4. Schieben Sie auf der abschüssigen Seite Unterlegkeile unter die Räder des Anhängers. 5. Lassen Sie den Motor an, treten Sie die Bremse, schalten Sie in die Neutralstufe, lösen Sie die Feststellbremse und lassen Sie langsam die Bremse los, bis die Unterlegkeile das Gewicht aufnehmen. 6. Treten Sie wieder die Bremse, betätigen Sie erneut die Feststellbremse und legen Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Rückwärtsgang ein bzw. Fahren auf gefällstrecken die. schalten Sie bei Fahrzeugen mit Automatik- /Doppelkupplungsgetriebe nach "P" (Parken). 7. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Bremspedal los, die Feststellbremse lassen Sie jedoch betätigt. VORSICHT - Feststellbremse Es kann gefährlich sein, das Fahrzeug zu verlassen, wenn die Feststellbremse nicht fest genug betätigt wurde. Wenn Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor verlassen, könnte sich das Fahrzeug plötzlich in Bewegung setzen. In diesem Fall besteht für Sie und Passanten die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen.