Heiß ist der Tag und heiß ist der Sand, und wie für immer hältst du meine Hand. Lächelnd und stumm schau ich dich an, mit dem Gefühl, das nur Glück heißen kann. Und wenn die Sonne untergeht, und unser Stern am Himmel steht, hüllt uns der Abend in Leidenschaft ein. dann fühl' ich mich wie aufgedreht, laß mich für immer die Einzige sein. Du flüsterst mir etwas ins Ohr, Worte, die niemand mir sagte zuvor. Unendlich groß ist mein Gefühl, immer noch mehr und kein bißchen zuviel. Und wenn die Sonne untergeht... Im Schein das Abendrot fühl ich das Brennen deiner Berührung auf meiner Haut. |: Und wenn die Sonne untergeht... :|
Hier, sitz ich nun und denk an gestern. Wie viel Zeit ist schon vergangen? Unsre Worte sind schon vom Wind verweht. Der Tag endeckt sein Licht und schiebt die Nebel fort und zeigt mir die Sonne, die hoch am Himmel steht. Ich warte immer noch, auf ein Zauberwort, dass sagt wies weiter geht. Refrain: Wenn die Sonne untergeht, such ich für dich die letzten leuchtenden Sonnenstrahlen. Schließ die Augen und du kannst mich wieder sehn', ich werd für dich die hellsten Farben in die Nacht malen. Hast du denn Weg gefunden, ich weiß du bleibst nich stehn so ist's in diesen Stunden immer, wenn die Sonne untergeht.
Part Hugo] Wenn die Sonne aufgeht [? ] [? ], Hugo bist du glücklich? 5 Gramm Backwood, 3 Gramm stündlich [? ] oder bück dich Scur scur auf meinen Bitches in 'nem Beamer' (scur scur) Das ist straight cash fick auf deine Visa, (haaa ja ja) Und du bist ein Verlierer, Modelbitches wollen mein Schwanz wie Gina Lisa, (ja ja) Und vor paar Jahren war ich niemand (niemand) Alles was ich mache mach' ich selbst und ohne Deal man (ja ja) [? ]
25. 05. 2013, 11:37 - 1 Benutzer Registriert seit: 06. 02. 2013 Golf 4 1. 4 16V Ort: Husum Verbrauch: 6L-7L Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Türdichtungen wechseln Moin, da meine Scheiben von innen immer beschlagen, wenn es regnet und es immer ins auto tropft, wenn ich meine karre wasche, gehe ich mal stark davon aus, dass meine dichtungen in beiden türen vorne undicht sind. Es handelt sich hierbei um einen 1. 4l 16V als 3 türer. Kann mir jemand Dichtungen empfehlen und evtl. beschreiben, wie ich sie wechsle? 26. 2013, 11:24 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03. 06. 2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6, 3 Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 833 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 61 Danke für 48 Beiträge Dichtung -> Original VW Einbau, alte raus neue rein. Welche Zylinderkopfdichtung nach moderatem Tuning?? - Golf 4 Forum. Ist nur gedrückt. Wo tropft es denn? Sicher das nicht der Schiebedachablauf undicht ist sofern Schiebedach Vorhanden? Ansonsten auch gern genommen Trägerplatte in der Tür undicht 26.
Wenn momentan schon eine 2- oder 3- Loch Dichtung drin ist, würd ich vom Planschleifen des Zylinderkopfs absehen, oder einen neuen Kopf besorgen. 13. 2016, 15:50 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Hi didgeridoo,.. ist dann quasi eine 3-Loch Dichtung?? Angehängte Grafiken (73, 3 KB, 62x aufgerufen) 13. 2016, 16:11 - 4 Kettenspanner 2-Loch würd ich sagen. 13. 2016, 16:22 - 5 Erfahrener Benutzer Dann zählt das "Langloch" quasi nicht? 13. 2016, 16:39 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 04. 2014 Bora 1. 6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3. VW Golf 4 Türdichtung Dichtung Hinten Links | eBay. 641 Abgegebene Danke: 684 Erhielt 659 Danke für 564 Beiträge Das Langloch wird als irrführendes und als kein echtes Zylinderkopfdichtungs-Loch dort nicht mehr benötigt. Kann man auch aussägen, polieren und als ein Stück Ersatzölkanal bei ebay reinstellen. PS: Spass beiseite, die Löcher sollten bei einem überstehenden Teil der Kopfdichtung von Zylinder zwei zur Front hin sichtbar sein.
02. 04. 2021, 21:55 - 1 Benutzer Registriert seit: 10. 07. 2020 Motor: 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge Getriebe Antriebswellen Dichtung wechseln Hallo zusammen, mir ist aufgefallen, dass die eine Dichtung der Antriebswelle leicht undicht ist und neu abgedichtet werden muss. Golf 4 türdichtung wechseln 5. Hierzu habe ich auch schon eine gute Anleitung gefunden. Im Prinzip die Antriebswellenmutter und vom Querlenker die 3 Schrauben vom Traggelenk und die der Koppelstange lösen. Dann die Schrauben von der Antriebsflansch lösen und dann kann man die Antriebswellen entnehmen. In der Mitte der Antriebsflansch die Schraube lösen und die Antriebsflansch entnehmen. Dichtung entnehmen, neue Dichtung einsetzen und Antriebsflansch wieder fest schrauben. Ja da sehe ich aber das Problem, da man die Antriebsflansch mit Druck aufsetzen muss, da man sonst die Schraube der Antriebsflansch nicht fest schrauben kann. Naja. Alle Drehmomente habe ich, aber was für ein Drehmoment benötigt die der Antriebswelle?
862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Bitte das Traggelenk (die drei Schrauben unten am Querlenker) NICHT lösen!! Oder willst Du noch eine Achsvermessung machen? Die Antriebswelle bekommst Du auch so raus, wenn Du die Stabilisator Koppelstangen von den Querlenkern abschraubst, den Stabilisator hoch drehst und die Lenkung voll einschlägst. Beim Einbau der Antriebswellen am 1. 4/1. 6er: die Schrauben innen bekommen 40Nm. (alle anderen Fahrzeuge mit M10 Schrauben bekommen 70Nm) Die große Zwölfkantschraube außen: Gewinde entfetten, etwas Loctite hochfest aufs Gewinde geben und mit 220-230Nm festziehen. (so kannst Du die alte Mutter wiederverwenden). Getriebe Antriebswellen Dichtung wechseln - Golf 4 Forum. Die Verzahnung außen an der Antriebswelle (die in der Radnabe steckt) vor der Montage mit MOS2 Fett einfetten. Und noch ein Tipp: Wenn Du das Auto auf die jeweils andere Seite kippst (per Wagenheber), dann läuft kein Getriebeöl aus, sobald Du den Antriebswellen Flansch herausziehst. 04. 2021, 14:23 - 5 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Hi, danke für die nützlichen Informationen.
Werde ich wenn das Wetter bisschen besser ist direkt umsetzen. Zusammenfassung: Nur die Antriebswelle von der Antriebsflansch, Koppelstange vom Querlenker und Zentralmutter lösen und mehr nicht. Dann die Antriebsflansch lösen. Antriebswelle geht raus, bei eingeschlagenem Lenkrad, wenn die Koppelstange nach oben steht. Drehmomente: Innensechskant vom Antriebsflansch 25nm Antriebswelle an Antriebsflansch bei m10 70nm, sonst 40 nm Zentralmutter 220-230nm. Bei der Koppelstange habe ich was von 15nm+90° gelesen. Räder 120nm. Golf 4 türdichtung wechseln mit. Ok und das Fahrzeug per Wagenheber schief stellen, damit nichts ausläuft. Hm alle Schrauben habe ich neu, außer die von der Koppelstange. Geändert von andyb (04. 2021 um 14:30 Uhr) 04. 2021, 14:54 - 6 Kettenspanner Alles richtig Die Radschrauben vertragen auch 130Nm. Und die Schrauben Koppelstange an Querlenker würde ich tatsächlich neu kaufen. Die vergammeln gerne. Drehmoment 15Nm + 90 Grad stimmt.